Historia ya Mtengenezaji
Airbus na Boeing ni wazalishaji wa ndege kubwa zaidi duniani. Historia ya Boeing inarudi mwanzoni mwa karne ya 20 katika siku za mwanzo za anga. Lakini Airbus ni mdogo mno, na kuinua yake inavutia zaidi.
Katika mkutano Julai 1967, wahudumu kutoka Ufaransa, Ujerumani na Uingereza walikubaliana "kuchukua hatua zinazofaa kwa ajili ya maendeleo ya pamoja na uzalishaji wa ndege." Hatua hiyo ilitolewa baada ya nchi tatu kutambua kuwa bila mpango wa maendeleo na uzalishaji wa ndege, Ulaya itakuwa kushoto trailing baada ya Wamarekani, ambaye alitawala sekta hiyo.
Mnamo Mei 29, 1969, katika Waziri wa Ndege wa Paris, Waziri wa Usafiri wa Ufaransa Jean Chamant ameketi pamoja na waziri wa uchumi wa Ujerumani Karl Schiller katika mshtuko wa cabin ya ndege mpya na saini makubaliano ya uzinduzi rasmi wa A300, jambazi la kwanza la dunia -engine ndege kubwa ya abiria na kuanza rasmi kwa mpango wa Airbus.
Uumbaji rasmi wa Airbus ulifanyika mnamo Desemba 18, 1970, wakati Airbus Industrie iliundwa rasmi na washirika wa Ufaransa Aerospatiale na Deutsche Airbus ya Ujerumani, awali iliyowekwa Paris na kisha kuhamia Toulouse.
Ndege ya kwanza ya A300 ilitokea Toulouse mnamo Oktoba 28, 1972. Kampuni hiyo ilishawishi wa zamani wa Apollo astronaut Frank Borman, Mkurugenzi Mtendaji wa Mashariki ya Ndege wa kuchukua A300 "kwa kukodisha" kwa muda wa miezi sita na kisha kuchagua kama kununua.
Baada ya kesi ya miezi sita, Borman aliamuru 23 A300B4 na chaguzi tisa mwezi Machi 1978, mkataba wa kwanza wa Airbus uliosainiwa na mteja wa Marekani.
Hii ilifuatiwa na maagizo zaidi, na mwisho wa muongo huo, Airbus inasema kuwa imetoa ndege za ndege za A300 hadi 14, zinazohudumia miji 100 tofauti katika nchi 43.
Kampuni hiyo inaonekana katika kujenga jela moja ya jeshi la kushinda ili kushindana na Boeing 737 iliyofanikiwa. Mnamo Juni 1981 katika Show Air Show, Air France alitoa mpango wa A320 uimarishaji mkubwa na amri ya 25, pamoja na chaguo 25 licha ya jet sio ilizinduliwa rasmi hadi Machi 1984.
Siku ya uzinduzi wa A320, Airbus ilitoa amri zaidi ya 80 kutoka kwa wateja watano wa uzinduzi - British Caledonian, Air France, Air Inter, Cyprus Airways na Inex Adria wa Yugoslavia. pia imeweza kushinda amri kutoka kwa wateja wake wa pili wa Marekani, Pan Am.
Airbus kisha ilihamia kwenda kujenga kati hadi kwa muda mrefu A330 mapacha na urefu mrefu A340 ndege nne-injini; Wote wawili walizinduliwa mnamo mwezi wa Juni 1987. Kisha, Machi 1993, Airbus alikuwa na ndege ya kwanza ya ndege ya mapumziko ya ndege ya A321, A321, mshindani wa Boeing 757. Miezi mitatu baadaye, mtengenezaji alizindua kiti 124 cha A319, kisha miaka michache baadaye, kiti cha 107 cha A318 kilianzishwa.
Mnamo Juni 1994, Airbus ilitangaza mipango ya kujenga ndege kubwa ya abiria duniani - kubeba watu 525 katika usanidi wa darasa la tatu - Airbus A380 mara mbili. Mnamo Desemba 19, 2000, Airbus ilizindua rasmi ndege ya jumbo, na amri 50 za kampuni na chaguo 42 kutoka kwa waendeshaji sita duniani - Air France, Emirates, Shirika la Fedha la Kukodisha Kimataifa, Qantas, Singapore Airlines na Virgin Atlantic.
Ndege ya kwanza ya A380 ilitokea Toulouse Aprili 27, 2005, kwa kukimbia kwa muda wa saa tatu na dakika 54. Ndege iliingia katika huduma za kibiashara mnamo Oktoba 25, 2007 kwenye Singapore Airlines.
Mnamo Desemba 10, 2004, bodi ya Airbus ilitoa mwanga wa kijani kuanzisha A350 mpya, iliyopangwa kushindana na Boeing 777 na 787. Lakini ilikuwa vigumu kuleta ndege kuelekea soko. A350 ilikuwa awali iliyoundwa na kuunga mkono Airbus 'A330-200 zilizopo na A330-300 ndege.
Baada ya kurekebisha tena kushughulikia wasiwasi wa wateja, Airbus ilizindua A350 XWB iliyopangwa (ziada ya jumla) mnamo Desemba 1, 2006.
Mnamo Machi 2007, Finnair ilikuwa ndege ya kwanza ili kuagiza A350 XWB. Amri hiyo ilifuatiwa na amri na ahadi kutoka kwa kampuni za ndege na makampuni ya kukodisha Ulaya, Mashariki ya Kati, Afrika, Asia-Pasifiki, na Amerika Kaskazini na Kusini - pamoja na uzinduzi wa wateja Qatar Airways. Programu ya mtihani na vyeti ya A350 XWB imekwisha kuingia katika gear kamili mnamo Juni 14, 2013. Wakati mtindo wa kwanza ulifanyika ndege kutoka ndege ya Toulouse-Blagnac Ufaransa.
Miongoni mwa mambo muhimu mwaka 2014 ilikuwa utoaji wa Desemba 22 wa kwanza wa A350 XWB kwa Qatar Airways, ndege ya ndege ya Airbus 'A320neo (jipya la injini mpya) jetliner na uzinduzi wa toleo la A330neo wakati wa Airshow ya London ya Farnborough.
Wakati wa Show Air Air 2015, Airbus ilipata biashara ya dola bilioni 57 kwa jumla ya maagizo ya ndege 421 ya ndege kwa ndege 124 yenye thamani ya dola 16.3 bilioni na ahadi kwa ndege 297 yenye thamani ya $ 40.7 bilioni. Kuanzia Juni 30, 2015, mtengenezaji wa Ufaransa ana amri 816 kwa familia A300 / 310, maagizo 11,804 ya familia A320, amri 2,628 ya A330 / A340 / A350 XWB familia na amri 317 kwa A380, kwa jumla ya 15 , Ndege 619.
Historia ya heshima ya Airbus