Usalama wa Kwanza
Wakati wowote wahamiaji wanapanda kukimbia kwenye carrier mkubwa nchini Marekani, nafasi yao ya kuwa katika ajali mbaya ni moja kati ya milioni saba, kulingana na utafiti uliofanywa na Taasisi ya Teknolojia ya Massachusetts. Ni msafiri alipanda kila siku ya maisha yao, takwimu zinachukua itachukua miaka 19,000 kushindwa kwa ajali mbaya.
Safari ya Ndege Ime salama ?
Kutokana na matarajio ya hewa duniani kote ya ndege milioni 36.8, kiwango cha ajali ni ajali ya kukimbia abiria ya ndege kwa ndege 7,360,000 mwaka 2017, kulingana na Mtandao wa Usalama wa Aviation (ASN).
Mnamo mwaka wa 2017, ASN ilirekebisha ajali 10 za ndege za kuuaa, na kusababisha watu 44 waliokufa na watu 35 chini. Hii inafanya mwaka wa 2017 salama zaidi milele, wote kwa idadi ya ajali za kuuaa pamoja na kwa masuala ya mauti. Mwaka wa 2016 ASN iliandika ajali 16 na maisha 303 yalipotea.
Mnamo Desemba 31, 2017, angalau ilikuwa na kipindi cha rekodi cha siku 398 bila ajali za ndege za ndege za abiria. Ajali ya ndege ya ndege ya ndege ya mwisho ya ajali ilikuwa ya Novemba 28, 2016, wakati Avro RJ85 ilipiga karibu na Medellin, Colombia. Imekuwa rekodi ya siku 792 tangu ajali ya ndege ya kiraia ilidai maisha zaidi ya 100, MetroJet Airbus A321 iliyoanguka katika Sinai ya Kaskazini, Misri.
Takwimu zilizoandaliwa na Chama cha Kimataifa cha Usafiri wa Ndege (IATA) kiligundua kwamba kiwango cha ajali ya kimataifa ya ndege ya 2016 (kupimwa kwa hasara kwa kila milioni moja) ilikuwa 1.61, kuboresha kutoka 1.79 mwaka 2015.
Ndege Safest katika Dunia
Kuna ndege kubwa za ndege za ndege 10 ambazo zinaweza kudai kuwa salama ya dunia baada ya kurekodi kamwe mafuta ya abiria, kulingana na Boeing.
Muhtasari wa kila mwaka wa Boeing Takwimu za Ajali za Ndege za Jet za Ndege Uendeshaji wa Ulimwenguni Pote 1959 - 2016 orodha ya ndege zifuatazo kama kuwa na rekodi ya bure ya mafuta:
- Boeing 717 (zamani MD95)
- Bombardier CRJ700 / 900/1000 familia ya jet kikanda
- Airbus A380
- Boeing 787
- Boeing 747-8
- Airbus A350
- Airbus A340
CSeries ya Bombardier, Airbus A320NEO na Boeing 737MAX zimeanza tu kutolewa, hivyo namba za huduma zina ndogo. Ripoti ya Boeing haijumuisha jet zilizojengwa katika Urusi au nchi za kale za kisiasa za Sovieti au ndege ya turboprop au ndege ya pistoni. Mwaka wa 2016, Boeing alibainisha kuwa kuna masaa ya kukimbia milioni 64.4 na kuondoka kwa milioni 29 kunakabiliwa na jet za Magharibi.
Ndege Safest katika Dunia
AirlineRatings.com imetoa ndege za ndege salama zaidi ya 20 mwaka 2018. Ni: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways , Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, Air Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Mfumo wa Ndege wa Scandinavia, Singapore Airlines, Uswisi, Virgin Atlantic na, Virgin Australia.
Geoffrey Thomas, Mhariri Mkuu wa AirlineRatings.com aitwaye viwango vya juu vya 20 katika sekta hiyo "mbele ya usalama, uvumbuzi na uzinduzi wa ndege mpya.
"Kwa mfano, Qantas ya Australia imetambuliwa na Chama cha Utangazaji cha Utangazaji wa Uingereza katika kesi ya mtihani kama ndege ya uzoefu zaidi duniani. Qantas imekuwa kiongozi wa ndege karibu na kila maendeleo makubwa ya usalama katika kipindi cha miaka 60 iliyopita na hakuwa na uharibifu wakati wa jet, "alisema Thomas.
"Lakini Qantas sio pekee. Ndege za muda mrefu kama vile Hawaiian na Finnair zina kumbukumbu kamili wakati wa ndege. "
Waandishi wa habari wa ndege wa Ratings.com waliheshimu ndege za ndege za gharama nafuu zaidi ya 10: Aer Lingus, Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia, Thomas Cook, Virgin America, Vueling, na Westjet. "Tofauti na flygbolag za gharama nafuu, ndege za ndege hizi zote zimetumia Shirika la Usalama wa Kimataifa la Uendeshaji wa Usafiri wa Ndege wa Kimataifa (IOSA) na kuwa na rekodi bora za usalama," kulingana na tovuti. Wahariri waliangalia mambo ya usalama ikiwa ni pamoja na ukaguzi kutoka kwa miili inayoongoza ya anga na vyama vya uongozi; ukaguzi wa serikali; ajali ya ndege na rekodi kubwa ya tukio; na umri wa meli.
Na pia ilitangaza ndege zake za chini (star star) :; Air Koryo, Ndege za Bluewing, Air Buddha, Nepal Airlines, Tara Air, Trigana Air Service na Yeti Airlines.
Kwa ndege za ndege kuu, AirlineRatings.com hutumia sababu kadhaa zinazohusiana na ukaguzi kutoka kwa miili inayoongoza ya aviation na vyama vya kuongoza, pamoja na ukaguzi wa serikali na rekodi ya mafuta ya ndege. Timu ya wahariri wa tovuti pia ilichunguza kila historia ya uendeshaji wa ndege, kumbukumbu za tukio na ufanisi wa uendeshaji kuamua orodha yake. Maswali yaliyoulizwa ni pamoja na:
- Je, ndege ya IOSA (IATA Operational Safety Audit) inathibitishwa?
- Je! Ndege ya Umoja wa Ulaya (EU) ya Blacklist?
- Je, ndege hiyo imechukua rekodi ya bure ya bure kwa kipindi cha miaka 10 iliyopita?
- Je! Ndege ya FAA (Utawala wa Shirika la Aviation ya Amerika) inakubaliwa?
- Je! Nchi ya asili ya ndege inakabiliana na vigezo vyote vya usalama vya ICAO?
- Je, meli za ndege zinaanzishwa na mamlaka ya usalama wa aviation ya nchi kutokana na wasiwasi wa usalama?
- Je, ndege hiyo inaendesha tu ndege za Kirusi zilizojengwa tu?
Tovuti tu inaonekana katika matukio makubwa kwa kufanya maamuzi yake.