Chaguzi za Kusafiri Kutumia Usafiri nchini India
https: // www. / kufanya-indian-reli-train-reservation-1539626 Uhindi, kama nchi ya pili kubwa nchini Asia, inahitaji wageni kutoa mawazo juu ya jinsi ya kupata kutoka mahali kwa mahali. Kwa bahati nzuri, kuna idadi ya hewa, reli, na njia za kusafiri barabara. Maelezo haya ya usafiri nchini India itasaidia kuchagua njia bora za kusafiri karibu na Uhindi.
Safari ya Air nchini India
Serikali ya India imeruhusu mashirika ya ndege binafsi kufanya kazi katika soko tangu 1994.
Hata hivyo, kutoka mwaka wa 2005 kuendelea, idadi ya ndege za ndege binafsi imeongezeka kwa njia za ndani na za kimataifa. Wengi wa haya ni ndege za ndege za gharama nafuu zinazotolewa na bei za bei nafuu kwa kurudi kwa huduma za kupungua kwa abiria, kama vile chakula cha bure cha kukimbia. Kufuatiwa na uchumi unaostawi, usafiri wa hewa nchini India unaongezeka.
Viwanja vya ndege vya Uhindi vimejitahidi kushughulikia trafiki iliongezeka. Matatizo makubwa ni vifaa vya muda usio na muda na njia za kutosha, kusababisha msongamano na ucheleweshaji. Suluhisho la Serikali ya Hindi limekuwa kuanzisha upyaji wa viwanja vya ndege nchini kote. Kazi hizi zinafanywa na makampuni binafsi, ambao watafanya kazi viwanja vya ndege vilivyopangwa. Matendo, ambayo yanaendelea, yanapangwa kuendelea zaidi ya miaka michache ijayo. Mpaka kazi imekamilika, wasiwasi kwa abiria wanatarajiwa kuendelea.
Licha ya hili, kuruka bado kuna njia ya haraka na rahisi ya kusafiri kupitia India.
Ndege za ndani nchini India zinaungana karibu na miji 80, na ushindani kati ya ndege za gharama nafuu pia imefanya gharama ya kusafiri kwa bei nafuu sana. Hata hivyo, mara nyingi utapata kwamba kutokana na kodi na malipo ya mafuta, hakuna tofauti sana katika bei kati ya ndege za muda mfupi na za umbali mrefu. Kwa hivyo, wakati wa kusafiri umbali mfupi, inaweza kuwa nzuri kwenda kwa treni.
Usafiri wa Reli katika India
Uhindi ni vizuri sana kushikamana na mtandao wa reli ambayo hua kilomita 60,000 (40,000 maili) ya tentacle kama nyimbo nchini kote. Inawezekana kusafiri kutoka upande mmoja wa India hadi nyingine kwa siku mbili / siku tatu. Mtandao wa reli unaendeshwa na Reli ya India, inayomilikiwa na Serikali. Ni kazi kubwa ambayo huajiri watu zaidi ya milioni 1.6 na inasimamia uendeshaji wa treni 10,000 za abiria kila siku.
Safari ya mafunzo hutoa njia mbadala ya kusafiri hewa nchini India, ingawa inaweza kuchukua kidogo ya kutumiwa. Makundi mbalimbali ya makao yanayotokana na treni za umbali mrefu na mchakato wa utoaji mara nyingi huchanganya kwa wasafiri wa kwanza. Ukosefu wa faragha na usafi wa treni pia unaweza kukabiliana. Hata hivyo, hakuna njia bora ya kuzama ndani ya utamaduni wa Kihindi na njia ya uzima, na utatibiwa kwa mtazamo unaojulikana wa mazingira ya Hindi.
Habari njema kwa mtu yeyote anayetaka kujifunza India kwa treni, lakini bila ya kutoa sadaka ya anasa au faraja, ni kwamba kuna idadi maalum ya treni za utalii za kifahari , kama vile Palace ya Magurudumu , ambayo hupitia nchi. Treni hizi hutoa njia ya kupendeza na ya pekee ya kutembelea baadhi ya maeneo bora ya utalii wa India.
Mbali na mfumo wa reli wa kitaifa, mitandao ya treni ya miji pia inafanya kazi katika baadhi ya miji mikubwa ya India kama vile Delhi, Mumbai, Kolkata (Calcutta), Chennai, Hyderabad, na Pune. Delhi ina upya, hali ya hewa, darasa la dunia la treni chini ya ardhi, inayoitwa Metro . Kolkata pia ina mtandao wa reli chini ya ardhi, ambayo ni ya kwanza ya India, inayoitwa Metro. Ni njia bora ya kusafiri kaskazini na kusini, kutoka upande mmoja wa mji hadi mwingine. Katika Mumbai, treni ni za kale, za moto na zimejaa, na mashabiki kuwa aina pekee ya baridi inayotolewa. Wao ni bora kuepuka wakati wa asubuhi na jioni wakati kuponda na swarm ya watu ni kushangaza.
Safari ya barabara nchini India
Kwa wale wanaopendelea kusafiri kwa gari kulingana na ratiba yao wenyewe, kukodisha gari na dereva inaweza kuwa suluhisho kubwa.
Ukodishaji wa gari la kujitegemea haupendekezwi kama kuendesha gari nchini India inaweza kuwa uzoefu wa kukuza nywele. Inachukua mtu mwenye uzoefu kuwa na uwezo wa kujadili salama trafiki isiyoelekea ya nchi, ambayo sio wasiwasi sana kuhusu kufuata sheria yoyote za barabara isipokuwa kuheshimu pembe iwezekanavyo.
Wasafiri zaidi wanaojitokeza wanaweza kuchagua kuajiri pikipiki kama njia yenye kuvutia ya kuona nchi. Uajiri wa pikipiki na scooters ni njia maarufu ya kuzunguka Goa, ambapo mabwawa yanaenea kwenye pwani ya serikali. Makampuni mengine pia hutoa ziara bora za pikipiki, ambazo huchukua hatari ya kusafiri.
Uhindi ina mtandao mkubwa wa mabasi, katika mataifa mbalimbali ya kutengeneza, ambayo hupiga barabara kutoka jiji hadi jiji, na hali hadi nchi. Wanaendeshwa na mashirika mbalimbali ya usafiri wa barabarani, pamoja na makampuni binafsi. Safari ya Bus inaweza kuwa ya kuvutia kwa safari fupi kama huduma ni mara nyingi zaidi kuliko treni, na ni rahisi sana kuandika na kukamata basi kuliko treni. Hata hivyo, usafiri wa basi ni polepole na wasiwasi. Mabasi mara nyingi husababisha kuacha, kuketi inaweza kupunguzwa, na ukosefu wa vifaa vya vyoo inaweza kuwa hasira halisi kwa wasafiri wa wanawake. Kwa hakika watu wengi wanapendelea kuchukua treni, hasa kwa safari za mara moja.
Mabasi ya mji wa mitaa ni sheria kwao wenyewe. Hizi wanyama wenye kupiga kelele, huzuni hutoa uchafuzi wa mazingira na sio wasafiri wote wa kirafiki. Kujaribu tu kutambua njia zao na nauli inaweza kuwa changamoto halisi, na jinsi wanavyoweza kudhibiti barabara barabara inaweza kufanya uzoefu wa kusafiri.
Njia bora ya kusafiri karibu na nchi ni kwa tatu-rickshaw ya magari magurudumu au teksi. Wote hupatikana kwa urahisi mitaani, na mita ambazo zinahesabu bei kulingana na umbali uliosafiri.
Kusafiri kwenda na kutoka kwenye uwanja wa ndege huko India
Bila shaka, unapoenda hoteli yako kutoka uwanja wa ndege, chaguo rahisi zaidi ni kuchukua teksi ya kulipwa kabla ya kibanda nje ya uwanja wa ndege. Mabasi maalum ya uwanja wa ndege ambayo yanapatikana kutoka viwanja vya ndege vya India ni chaguo jingine.