Mwongozo wa haraka wa kusafiri kwenye eneo la Mumbai
Treni mbaya ya ndani ya Mumbai ina uwezo wa kuwafanya watu wasiwasi tu kutaja jina lake. Hata hivyo, ikiwa unataka kusafiri kutoka mwisho mmoja wa jiji hadi nyingine (kaskazini / kusini), hakuna njia ya haraka ya kwenda. Kutoka mtazamo wa watalii, wanaoendesha eneo la Mumbai pia hutoa mtazamo wa kipekee katika maisha ya kila siku huko Mumbai . Mtandao wa reli za mitaa ni mstari wa maisha kwa wateja wengi huko Mumbai - husafirisha wateja wa ajabu milioni nane kwa siku!
Kwa bahati mbaya, kila kitu ambacho umesikia kuhusu eneo la Mumbai ni labda kweli! Treni zinaweza kuzidi sana, milango haifai na mara kwa mara kuwa na abiria hutegemea, nao watu hata kusafiri wameketi juu ya paa.
Hata hivyo, ikiwa unasikia wasiwasi, usikose kuchukua safari isiyo nahau kwenye eneo la Mumbai. (Ikiwa unahitaji kuhakikishiwa, mama yangu mwenye umri wa miaka 60 amefanya hivyo na alinusurika tu!). Tafuta jinsi ya kupanda treni ya ndani ya Mumbai katika mwongozo huu.
Njia za Mafunzo
Mitaa ya Mumbai ina mistari mitatu - Magharibi, Kati, na Bandari (inayofunika sehemu ya mashariki ya jiji, ikiwa ni pamoja na Navi Mumbai). Kila huongeza kwa zaidi ya kilomita 100.
- Mstari wa Magharibi , ambao umekoma kwenye Churchgate kusini mwa Mumbai, unaonekana kama mstari mkuu kwa sababu unaendelea kwa maeneo bora, una huduma za mara kwa mara, na ni ya uhakika zaidi. Hata hivyo, huacha vituo vingi na inaweza kuchukua muda mrefu kupata mahali popote.
- Mstari wa Kati , ambao unatokana na Chhatrapathi Shivaji Termius (aliyejulikana kama Victoria Terminus) kusini mwa Mumbai, ina nafasi ndogo zaidi lakini inaishi zaidi.
- Line la Harudani, ambalo linatokana na Chhatrapathi Shivaji Termius, linahitaji haja kubwa ya kuboresha, na kwa ujumla haiwezi kuepuka.
Wakati wa kusafiri (na sio kusafiri!)
Ikiwa hutaki kuambukizwa katika machafuko ambayo eneo la Mumbai linajulikana kwa wakati wa kusafiri wakati wa mchana, kuanzia saa 11 asubuhi hadi jioni, ili kuepuka saa za asubuhi na za jioni.
Ikiwa uko kwenye kituo cha Churchgate karibu 11:30 hadi 12:30 asubuhi, utachukua dabbawalas maarufu nchini Mumbai akifanya kazi. Jumapili pia ni utulivu, na ni siku nzuri za kusafiri kwenye Mstari wa Magharibi (Mstari wa Kati bado unawasha umati wa watu). Hata hivyo, kama unataka uzoefu wa juu katika "Maximum City" ya Mumbai, masaa ya kukimbilia ni wakati mambo yote ya mambo ambayo Mumbai eneo ni maarufu kwa kutokea!
Wapi Safari
Ikiwa unasafiri kwenye eneo la Mumbai kama mtalii, Mahalaxmi na Bandra kwenye Mstari wa Magharibi ni maeneo mawili mazuri. Mahalaxmi kwa sababu dhobi ghat ya kushangaza iko pale (pamoja na karibu na Haji Ali , kivutio kingine maarufu huko Mumbai), na Bandra kwa sababu ni mojawapo ya vitongoji vya hippest na kinachotokea huko Mumbai na ununuzi wa ajabu wa biashara na usiku wa usiku. Ikiwa unaelekea uwanja wa ndege, Andheri ni kituo cha karibu zaidi (na unaweza kuchukua gari mpya la Mumbai Metro kutoka huko).
Tiketi za kununua
Kuna takwimu za tiketi katika vyumba kwenye mlango kuu wa kila kituo cha reli. Hata hivyo, mistari kawaida ni nyoka na huenda polepole. Vinginevyo, unaweza kununua Kadi ya Smart, ambayo itawawezesha kununua tiketi kutoka kwa Mashine ya Vikt Automatic Tickets kwenye vituo.
Tiketi ya uhakika na uhakika, kutoka kwenye sehemu moja hadi nyingine, na inaweza kununuliwa kwenye kituo cha asili. Maalumu ya Mumbai ya Mitaa ya Treni ya Watalii hupatikana kwa siku moja, tatu, na tano. Wanatoa usafiri usio na ukomo kwenye mistari yote ya mtandao wa treni ya ndani ya Mumbai.
Kuweka mipango
Mumbai treni za mitaa zina magari tofauti kwa wanawake (inayojulikana kama compartment wanawake), na kansa na abiria walemavu. Pia kuna magari ya kwanza ya darasa lakini sio ya anasa zaidi kuliko magari mengine. Bei ya juu ya tiketi inaendelea tu kuwa wengi wa wasafiri nje, kwa hiyo kutoa nafasi zaidi na utaratibu. Kuna idadi ya makundi ya wanawake kwenye kila treni. Ikiwa unataka kusafiri moja, angalia tu ambapo vikundi vya wanawake vinasimama kwenye jukwaa. Wao watavuta huko.
Aina za Treni za Mitaa za Mitaa
Mumbai treni za mitaa ni Labda (na vitu vichache) au Slow (kuacha wakati wote au vituo vingi). Kila mmoja anaweza kutambuliwa na "F" au "S" kwenye wachunguzi katika vituo vya reli. Treni za haraka zitasimama kwenye vituo vilivyoorodheshwa kwenye ramani ya treni ya ndani ya Mumbai .
Treni zina magari 12 au 9. Magari 12 ni ya kawaida kwenye mistari ya Magharibi na ya Kati, ambapo majukwaa mengi kwenye mstari wa Bandari yanaweza tu kubeba treni fupi 9 za gari.
Vipuri vidogo vilivyotumika
Kuanzia tarehe 1 Januari, 2018, huduma mpya za treni za hewa 12 zitaendesha mstari wa Magharibi kutoka Jumatatu hadi Ijumaa. Kuondoka kwanza ni kutoka kwa Borivali saa 7.54 asubuhi, na kuna kuondoka kila masaa kadhaa hadi kuondoka mwisho kutoka Virar saa 9.24 jioni Kwa miezi sita ya kwanza, tiketi itapungua mara 1.2 ya kwanza ya Treni ya kwanza. Tiketi ya njia moja kutoka Churchgate kwenda Virar ni rupia 205, wakati tiketi ya njia moja kutoka Borivali hadi Churchgate ni rupe 165.
Kuweka Treni sahihi
Kutafuta treni ambayo itatoka kutoka kwenye jukwaa inaweza kuchanganya. Treni mara nyingi zinajulikana na marudio yao ya mwisho. Kwa treni za kusini, uombe treni kwenda CST (Chhatrapathi Shivaji Terminus) au Churchgate. Kawaida, barua ya kwanza au marudio mawili yataonyeshwa kwenye wachunguzi wa vichwa, na upande wa pili ni "F" au "S" kwa treni ya haraka au ya Slow. Kwa mfano, treni iliyoorodheshwa kama BO F, itakuwa treni ya kufunga kwa Borivali kwenye Mstari wa Magharibi. Pia, kama kanuni ya jumla, treni za kaskazini zimeacha kwenye Jukwaa la 1, na treni za kusini za kusini kwenye Jukwaa la 2.
Kuendelea na Kuacha Treni
Omba tabia zako wakati wa kuendelea na mbali na eneo la Mumbai! Hakuna vyema kama vile kusubiri kwa abiria kwenda chini kabla ya baiskeli, kwa hiyo inakuwa kinyang'anyiro kikubwa ili kuendelea na kukimbia treni, kwa kuwa milango yote imejaa watu wanajaribu kufanya wote kwa wakati mmoja. Ni kesi halisi ya kuishi kwa fittest, na kila mtu (au mwanamke) kwa wenyewe! Wanawake mara nyingi hufanya tabia mbaya zaidi kuliko wanaume. Tayari kushinikiza, au kusukuma, hasa wakati unapoendelea. Kama kuacha kwako kunakaribia, nenda karibu na mlango ili uondoe, na kisha basi umati uendelee mbele.
Vidokezo vya Usalama
- Ondoka mbali na mlango, kwa sababu wakati mwingine watu husababisha kutokea nje.
- Ili kuepuka kupata knocked down, endelea nje ya njia ya watu kwa haraka kukamata treni.
- Weka thamani katika mfuko wako na ushikilie karibu na kifua chako, kwa sababu pick-pocketing ni ya kawaida.
- Usichukue treni yoyote ya kaskazini inayoongozwa na Virar (kwenye Mstari wa Magharibi) wakati wa saa za mchana. Imejaa sana na yenye fujo!