Cathay Pacific inasonga orodha
Tulifanya post kwenye ndege ya juu zaidi ya 10 , hivyo ilikuwa ya kawaida kuangalia orodha ya ndege za ndege salama zaidi. Kila mwaka, Kituo cha Tathmini ya Data ya Jet Aircraft ya Jet Ujerumani (JACDEC) kinatoa orodha yake ya kila mwaka kulingana na utendaji wa ushuru wa ndege katika kipindi cha miaka 30 iliyopita. Shirika limefungua orodha yake ya mwaka 2017 inayoelezea ndege za ndege 60 salama zaidi duniani, kulingana na shambulio la hewa.
Uwanja wa Usalama wa Ndege wa hivi karibuni umeundwa ili kuonyesha wasafiri jinsi ya kutafsiri namba. Kwanza kabisa ni orodha ya Usalama, ambayo inatazama mambo kama vile ajali na matukio makubwa, namba za abiria za mapato na ukaguzi wa usalama.
Cathay Pacific ya makao ya Hong Kong imebakia nafasi yake juu ya eneo la juu mwaka 2017. JADEC inasema kuwa carrier huyo hakuwa na mauti na matukio ya hasara ya hasara katika miongo mitatu iliyopita. Vipande vilivyobaki 20 vya juu ni:
2. Air New Zealand
3. Hainan Airlines
4. Qatar Airways
5. KLM
6. Eva Air
7. Emirates
8. Etihad Airways
9. QANTAS
10. Japan Airlines
11. Nippon Airways yote
12. Lufthansa
13. Gonga Portugal
14. Virgin Atlantic
15. Delta Air Lines
16. Air Canada
17. JetBlue Airways
18. Virgin Australia
19. Airways ya Uingereza
20. Air Berlin
Kwa mara ya kwanza, JACDEC pia ilizindua uchunguzi wa nusu ya mwaka kuhusu usalama wa ndege wa kimataifa. Ingawa takwimu za uharibifu zilikuwa juu ya wastani wa mwaka 2014, hali ya jumla kuelekea kiwango cha chini cha kifo cha macho pamoja na ukuaji wa abiria isiyokuwa imefungwa haijavunjika kwa zaidi ya miongo mitatu.
Kuangalia Januari 2017 hadi Juni 2017, watu 16 waliuawa katika ajali za ndege ndani ya ndege za kiraia. Ingawa kifo chochote ni cha kusikitisha, huduma za abiria zilizopangwa zimehifadhi sifuri kiwango cha uharibifu katika miezi sita ya kwanza ya mwaka . Vifo vilifanyika ndani ya ndege za mahitaji (hewa-teksi), huduma za mizigo au ndege nyingine zisizo za kibiashara.
Kulikuwa pia na wakati wote chini na matukio makubwa. Ni 93 tu kati yao waliripotiwa, wakiweka chini ya chini kwa miaka 10 iliyopita. Na ndege tisa ziliharibiwa na ajali kati ya Januari na Juni.
JACDEC ilibainisha kuwa Katika nchi nyingi, aviation ya biashara imefikia ngazi ya kisasa na kitaaluma, kutokana na utekelezaji wa viwango vya usalama wa kimataifa kwa shughuli za ndege na uangalizi wa serikali. Jitihada za pamoja ambazo hupata rekodi mpya za usalama na mazingira ambapo uwezekano wa ajali mbaya hupungua mwaka kwa mwaka.
Kwa ujumla, mikoa salama zaidi ulimwenguni, kulingana na JADEC, ilikuwa Amerika ya Kaskazini na Eurasia, ambayo inajumuisha Urusi na nchi za mashariki mwa Ukraine, na eneo hilo halijapoteza ajali moja ya ajali ya ndege. Kanda la Amerika ya Kusini lilichagua vifo 10, hasa kwenye ndege na mashine za mavuno kwenye shughuli zisizopangwa.
Afrika ilikuwa na hasara za ndege 18 na vifo 134 mwaka 2014, JADEC iliripoti. Vifo vingi vilitokea katika mkoa wa Asia-Pasifiki, ambapo nusu ya mauti yote yalitokea mwaka 2014, iliongeza.
JADEC sio shirika pekee la kupima usalama wa ndege. Katika orodha yake ya 2017, AirlineRatings.com ililinganisha idadi ya Qantas moja, kulingana na rekodi ya bure ya bendera ya Australia ya bandia katika zama za jet.
Ilifuatiwa kwenye orodha ya herufi na Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Delta Air Lines, Etihad Airways, Air Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM , Lufthansa , Mfumo wa Ndege wa Scandinavia, Singapore Airlines , Uswisi, Umoja wa Ndege wa Ndege, Virgin Atlantic na Virgin Australia.
Kikao, kulingana na tovuti hiyo, kina misingi mbalimbali ya ukaguzi kutoka miili inayoongoza ya angalau kama vile FAA na ICAO pamoja na ukaguzi wa serikali na rekodi ya mafuta ya ndege.