Usafiri wa hewa nchini India umeongezeka kwa kiwango cha uzito katika miaka ya hivi karibuni. Mnamo 2017, serikali ya India ilitangaza kuwa Uhindi ilikuwa ndiyo soko la tatu la ukubwa wa anga la kimataifa la magari ya anga, na trafiki ya abiria ya zaidi ya milioni 100 wakati wa 2016-17. Kulingana na makadirio ya hivi karibuni, namba za abiria zinatarajiwa kufikia bilioni 7.2 mwaka kwa mwaka wa 2034. Uhindi pia unatarajia kuwa soko kubwa la anga la anga kwa mwaka wa 2026.
Upanuzi unaendeshwa na kisasa cha uwanja wa ndege, ufanisi wa flygbolag wa gharama nafuu, uwekezaji wa kigeni katika ndege za ndani, na kukazia uunganisho wa kikanda. Upgrades mkubwa wa viwanja vya ndege vikubwa nchini India yamefanyika, na pembejeo muhimu ya makampuni binafsi, na bado inaendelea kama uwezo unapatikana. Uhindi sasa ina vyema vyema zaidi, vifungo vyema vya uwanja wa ndege mpya. Hapa ni muhtasari wa nini cha kutarajia.
01 ya 07
Delhi ya Indira Gandhi ya Kimataifa ya Delhi
Delhi inashindana na Mumbai kwa ajili ya kupitishwa kwa uwanja wa ndege bora nchini India. Uwanja wa ndege ulikodishwa kwa operator binafsi mwaka 2006 na baadaye kuboreshwa. Mwisho wake wa Kimataifa wa Terminal 3 ulifunguliwa mwaka 2010 na mara mbili uwezo wa uwanja wa ndege. Hata hivyo, flygbolag za nyumbani za gharama nafuu bado hutoka kwenye terminal tofauti. Mnamo 2017, uwanja wa ndege wa Delhi ulifanyika abiria milioni 63.5, na kuifanya uwanja wa ndege wa saba zaidi katika Asia na moja kati ya 20 zaidi duniani. Uboreshaji mwingine kwa sasa ni mchakato wa kupanua uwanja wa ndege. Uendelezaji wa uwanja wa ndege unajumuisha ujenzi wa hospitali ya ukaribishaji wa Aerocity karibu na hoteli nyingi mpya. Ina upatikanaji rahisi wa vituo na kituo kwenye mstari wa treni ya Delhi Metro Airport Express (pia kuna kituo cha Terminal 3). Kwa bahati mbaya, uwanja wa ndege wa Delhi huathirika sana na ukungu wakati wa baridi, kuanzia Desemba hadi Februari. Hii mara nyingi husababisha ucheleweshaji wa ndege na kufutwa.
- Eneo: Palam, kilomita 16 (maili 10) kusini mwa katikati ya jiji.
- Wakati wa Kusafiri kwa Kituo cha Jiji: dakika 45 kwa saa moja, wakati wa trafiki ya kawaida. Njia ya uwanja wa ndege inakuwa imara sana wakati wa mchana.
02 ya 07
Mumbai Chattrapathi Shivaji International Airport
Uwanja wa ndege wa Mumbai ulihudhuria abiria milioni 47 mwaka 2017, na kuifanya uwanja wa ndege wa pili mkubwa wa India. Sawa na uwanja wa ndege wa Delhi, ilikodishwa kwa operator binafsi mwaka 2006, na terminal mpya ya ndani na ya kimataifa iliyojengwa. The terminal, inayojulikana kama Terminal 2, kufunguliwa mapema mwaka 2014. Ndege za ndani za ndani kwa sasa ni katika mchakato wa kuhamia kwa Terminal 2 kwa njia ya kupitishwa. Ingawa terminal mpya imeboresha sana kazi ya uwanja wa ndege, msongamano wa barabara na ucheleweshaji wa kukimbia kwa ndege bado ni tatizo kubwa. Kwa kuongeza, flygbolag za gharama nafuu bado hutoka kwenye terminal ya ndani ya ndani, ambayo haifai mbali mbali na eneo tofauti.
- Mahali: terminal ya kimataifa iko katika Sahar katika Andheri Mashariki wakati terminal ya ndani iko Santa Cruz, umbali wa kilomita 30 na umbali wa kilomita 24 kwa kaskazini mwa mji huo.
- Wakati wa Kusafiri kwa Kituo cha Jiji: Masaa moja hadi mbili, kulingana na trafiki.
03 ya 07
Bangalore Bengaluru International Airport
Bangalore, uwanja wa ndege wa tatu wa busiest wa India, unaendeshwa faragha na kuhudhuria abiria milioni 25 mwaka 2017. Ni uwanja wa ndege mpya ambao ulijengwa kwenye tovuti ya kijani. Vipindi vyote vya ndani na vya kimataifa viko katika jengo moja, na kushiriki kwenye ukumbi huo huo. Licha ya kuwa na vituo vilivyoboreshwa sana, suala kuu ni kwamba iko mbali mbali na mji. Uwanja wa uwanja wa ndege ulifunguliwa Mei 2008. Tangu wakati huo, umepanuliwa katika awamu mbili. Awamu ya pili ilianza mwaka 2015, na inahusisha ujenzi wa barabara nyingine na terminal. Uwanja wa ndege wa Bangalore mara nyingi unakabiliwa na matatizo na ukungu mapema asubuhi wakati wa baridi.
- Mahali: Devanahalli, kilomita 40 (kilomita 25) kaskazini mwa jiji.
- Wakati wa Kusafiri kwa Kituo cha Jiji: Masaa moja hadi mbili, kulingana na trafiki.
04 ya 07
Chennai Anna International Airport
Uwanja wa ndege wa Chennai ni uwanja wa ndege wa nne wa ukubwa wa India, na kitovu kuu cha wageni na kuondoka huko India kusini. Inashughulikia abiria karibu milioni 20 kwa mwaka, karibu nusu ambayo inakuja ndani. Uwanja wa ndege ni inayomilikiwa na kuendeshwa na serikali ya India. Ni katika mchakato wa kupanuliwa na kuendelezwa. Vipindi vingine vya ndani na vya kimataifa vilijengwa na kufunguliwa mwaka 2013, na barabara ya sekondari iliongezwa. Awamu ya pili ya uendelezaji wa sasa inafanywa, ikiwa ni pamoja na upanuzi wa vituo vya ndani na vya kimataifa, na inatarajiwa kukamilika kwa 2021. Terminal ya ndani ya ndani, iko kati ya majengo hayo mawili, yameharibiwa ili kuwezesha hii. Wakati uwanja wa ndege ni kazi, kwa bahati mbaya, miundombinu yake haijakamilika na haina huduma. Inawezekana, sehemu mbaya zaidi ya hii ni kwamba vituo vya ndani na vya kimataifa viko mita 800 mbali. Mwendo wa kusonga mbele hatimaye unatarajiwa kuunganisha mawili mwishoni mwa Machi 2018. Kituo cha Reli Rail pia kinapangwa kufungua uwanja wa ndege katikati ya Aprili 2018. Kazi mbaya imesababisha baadhi ya masuala ya usalama kwenye uwanja wa ndege, na kuanguka kwa mara kwa mara paneli za kioo, slabs za graniti na upatikanaji wa uongo katika vituo.
- Eneo: Pallavaram, kilomita 14.5 (9 maili) kusini magharibi mwa katikati ya jiji.
- Muda wa Kusafiri kwa Kituo cha Jiji: dakika 20-30.
05 ya 07
Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose Kimataifa ya Ndege
Uwanja wa ndege wa Kolkata ni uwanja wa ndege wa kimataifa lakini karibu 85% ya abiria wake ni wasafiri wa ndani. Ni uwanja wa ndege wa tano mkubwa wa Uhindi na kushughulikiwa abiria milioni 19 mwaka 2017. Kama uwanja wa ndege wa Chennai, uwanja wa ndege wa Kolkata ni inayomilikiwa na kuendeshwa na serikali ya India. Viwanja vya zamani vya ndani na vya kimataifa vya uwanja wa ndege vimebadilishwa na terminal inayohitajika mpya na ya kisasa (inayojulikana kama Terminal 2), ambayo ilifunguliwa mwezi Januari 2013. Uwanja wa ndege wa kisasa ulipelekea kupokea uwanja wa ndege bora zaidi katika eneo la Asia-Pasifiki. 2014 na 2015 na Baraza la Ndege la Kimataifa. Maduka mapya ya maduka ya rejareja hatimaye kufunguliwa kwenye uwanja wa ndege katika 2017, kutoa abiria na kitu cha kufanya. Je! Kumbuka kwamba uwanja wa ndege wa Kolkata unaathirika na ukungu mwingi wakati wa mapema asubuhi kuanzia mwishoni mwa Desemba hadi Januari mapema. Hii husababisha ucheleweshaji wa ndege wa kawaida.
- Eneo: Dum Dum, kilomita 16 (kaskazini) kaskazini mashariki mwa jiji.
- Wakati wa Kusafiri kwa Kituo cha Jiji: dakika 45 hadi masaa 1.5.
06 ya 07
Hifadhi ya Kimataifa ya Hyderabad Rajiv Gandhi
Uwanja wa ndege wa Hyderabad unatengenezwa na kufunguliwa katikati ya mwezi wa Machi 2008. Inaendeshwa na kampuni binafsi na inashughulika juu ya abiria milioni 15 kwa mwaka. Uwanja wa ndege ni darasa la dunia, na vifaa vyema. Katika dhamira ya hili, imesababisha miongoni mwa viwanja vya ndege vitatu vya juu vya ukubwa wake (wabiria milioni tano hadi milioni 15) duniani kote katika Awards ya Kimataifa ya Ndege ya Ndege ya Kimataifa ya Ajira ya Kimataifa. Uwanja wa ndege wa Hyderabad pia alishinda tuzo kwa ajili ya usimamizi wa mazingira, mwaka 2015. uwanja wa ndege ina moja jumuishi ya ndani na kimataifa terminal. Kazi zimeanza kupanua uwanja wa ndege kwa kuongeza terminal nyingine na barabara nyingine ya 2021.
- Mahali: Shamshabad, kilomita 30 (kilomita 19) kusini magharibi mwa jiji.
- Wakati wa Kusafiri kwa Kituo cha Jiji: Masaa moja hadi mbili, kulingana na trafiki.
07 ya 07
Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Goa
Goa kwa sasa ina uwanja wa ndege mmoja ambao hutumia hali nzima, na iko kwenye msingi wa hewa ya kijeshi. Serikali inayomilikiwa na uwanja wa ndege ina uwezo wa abiria milioni 5 kwa mwaka, lakini inachukua abiria milioni 7. Kwa bahati mbaya, hii inaonekana katika utendaji wake. Hata ingawa uwanja wa ndege umezinduliwa, na kituo chake kipya cha kuunganishwa kilianzishwa mnamo Desemba 2013, kumekuwa na malalamiko ya mara kwa mara kutoka kwa abiria kuhusu miundombinu yake. Hizi ni pamoja na uingizaji mkubwa, mpangilio usio na ufanisi, taratibu za ufanisi, huduma ya polepole, ukosefu wa wachuuzi wa chakula na maduka, safisha za uchafu, na hali ya hewa isiyofaa. Uwanja wa ndege mpya unatarajiwa kufunguliwa Mopa, kaskazini mwa Goa, mwaka wa 2019. Hata hivyo, kazi pia imepangwa kupanua uwanja wa ndege uliopo.
- Eneo: Dabolim, kati ya Goa kaskazini na kusini.
- Muda wa Kusafiri kwa Kituo cha Jiji: dakika 40 kufikia Panjim, mji mkuu wa serikali.