Ndege za bei nafuu Karibu Pondani
Mtoaji wa gharama nafuu wa kimataifa wa Norway utaanza kutoa ndege 10 mpya za trans-Atlantic kutoka kwa viwanja vya ndege vitatu vya Marekani na ada za kuanzia chini ya dola 65 kwa njia moja, ikiwa ni pamoja na kodi.
Wasafiri karibu na New York's Stewart International Airport , TF Green Airport katika Providence, RI, na uwanja wa ndege wa Kimataifa wa Bradley huko Hartford, Conn., Wataweza kuruka huduma ya Boeing 737 MAX ya Kinorwe Ireland, Northern Ireland na Uingereza kuanzia Juni 15.
Kinorwegia itatoka kutoka Providence kwenda Belfast, Cork, Shannon na Dublin, Ireland, pamoja na Edinburgh, Scotland. Kutoka Stewart, itapanda Belfast, Dublin, Edinburgh na Shannon. Na Airport ya Bradley itatoa ndege kwenda Edinburgh.
Misaada ya dola 65 itaendelea hadi hakuna hata iliyoachwa, alisema Lars Sande, makamu wa rais wa Norway wa mauzo. "Tulifanya kazi na serikali katika pande zote mbili za Atlantic ili kuhakikisha kuwa tuna idadi nzuri ya tiketi," alisema, akibainisha kuwa "elfu chache" zitatolewa kuanzia leo.
Safari ya pili itakuwa $ 99 kwa njia moja, pia ikiwa ni pamoja na kodi, alisema Sande. "Baada ya hapo, kodi za serikali zitakuwa za juu, hivyo bei zinaweza pia kuwa za juu," alisema.
Abiria wanaweza kuokoa kwa kutunza hifadhi ya kiti, kabla ya kuagiza huduma ya unga (ikiwa ni pamoja na vinywaji) na kabla ya kulipa kwa mifuko iliyotiwa. Ndege haina malipo kwa wateja kwa kubeba.
Kinorwe ni uwezo wa kutoa bei za chini za kimataifa kwa sababu kadhaa, alisema Sande.
"Jambo muhimu zaidi ni kwamba tunatumia zana mpya zaidi. Wakati wa wastani wa meli zetu za ndege 170 ni miaka 3.5, "alisema. "Pia unahitaji kuwa na shirika lenye konda. Tuna haya yote mahali ili tuweze kutoa bei za chini zaidi.
"Ni muhimu kwa Kinorwe kuingia katika hizi mpya ili tuweze kuonyesha watu wa Marekani wanaotembea kwenda Ulaya wamekuwa ghali sana kwa muda mrefu sana," alisema Sande.
"Sasa wanaweza kupata bei ya chini na kuchunguza Ulaya."
Huduma ya mwaka kwa Edinburgh kutoka Stewart International Airport itafanya kazi kila siku kuanzia Juni 15 kwa msimu wa majira ya joto, na mara tatu kwa wiki wakati wa msimu wa baridi; kutoka Providence, ndege zitatumika mara nne kwa wiki kuanzia Juni 16 na mara tatu kwa wiki wakati wa msimu wa baridi; kutoka Hartford, ndege zitatumika mara tatu kila wiki kuanzia Juni 17, na mara mbili kila wiki wakati wa majira ya baridi.
Huduma kwa Belfast kutoka Stewart itatolewa mara tatu kwa wiki wakati wa majira ya joto na mara mbili kwa wiki wakati wa baridi mnamo Julai 1; mara mbili kila wiki kutoka Providence kama ya Julai 2 wakati wa majira ya joto.
Utumishi wa Dublin kutoka Stewart huanza Julai 1 na ndege za kila siku wakati wa majira ya joto na mara tatu kwa wiki wakati wa msimu wa baridi; Providence itakuwa na ndege tano za kila wiki zinazoanza Julai 2 wakati wa majira ya joto na mara tatu kwa wiki wakati wa majira ya baridi.
Vurugu kati ya Shannon na Stewart kuanza Julai 2 na ndege mbili kila wiki na kutoka Providence Julai 3 na ndege mara mbili kila wiki. Na huduma ya kila mwaka kwa Cork kutoka Providence itaanza Julai 1 na ndege tatu kila wiki wakati wa majira ya joto na huduma mbili kwa kila wiki wakati wa majira ya baridi.
Norway inachagua viwanja vya ndege vya Stewart, Bradley na TF Green kwa sababu ndege hiyo ina urithi wa kuruka sio nje na nje ya vibanda vya urithi wa urithi, lakini pia kwa viwanja vya ndege vidogo, alisema Sande.
"Kuna wale ambao hawataki kuruka nje ya JFK au Boston Logan kwenda Ulaya. Miji hii inaruhusu sisi kutoa ndege moja kwa moja kwenye 737 MAX, "alisema.
Sande alibainisha kuwa Norway pia hupata ushirikiano zaidi na viwanja vya ndege vidogo. "Tunapata tahadhari zaidi kutoka viwanja vya ndege hivi, na tunahisi kutakuwa na usafiri zaidi na rahisi kusafiri kwa abiria," alisema. "Kwa JFK sisi ni ndege ndogo tu na wengi hawatambui kwamba tukopo. Lakini katika viwanja vya ndege hivi, tunapata tahadhari nyingi kutoka kwa vyombo vya habari vya ndani na eneo la ufikiaji. "Watu watakuwa tayari kuendesha gari kwa viwanja vya ndege hivi ili kupata fursa hizi za chini, aliongeza.
Kwa upande wa Ulaya, Sande walisema kuwa ni mwanzo wa ndege sita ambazo zitawapeleka. "Utaona maeneo mengi ya Ulaya. MAX ni ndege mpya kwa Boeing hivyo wanahitaji kupata uthibitisho wa kuruka zaidi, "alisema.
"Wakati huo ni mahali, tutaweza kuruka Ulaya."
Hivi sasa, Norway inafanya kazi tu huko Edinburgh na Dublin, alisema Sande. "Belfast, Shannon na Cork ni miji mpya," alisema.
Kinorwegia inatoa fursa za njia moja ambazo zinawawezesha wasafiri kujiunganisha, alisema Sande. "Kwa hiyo wanaweza kuruka Edinburgh na kuishia kurudi kwenye Boeing 787 Dreamliner yetu kutoka Gatwick hadi Boston-Logan," alisema. "Watu wanaweza pia kwenda miji mingine kama London, Oslo, Roma na Barcelona. Tunafanya iwe rahisi kusafiri kote Ulaya na kuiona. "
Kama kwa ndege zaidi kutoka Marekani, Sande alisema anatarajia kuona mara moja mara moja Norway itaanza kuona mafanikio ambayo inatarajia. "Mwaka huu tunapata wapelekeo wa ndege 32 kutoka Boeing na tuna 200 zaidi kwa amri katika miaka miwili ijayo," alisema. "Ndege hizi mpya ni hatua ya mwanzo. Ni suala la wakati sisi kupata ndege na kuwa na kutosha kuongeza huduma. "
Ikiwa ni pamoja na njia hizi mpya, Norway sasa inatoa njia 55 kutoka Marekani, 48 hadi Ulaya na saba hadi Caribbean ya Kifaransa. Ndege nyingine mpya zijazo mwaka 2017 ni pamoja na: Oakland / San Francisco hadi Copenhagen (Machi 28); Los Angeles kwa Barcelona (Juni 5); New York / Newark kwa Barcelona (Juni 6); Oakland / San Francisco hadi Barcelona (Juni 7); Orlando kwa Paris (Julai 31); na Fort Lauderdale kwa Barcelona (Agosti 22).