Usafiri wa Bus, Teksi, na Mwanga wa Mwanga karibu na 'Capital' ya Filipi
"Metro Manila", au ukumbi wa mji wa kihistoria wa Manila pamoja na Quezon City, Pasig, San Juan, Makati na miji mingine na miji ya jirani kumi na tatu, ni fujo kubwa, lenye mchanganyiko wa majengo ya kisasa, maghala makubwa, nyumba za kifahari na slums.
Watalii huwa na kukaa mbali kabisa na kujiingiza kikamilifu huko Manila, wakipendelea kuruka mara moja kwenye maeneo mazuri ya Ufilipino kama Boracay na Bohol .
(Ikiwa wewe ni mmoja wao, utasoma kusoma jinsi ya kwenda kwa Philippines wakati tukiepuka Manila .)
Lakini kuruka Manila inamaanisha kuruka kwenye uzoefu unaovutia. Hata usafiri-juu ya usafiri huko Manila unaweza kuwa rahisi (kwa kiwango cha chini sana, ustahimili) ikiwa unafuata sheria rahisi za kidole.
Kuingia kupitia Ninoy Aquino International Airport
Njia kuu ya hewa ya Manila, Ndege ya Kimataifa ya Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) inajumuisha terminal moja ya ndani na vituo vitatu vya kimataifa. Terminal kuu ya kimataifa (Terminal 1) inakaribisha idadi kubwa ya ndege za kimataifa, na ni jengo hili la zamani, lililopotea ambalo limepata "NAIA" hali yake mbaya kama "uwanja wa ndege mbaya zaidi duniani". (Mahali kwenye Ramani za Google)
Terminal 2 (mahali kwenye Ramani za Google) huhudhuria ndege za Philippine Airlines ndani na kimataifa; Terminal 3 (mahali kwenye Ramani za Google) huhudhuria ndege za PAL Express na Cebu Pacific ndani na kimataifa.
Na terminal ya ndani (mahali kwenye Ramani za Google) huhifadhi ndege za ndege za ndani na ZestAir.
NAIA haijaunganishwa na mfumo wa reli wa mji; Njia rahisi kabisa ya kutoka ni kwa kuendesha aina moja ya teksi mbili ambazo zinasubiri eneo la wageni wa vituo vinne vya ndani.
Tafuta jinsi ya kusimamia Ndege ya Kimataifa ya Ninoy Aquino huko Manila .
Teksi za coupon hazina mita ya teksi; badala yake, cabs hizi zina malipo kiwango cha gorofa kulingana na marudio yako. Watafiri wa eneo la wageni watachukua jina na marudio yako, na utoe kikoni kwa ubadilishaji wa malipo. Weka kikoni kwa dereva na uondoe.
Teksi za coupon ni rangi nyeupe, na mraba wa bluu unaonyesha idadi ya gari. Teksi hizi ni bora kwa familia na / au watalii walio na mizigo mingi, kwa kuwa unaweza kuomba teksi kubwa ya aina ya vifuniko ambayo inaweza kukubali mzigo wako wote.
Uwanja wa Ndege wa teksi wa malipo ya kiwango cha bendera ya PHP 70 (US $ 1.65) na ziada ya PHP 4 kwa mita 300. Bei hizi ni za juu kuliko kile unacholipa kwa teksi ya wastani huko Manila; Kwa upande mwingine, teksi hizi ni waaminifu zaidi kuliko dereva wako wa wastani wa teksi.
Kupanda mifumo ya Reli ya LRT na MRT Railway
Bima moja ya kuhamisha inaunganisha NAIA Terminal 3 na kubadilishana kati ya Pasay (mahali kwenye Ramani za Google) kuunganisha mistari miwili kuu ya reli ya Manila, MRT na LRT (zaidi imegawanywa katika mistari ya 1 na 2). Kupanda rails unaweza kujifurahisha ikiwa huepuka kuepuka wakati wa masaa ya siku ya kukimbilia (7am hadi 9am, 5pm hadi 9pm), wakati kila gari ya treni inabadilika kuwa kikundi kikubwa cha watu waliojaa.
Mapato yanapungua kati ya dola 0.25 na $ 0.50, kuhifadhiwa katika kadi za magnetic ambazo huweka ndani ya zero za upatikanaji kwa urahisi.
Mchanganyiko wa Pasay ni mwisho wa mstari wa MRT na kuacha mwisho kwa LRT-1. Kutoka hatua hii kuendelea, unaweza kupanda mstari wowote ili kufikia maeneo makuu ya Manila:
- MRT (mstari wa bluu) hufikia Wilaya ya Biashara ya Makati (kupitia Ayala Station), wilaya ya Biashara ya Ortigas na SM Megamall (via Ortigas Station) na kituo cha ununuzi wa Trinoma / SM North Edsa Mall (kupitia North Station Station).
- LRT (line ya njano) hufikia Malate (kupitia Vito Cruz Station), Ermita na Rizal Park (kupitia Kituo cha Umoja wa Mataifa), Hall ya Manila City na Intramuros (kupitia Kituo cha Kati), na SM North Edsa Mall (kupitia Roosevelt Station).
Upatikanaji wa vituo vya MRT na LRT vimeundwa vyema kama sheria: wachache wao wana kazi za kuendesha kazi na vifaa vya kuinua, na vituo vya juu vinaweza kufikia tu kwa ngazi kubwa, mwinuko kutoka ngazi ya mitaani.
Vituo vichache hutoa upatikanaji wa moja kwa moja kwa maduka makubwa ya jirani.
Kwa habari zaidi, soma mwongozo wetu wa mfumo wa reli ya waendeshaji wa Manila .
Kuendesha mabasi na Jeepneys huko Manila
Mabasi ya hali ya hewa na ya mara kwa mara yasiyo ya hewa yanafunika njia nyingi kubwa katika Metro Manila na nje. Mabasi haya hutumiwa sana na waendeshaji wa ndani ili kupata na kutoka kazi.
Kufikia mabasi ya Manila gharama kati ya $ 0.20 na $ 1, kulingana na umbali wa safari yako; tiketi hutolewa na "conductors" kwenye mabasi, ambao unawalipa wanapokuwa wanapitia kwenye gari la basi.
Jeepneys ya rangi yenye rangi ya rangi hupanda barabara kuu ya Manila, na itakuwezesha kurejea $ 0.15 (PHP 8) kwa safari fupi.
Mabasi na jeepneys ni vigumu kuelewa kama wewe ni mara ya kwanza mgeni Manila, lakini kama unaweza Hack yao, hizi kutoa njia ya chini ya kupata kutoka hatua A kwa uhakika B ndani ya Manila. Ili kuelewa hali ya usafiri, tovuti ya Sakay.ph ("sakay" inamaanisha "kupanda" katika Kifilipino) inaruhusu wasafiri kuingia pointi A na B, ambayo tovuti huzalisha njia kwa kutumia MRT / LRT, basi na jeepneys njiani.
Kupanda Teksi huko Manila
Teksi ya mara kwa mara ni ya hali ya hewa na ya metered ... lakini wana sifa mbaya zaidi hata miongoni mwa wenyeji. Teksi ni sifa mbaya kwa kurudi mabadiliko sahihi, watalii wa juu, na wakati mwingine hata kuingiza bei zao. Tangazo la bei ni PHP 40 (kuhusu $ 0.90) na PH3.50 ya ziada ($ 0.08) kwa mita 300.
Ikiwa una smartphone, unaweza kutumia Programu ya GrabTaxi kuita teksi kwa eneo lako, ikiwa hujali kushtakiwa ziada ya PHP 70 ($ 1.60) kwa safari yako.
- Kunyakua Cab: shusha GrabTaxi: iTunes | Android
Ukodishaji wa Magari huko Manila
Ikiwa unataka kuendesha gari mwenyewe, kodi ya kukodisha gari ni rahisi kupanga kupitia hoteli yako, au moja kwa moja na kampuni yenye kukodisha gari ya kukodisha gari. Sheria inahitaji madereva kuwa angalau umri wa miaka 18 na leseni halali ya kimataifa ya dereva. Traffic nchini Filipino inaendesha upande wa kuume wa barabara.