Unachohitaji kujua kuhusu Airport ya Chennai
Uwanja wa ndege wa kimataifa wa Chennai ni kitovu kuu cha kufika na kuondoka huko India kusini. Inasaidia zaidi ya wageni milioni 18 kwa mwaka. Hii inafanya uwanja wa ndege wa nne mkubwa sana nchini India kwa upande wa trafiki ya abiria, baada ya Delhi, Mumbai na Bangalore. Ndege zaidi ya 400 huja na kuondoka kutoka uwanja wa ndege kila siku.
Ingawa uwanja wa ndege wa Chennai inapata abiria zaidi ya kimataifa kuliko uwanja wa ndege wa Bangalore, vikwazo vya uwezo huzuia kuongezeka zaidi.
Uwanja wa ndege ni inayomilikiwa na kuendeshwa na Mamlaka ya Viwanja Vya Ndege vya India. Ni katika mchakato wa kuwa wa kisasa na upya. Kama sehemu ya hii, vituo vipya vya ndani na vya kimataifa vilijengwa na kufunguliwa mwaka 2013, na barabara ya sekondari ikaongezwa.
Awamu ya pili ya uendelezaji wa sasa inapangwa, ikiwa ni pamoja na upanuzi wa vituo vya ndani na vya kimataifa. Inatarajiwa kuanza mwishoni mwa 2017 na kukamilishwa kwa 2021, na itaongeza uwezo wa uwanja wa ndege kwa abiria milioni 30 kwa mwaka. Vituo vya zamani vitaharibiwa, badala ya kuunganishwa na vituo vya ndani na vya kimataifa. Hawana nafasi na kubuni yao haifai na vituo vipya vya kisasa, vinavyotengenezwa kutoka kwa chuma na kioo. Hifadhi mpya ya ziada itajengwa mahali pao, na kusababisha uwanja wa ndege una majengo makuu matatu ya terminal.
Jina la Ndege na Msimbo
Ndege ya Kimataifa ya Chennai (MAA).
Terminal ya ndani inajulikana kama uwanja wa ndege wa K. Kamaraj na terminal ya kimataifa inajulikana kama uwanja wa ndege wa CN Annadurai. Vituo vikuu vinaitwa jina la watumishi wa zamani wa Tamil Nadu.
Taarifa ya Mawasiliano ya Ndege
- Simu: (91) 44 2256-0551.
- Tovuti.
Eneo la Ndege
Uwanja wa ndege wa Chennai ina vituo vitatu, kuenea juu ya vitongoji vya Meenambakkam (terminal ya mizigo), Pallavaram na Tirusulam kilomita 14.5 (9 maili) kusini magharibi mwa jiji.
Muda wa Kusafiri kwa Kituo cha Jiji
Dakika 20-30.
Vifaa vya Ndege
Kwa bahati mbaya, mipango ya kubinafsisha uwanja wa ndege wa Chennai imesababisha upyaji wa kazi unakoma kwa muda. Vituo vya ndani vya ndani na vya kimataifa ambavyo havipendekezi, ambavyo vina urefu wa mita 800, haviunganishwa. Walipaswa kushikamana na njia ya kusonga lakini haijajengwa bado. Mikokoteni ya golf hutumika kusafirisha abiria kati ya vituo vya muda mfupi. Njia ya kuhamia inawezekana kukamilika kama sehemu ya awamu ya pili ya uendelezaji wa uwanja wa ndege. Pia itaunganisha vituo kwenye gari la ngazi mbalimbali na kituo cha Metro cha ujao.
Kuondoka abiria wa ndani bado wanahitajika kupata mizigo yao kabla ya kuingia. Mashine ya uchunguzi wa mizigo ya ndani ilipatikana mnamo Julai 2017 na inasubiri kitengo.
Kumbuka kuwa wito wa kukodisha umekoma kufanywa ndani ya terminal ya ndani kutoka Mei 1, 2017 ili kupunguza uchafuzi wa kelele. Abiria lazima sasa wanategemea skrini kwa taarifa za kuondoka.
Tofauti na terminal ya zamani ya ndani, terminal ya zamani ya kimataifa imeendelea kufanya kazi. Eneo la kufika kwa kimataifa bado liko hapo. Uhamiaji unaweza kupungua kwa nyakati za kilele, kutokana na idadi kubwa ya maafisa wa uhamiaji.
Huduma kama vile migahawa na maduka ya kahawa hupungukiwa (ingawa ni bora zaidi), kwa sababu ya upyaji upya. Vipengele vingine vya msingi, kama vile makao ya kutosha kwa abiria na pointi za malipo kwa vifaa vya umeme, pia huhitaji kuboresha.
Eneo la kufika kwa kimataifa na terminal mpya ya ndani limepambwa kwa kazi ya sanaa na uchoraji.
Kituo cha mtandao cha wireless (bila ya dakika 30) kinapatikana kwenye uwanja wa ndege. Hata hivyo, kuna taarifa za mara kwa mara ambazo hazifanyi kazi.
Mizigo inaweza kuhifadhiwa kwenye "Kituo cha Mizigo ya Kushoto" kilichopo kati ya vituo vya ndani na vya kimataifa. Gharama ni rupi 100 kwa masaa 24. Upeo wa muda wa kuhifadhi ni wiki moja.
Kwa bahati mbaya, kazi mbaya na ukosefu wa matengenezo katika vituo vipya imesababisha baadhi ya masuala ya usalama ambayo wasafiri wanapaswa kujua.
Kwa kuwa vituo vilifunguliwa mwaka 2013, paneli za kioo, slabs za graniti na upatikanaji wa uwongo zimeanguka mara zaidi ya 75!
Lounges ya uwanja wa ndege
Uwanja wa ndege wa Chennai ina kibanda kinachoitwa "Club ya Kusafiri". Iko karibu na Hifadhi ya 7 ya terminal mpya ya kimataifa na karibu na Hifadhi 5 ya terminal ya ndani. Lounge ya kimataifa inafunguliwa masaa 24 na hutumia pombe, wakati pumbao la ndani ya pombe halifunguliwe kutoka 4:00 mpaka 9:00 jioni zote mbili hutoa raha, magazeti, mtandao wa wireless, TV, na habari za ndege.
Wamiliki wa Pili ya Kipaumbele, Wamiliki wa kadi ya Visa Infinite, wanaostahiki kadiri ya kadi ya Mastercard, na wanaostahili Jet Airways na wahamiaji wa Emirates Airlines wanaweza kupata kikao bila gharama. Vinginevyo, unaweza kununua siku ya kuingia.
Usafiri wa Ndege
Uwanja wa ndege wa Chennai ni vizuri kushikamana kwa usafiri. Njia bora ya kufikia kituo cha jiji ni kuchukua teksi ya kulipia kabla. Bei ni tofauti na vituo vya ndani na vya kimataifa, ingawa itakuwa na gharama za rupies 350 kwa Egmore. Pia inawezekana kuchukua treni. Kuna kituo cha treni (Tirusulam) kando ya barabara si mbali na uwanja wa ndege, na treni za mijini zinatembea kutoka huko hadi kituo cha Egmore. Wakati wa kusafiri ni karibu dakika 40. Vinginevyo, Huduma za basi za Metropolitan Transport Corporation zinapatikana. Hata hivyo, angalia kwamba vituo hivi havihusishwa na vituo vya uwanja wa ndege mpya na ziko mbali sana.
Kituo cha Uwanja wa Ndege
Wakati wa kuacha au kukusanya abiria, magari lazima yaingie na kuondoka uwanja wa ndege ndani ya dakika 10. Vinginevyo ada ya maegesho inadaiwa, bila kujali kama vituo vya maegesho vilikuwa vimewekwa. Hii inaweza kuwa changamoto wakati uwanja wa ndege unafungwa, kama kibanda kinachopatikana kupitia barabara ya huduma mwishoni mwa uwanja wa ndege. Malipo ni rupies 150 kwa masaa mawili.
Wapi kukaa karibu na uwanja wa ndege
Uwanja wa ndege wa Chennai ina vyumba vya kustaafu, ambazo hufanya kazi kwa masaa 24 kwa abiria za usafiri. Wao iko kati ya vituo vya ndani na vya kimataifa, kwenye ghorofa ya chini hadi kushoto ya canteen ya wafanyakazi wa uwanja wa ndege. Makao hutolewa katika mabweni ya hali ya hewa, na vyumba tofauti kwa wanawake na wanaume. Pia kuna vifaa vya kuogelea. Anatarajia kulipa rupees 700 kwa usiku. Kutoa mapema haipatikani.
Aidha, hoteli kadhaa karibu na uwanja wa ndege wa Chennai hutoa abiria za usafiri, na chaguo kwa bajeti zote. Mwongozo huu wa Hoteli ya Ndege wa Chennai itakusaidia kuamua wapi kukaa.