Na Washindi Wana ...
AirlineRatings.com imeitwa tena Air New Zealand kama Ndege ya Mwaka 2018. Ni tuzo ya tano ya juu katika mstari kwa carrier wa bendera ya nchi. Wahariri kwenye AirlineRatings.com walitumia sekta nne za kimataifa na ukaguzi wa serikali, pamoja na vigezo muhimu vya tisa ikiwa ni pamoja na umri wa meli, ukaguzi wa abiria, faida, uwekezaji rating na sadaka za bidhaa muhimu, zote zinazoongoza Air New Zealand kama chaguo la juu.
Kutoka nje ya 10 ya juu ya AirlineRatings.com ni: Qantas, Singapore Airlines , Etihad Airways, Virgin Australia, Emirates, Air Canada, Air Korea, Virgin Atlantic, Westjet na Kinorwe.
Air New Zealand ilichaguliwa kwa ajili ya utendaji wake wa kuvunja rekodi ya kifedha, ubunifu wa kushinda tuzo, uendeshaji wa usalama, uongozi wa mazingira na motisha ya wafanyakazi wake. Mtoa huduma ana ahadi kali kwa meli ndogo na inalenga mazingira. "Air New Zealand ikatoka namba moja - au ya kwanza sawa - katika vigezo vyote vya ukaguzi, ambayo ni utendaji wa kipekee," alisema waamuzi.
Pia hufanya kazi kwa bidii kutoa uzoefu bora wa abiria kwenye ndege zake za muda mrefu. Abiria za uchumi wanaweza kununua Skycouch maarufu wa ndege, mstari wa viti tatu ambavyo vinaweza kutumika kupumzika na kuinua au kama eneo la kucheza kwa watoto. Wasafiri wanatumiwa chakula na vin za New Zealand, na uwezo wa kutayarisha kabla ya chakula maalum.
Kwa wale wanaotaka chumba cha ziada, ndege hutoa Uchumi wa Premium , na viti vinavyotoa lami ya 41-inchi , kupungua kwa inchi tisa na upana wa inchi 19.3 na upana wa mikono inchi tano. pia hutoa chakula maalum na orodha ya kinywaji, hundi ya premium na kit cha amenity.
Abiria za Biashara Premium wana upatikanaji wa viti na armchair ya ngozi ya ukubwa wa 22 inchi ambayo inabadilika kuwa kitanda cha mguu 6, 7.5-inch, na godoro ya povu ya matiti, duvets na mito.
Chakula hutoka kwa wakubwa Michael Meredith na Peter Gordon. Kuna pia hundi ya malipo, malipo ya bure na upatikanaji wa vivutio vya Air New Zealand.
Qantas ya Australia ilikaa mahali pa pili na Singapore Airlines zilibakia nafasi ya tatu kwa mwaka wa pili mfululizo. Wote wawili walitamkwa kwa kuhama nje ya Boeing 787 na Airbus A350 katika meli zao, pamoja na upungufu mkubwa wa sadaka zao za kupungua.
Qantas 'Boeing 787 Dreamliner ina viti 236 katika cabins tatu, ikiwa ni pamoja na Suite Suite ya Biashara, yenye jina la "Mini Kwanza Hatari" na vipeperushi, pamoja na kiti cha pili cha kizazi cha Uchumi Premium na kiti cha Uchumi kikubwa kikubwa na vyumba vya ziada vya kuhifadhi na maduka ya malipo ya kifaa . Chakula kinaundwa na Rockpool, eneo la Australia la msingi la migahawa 60 na bidhaa 16 za kulia.
Singapore Airlines 'Premium Economy, katika muundo wa 2-4-2, ina viti ambavyo kina urefu wa sentimita 19.5 na safu ya kiti cha 38-inch na kupungua kwa inchi nane. Wasafiri katika viti vya kati wamejitolea na mikono kubwa. Pia kuna mguu wa miguu na padding kwa ndama, pamoja na blanketi ya premium na mto kubwa. Hatari ya Biashara mpya ina kiti cha inchi 28 ambacho kinabadili kitanda cha 78-inch na kichwa cha kitanda na kitambaa cha kitanda, duvet na mito.
Kitengo cha kwanza cha kwanza kina kiti cha kiti kilicho na urefu wa sentimita 81 na urefu wa inchi 35 ambazo zinabadili kitanda cha uongo. Suites maarufu za ndege zinawapa wasafiri cabin ya kibinafsi yenye blinding ya mlango na dirisha.
Virgin Australia alishinda nafasi ya nne kwa ajili ya darasa lake la biashara mpya, ambalo lina kiti cha sura ambacho kinabadili kitanda kikamilifu cha ghorofa 80 na mito ya kifahari, kitambaa, pajamas na kitanda cha huduma ya Duck Mandarina na bidhaa za REN Skincare. Kuna vyakula na vinywaji vya premium kutoka kwenye orodha ya 'Biashara' iliyoandaliwa na Chef Luke Mangan na Australia, ambaye hutoa vipaji vyenye vyema, vines vya mvinyo, inayoongoza bia za Australia na vinywaji visivyo na pombe katika chumba cha hadi 10 abiria. Saver Premium na wageni wa Premium wana viti na mguu wa ziada, pamoja na burudani ya bure ya kutosha na chakula na vinywaji kutoka kwa Chef Luke Mangan.
Wateja wa darasa la uchumi hupata chakula cha bure, vinywaji na kuharibu burudani.
Waamuzi hao walisema kuwa Virgin Atlantic imevunja bidhaa na huduma "kiongozi wazi." Viti vya Juu ya Vipande vya Msaidizi wa London vilikuwa na urefu wa sentimita 22 na hugeuka kwa urefu wa 33'-inch, 6-foot, 6-inch mrefu, uongo-kitanda kitandani kwenye kugusa kwa kifungo, na suti ya kulala na huduma kit. Ndege hutoa chaguo la chakula cha mchanganyiko, chai ya alasiri na orodha ya chakula rahisi. Pia kuna bar ya kupungua kwa kushirikiana. Mtoa huduma wa London anahesabiwa kuwa wa kwanza kutoa Cabin ya Uchumi wa Kwanza. Inatoa wasafiri kiti ambacho kina urefu wa inchi 21, lami ya 38-inch, footrest na kichwa cha kichwa. Kuna pia kipaumbele cha bweni na utunzaji wa mizigo na huduma ya unga ya kuboreshwa. Chuo cha uchumi kina uchaguzi wa milo mitatu, vinywaji vya bure na kitanda cha huduma.
Etihad Airways ilikuwa sifa kwa kuendeleza nafasi yake ya kutoa "bidhaa nzuri" katika cabins zake zote. Wao ni pamoja na Suite ya Residence maarufu ndani ya meli yake ya Airbus A380s . Residence inajumuisha chumba cha kulala, chumba cha kulala cha kulala na chumba cha kuogelea cha pili, wote wakiongozwa na mkulima wa mafunzo ya Savoy. Ghorofa ya bidhaa ya kwanza ya ndege, ni Ghorofa kubwa ya ngozi na tofauti ya uwongo-gorofa, pamoja na milango ya faragha na upatikanaji wa bafuni na kuoga. Darasa la biashara lina kiti ambacho hubadili kitanda cha uongo-kitanda, hifadhi ya siri, meza ya unga na meza tofauti ya upande mkuu ambayo inaweza kutumika kwa laptops na vitu vingine vya kibinafsi wakati wa kula. Abiria wa kocha wa kocha huketi katika Kiti cha Etihad cha Smart, ambacho kina kichwa cha kichwa ambacho hutoa bega kutegemeana na kusaidiwa nyuma ya usaidizi kwa kukimbia vizuri zaidi, kwa kinywa cha ukarimu na kukaa.
Katika kuweka Nippon Airways yote katika namba saba, majaji walibainisha jinsi carrier anaendelea kuwa kiongozi katika anga ya ndege ya Kijapani. Abiria wa kwanza wa darasa wanapata kiti ambacho hubadilika kwenye kitanda cha uongo-gorofa katika cabin ya mraba wa faragha. Kitanda kina mtengenezaji wa mwanga-mwangaza, godoro la hewa, mto wa Angel Float na blanketi iliyopangwa na pamba ya cashmere na kikaboni, pamoja na loungewear ya knitted. Kuna uchaguzi wa Chaguzi za Magharibi au Kijapani na bia, divai na roho. Katika Hatari ya Biashara, abiria wanaweza kukaa katika kikamilifu gorofa "Kiti kilichopigwa" kutoa upatikanaji wa aisle na pedi ya kitanda, mtoaji na mto. Uchumi wa Premium ina lami ya kiti cha 38-inchi, kupumzika kwa mguu na mguu wa miguu.
Waamuzi walibainisha jinsi namba nane kwenye orodha, Air Korea, imebadilika kwenye ndege ya juu ya nchi. Kichwa cha kwanza cha bidhaa cha Darasa la Kosmos Suites Kosmos 2.0, kilikuwa na kiti cha upana wa urefu wa inchi 80, na nafasi ya 83 inchi kati ya viti. Wasafiri hutolewa menyu za Magharibi, Kichina, Kijapani na jadi za Kikorea na vin za juu. Pia kuna kitanda cha huduma cha DAVI. Kundi la Biashara la Prestige lilikuwa na kiti cha upana wa 21-inch na 75 inchi ya nafasi kati ya safu, pamoja na faragha na upatikanaji wa moja kwa moja ya aisle. darasa la biashara lilikuwa na kiti cha upana wa 21-inch na safu ya 75 ya nafasi kati ya safu, pamoja na faragha na upatikanaji wa moja kwa moja ya aisle.
Hesabu tisa na 10, Cathay Pacific Airways na Japan Airlines, waliheshimiwa kwa "ufanisi wao na ustadi" wao kama "mizigo miwili inayoheshimiwa duniani." Cathay Pacific hutoa Suite ya Kwanza ya Hatari ambayo inajumuisha ngozi nyembamba ambayo inaweza kubadilishwa kwa urahisi, ikiwa na kazi ya kiti ya massage. Kiti hicho kinabadilika kwenye kitanda cha uongo-gorofa na godoro lenye nene na duvets za pamba za pamba 500, mito na matakia. Chakula ni pamoja na sahani kutoka Hong Kong na China, pamoja na uteuzi wa vinagne na vin ya kushinda tuzo. Biashara ya darasa ina viti vya kuketi na kulala, pamoja na mlango wa kupiga faragha. Taasisi ya Taasisi ya Kwanza ya Uchumi ina viti vyema nane, mguu zaidi, mapumziko ya ndama, kupumzika kwa ngozi ya ngozi, na kichwa cha kuungwa mkono, pamoja na vyakula maalum na vinywaji.
Japani Airlines ina makala ya faragha ya mlango wa kwanza wa Darasa la Suite na kiti cha kina cha inchi 23 ambacho hubadilika kuwa kitanda cha uongo-gorofa karibu na sentimita 80 kwa muda mrefu, na vifuniko vingi vya kuhifadhi na desturi. Abiria wanaweza kuchagua kati ya chakula cha Kijapani na Magharibi kilichoundwa na kikundi cha ndege cha wapishi wa BEDD, pamoja na Mwalimu wa Mvinyo kwa jozi za chakula. Viti vya Sky Suite katika darasa la biashara ya JAL hutoa kitanda cha gorofa, ufikiaji wa faragha wa aisle kutoka kila kiti. Abiria pia wanapata chakula cha Kijapani na Magharibi kilichopitiwa kutoka kwa wapishi wa BEDD. Upeo wa Premium una kiti cha lami cha 38-inch na vipengele ikiwa ni pamoja na mguu, mguu wa miguu na kichwa cha kichwa.
Mshindi mwingine wa Tuzo
AirlineRatings.com pia ilichagua washindi wa tuzo katika makundi mazuri ya kuweka uangalizi juu ya wahamiaji kutoa uzoefu mkubwa wa abiria.
Best Class Class: Singapore Airlines
Darasa la Biashara Bora: Virgin Australia
Bora ya Kwanza ya Uchumi: Air New Zealand
Taasisi bora ya uchumi: Kikorea ya Kikorea
Best Cabin Crew: Singapore Airlines
Upishi Bora: Qantas
Bora Lounges: Qantas
Bora Bora ya Ndege Burudani: Emirates
Darasa la Ndani la Ndani: Qantas
Ndege ya Mkoa wa Mwaka: Aegean Airlines
Ndege Iliyoboreshwa Zaidi: Tianjin Airlines
Ndege bora ya Ultra-Low-Cost: VietJetAir.com
Ndege bora ya muda mrefu: Etihad (Mashariki ya Kati / Afrika), Air Korea (Asia / Pasifiki), Virgin Atlantic (Ulaya) na Air Canada (Amerika)
Ndege bora ya gharama nafuu: Westjet (Amerika), Scoot (Asia / Pacific) na Kinorwe (Ulaya).