Imeingizwa ndani ya MRT na LRT, Lakini Utakuja huko kwa kasi
Kuzunguka mji mkuu wa Manila mara nyingi imekuwa maumivu ya kichwa. Mfumo wa usafiri wa jiji ni, kwa neno, overtaxed: jeepneys daima kukamatwa kwa uhakika wa abiria kunyongwa nje ya milango, barabara ni packed bumper-to-bumper na mabasi na magari binafsi, na utawala wa mji tu got karibu na zinazoendelea mizigo yake ya reli ya usafiri wa wingi katika miaka ya 1970.
Mfumo wa reli wa Manila ni ufanisi lakini umejaa sana, na (hasa ikiwa unazingatia umeme au gharama za kujitia gharama kubwa) badala ya hatari.
Hata hivyo, inawakilisha njia ya haraka zaidi ya kupata kutoka kwenye hatua ya A hadi hatua ya B, kuchukua hatua zote mbili ziko karibu na vituo vya treni. Wasafiri wanaotafuta usafirishaji huko Manila wanapaswa kuchukua faida, lakini wanapaswa pia kujali sana.
LLT ya Manla na MRT
Manila ina mifumo mitatu ya reli ya mwanga na mstari mmoja wa treni nzito.
Mifumo ya reli za mwanga - LRT-1, LRT-2 na MRT-3 - huduma za huduma kutoka kaskazini mwa mbali kama Quezon City hata kusini kama Pasay City. Vituo vya treni vingi vya maslahi vinatolewa karibu na jiji kuu la Manila, hasa kando ya mstari wa LRT-1.
Mfumo wa treni ya PNR - kwanza wa Manila - umeona siku bora zaidi. Kutoka kilomita 298 za reli katika siku yake ya kivuli, mtandao wa PNR umeanguka hadi maili 52, na uhusiano mdogo wa wasafiri. Mstari wa usingizi kwa Bicol bado ni katika kazi, mradi huo unakabiliwa na nyimbo zisizofaa.
Tofauti na mifumo ya kisasa ya reli duniani kote, mistari ya reli za Manila haziunganishi na uwanja wa ndege wakati wote.
Ikiwa unasisitiza juu ya kwenda kwenye reli kuelekea Ninoy Aquino International Airport , uondoe treni kwenye Kituo cha Taft (kwa MRT) au EDSA / Pasay Station (kwa LRT) na uende kwenye kituo cha mabasi cha karibu ambacho kinashughulikia Kituo cha Uwanja wa Ndege basi.
Kwa madhumuni ya kifungu hiki, tutazingatia tu mifumo miwili ya treni iliyopo ya Manila - LRT-1 na MRT-3.
Maeneo ya Manila karibu na LRT-1
Line ya kilomita 13, kituo cha 20 cha LRT-1 kinaonyesha kama njano kwenye ramani ya mfumo. Inatekeleza kupitia jiji nyingi la Manila, kwa hiyo wapandaji wake wanafikia sehemu kubwa zaidi ya mji mkuu wa maeneo ya utalii ikilinganishwa na mstari wa matumizi ya LRT-2 zaidi.
- Binondo ni mbali mbali na kituo cha karibu cha LRT, Carriedo (mahali kwenye Ramani za Google); wageni lazima waende kaskazini hadi Avenue ya Rizal na magharibi chini ya Bustos Street hadi kufikia lango la Ongpin kwenye Binondo (mahali kwenye Ramani za Google).
- Intramuros ni kutembea dakika kumi na tano kutoka Kituo cha Kati cha Terminal (mahali kwenye Ramani za Google). Baada ya kuondoka, wasafiri wanapaswa kutembea kusini kuelekea Halmashauri ya Jiji la Manila. Kupitia chini ya eneo (mahali kwenye Google Maps) misalaba Padre Burgos Avenue na inajitokeza karibu na mlango wa Intramuros 'Victoria. Baada ya kuingia Intramuros, wasafiri wanaweza kutembea au kuchukua pikipiki kufikia maeneo ya Intramuros ya maslahi kama vile San Agustin Church na Fort Santiago . Soma Guide yetu ya Usafiri ya Intramuros kwa maelezo zaidi.
- Rizal Park ni kutembea dakika tano kutoka kituo cha UN Avenue (mahali kwenye Ramani za Google). Baada ya kuondoka, wasafiri wanapaswa kwenda kaskazini hadi Avenue Taft mpaka waweze kufikia Park ya Rizal.
Maeneo ya Manila karibu na MRT-3
Mraba ya kilomita 10, kituo cha 13 MRT-3 inaonyesha kama rangi ya bluu kwenye ramani ya mfumo.
Inapita chini ya kijiji kilichojaa Epifanio de los Santos (EDSA), kuunganisha mji wa Quezon kaskazini mijini ya Pasig, Mandaluyong, Makati, na Pasay. Hifadhi zake mbili maarufu ni Cubao (lango la Quezon City) na Ayala Avenue (mlango wa wilayani ya katikati ya Makati).
- Majumba ya Manila hupatikana kwa wingi kwenye mstari wa MRT-3. Kituo cha North Avenue (mahali kwenye Ramani za Google) mara moja huunganisha kwenye Mtaa wa Trinoma; Station ya Ortigas Avenue (mahali kwenye Ramani za Google) ni kutembea dakika tano kutoka SM Megamall; na kituo cha Ayala Avenue (mahali kwenye Ramani za Google) mara moja huunganisha na SM Makati Mall, ambayo inaunganishwa na sehemu zote za kituo cha ununuzi wa Ayala Center.
- Makati ya biashara ya katikati ya Makati inapatikana kwa urahisi kupitia Ayala Avenue Station (mahali kwenye Ramani za Google). Wilaya ya biashara kuu ni mojawapo ya maeneo ya karibu ya mji mkuu, na mtandao wa walkways wa miguu unaounganisha kituo cha maduka cha Ayala Center (mara moja karibu na kituo cha MRT) kwa vijiji vya Salcedo na vijiji vya Legazpi.
Kununua Tiketi ya MRT / LRT
Tiketi ya mistari ya LRT na MRT inapatikana kwenye vituo vyao husika. Tiketi ya mistari yote ina wa kadi zisizo na mawasiliano ambazo zinaitwa BEEP. Kadi hizo zinaweza kununuliwa kwenye counters za tiketi za mantiki au kwenye mashine za viting vya automatisti (hazipatikani kwenye vituo vyote).
Unaweza kununua ama moja au matumizi ya kadi ya thamani. Watumiaji wa kadi zote mbili za matumizi na za kuhifadhiwa huingia kituo hicho kwa kugonga kadi kwenye nafasi iliyochaguliwa kwenye turntile. Ili kuondoka kituo hicho mwisho wa safari, kadi lazima iingizwe kwenye slot ili kuamsha turnstile (kwa watumiaji wa kadi moja ya kutumia) au gonga kadi kwenye nafasi ya watumiaji wa kadi ya thamani.
Kulingana na marudio, gharama ya tiketi ya treni kati ya 12 na 28 pesos (senti ya 26 hadi 60 za Marekani).
Vidokezo kwa wapanda farasi kwenye LRT na MRT Mistari ya Manila
LRT na MRT ni salama kwa abiria wengi - lakini abiria hawa, kwa njia ya mazoezi au osmosis kutoka kwa wengine, wamejifunza kwamba sheria chache za kidole hupunguza kupungua wakati wa kuendesha reli.
- Epuka saa ya kukimbilia. Masaa ya siku ya kukimbilia ya wiki (7am hadi 9am, 5pm hadi 9pm) watakuta ushindana na watu wa kwenda kwa umma wa Manila, ambao kwa pamoja hubadili kila kituo na kuendesha gari katika molekuli yenye nguvu ya watu waliojaa. Wahamiaji wa saa ya kukimbilia pia wana hatari ya wizi. angalia pointer ijayo.
- Weka thamani yako chini ya kifuniko. Pickpockets, wezi na watungajizi wamejulikana kupanda LRT na MRT kwa kutafuta abiria wanaoonekana kupiga rangi na vifaa vya umeme vya gharama kubwa. Endelea ufahamu wa hali: usivaa vichwa vya sauti wakati wa kusafiri, weka iPhone yako chini ya vraps, na uondoe au ufiche kujitia yoyote kwa mtu wako.
- Usichukua vitu vingi sana. Huwezi kuruhusiwa kusafirisha mizigo nzito kwenye treni. Mipangilio ya LRT na MRT ni huduma za usafiri, na zinaweza kuzaliwa hata kwenye masaa ya chini ya mahitaji; mizigo nzito itakuwa ngumu kusimamia katika kuponda, na wenzake wenzake labda hawathamini kuchukua nafasi yako sana.
- Usizuie milango. Kwa urahisi wa abiria wako, fuuka mbali na milango mara tu unapoingia treni. Rudi nyuma kwenye milango moja kituo kabla ya marudio yako; mbili ikiwa treni imejaa gills.
- Jihadharini kuvuka barabara. Hii inatumika hasa kwa vituo vya zamani kwenye mstari wa LRT-1 - sio wote kuruhusu abiria kuvuka kwa urahisi kutoka upande mmoja hadi mwingine. Kwa vituo hivi, utahitajika kuvuka ngazi ya barabara.