#FlashbackFriday - Kuchimba katika Boneyards ya Ndege

Kuchimba Historia Up

Vita vya upepo ni tofauti ya uzazi. Siku ya Pasaka 2002, badala ya kuwa kanisani, nilikuwa nikisongana na waandishi wengine wa # katika boneyard ya ndege kwenye uwanja wa ndege wa Goodyear nje ya Phoenix. Boneyards ni vitu ambazo ndege ya zamani huenda baada ya kupoteza maisha yao muhimu. Wao huwa na hali ya hewa kavu katika majimbo kama Arizona na California ili ndege haina kutu.

Siku hiyo, tuliona meli ya Boeing 727 za jets zilizoendeshwa na US Postal Service, pamoja na zamani za Marekani Air / Metrojet Boeing 737 na hata United Airlines Boeing 777 . Chini ni picha za ndege katika boneyards kutoka kwenye mkusanyiko wa AirwaysNews.com, habari za habari na tovuti ya historia ya anga.

• 01 ya 08

  Convair 880

  Convair 880 hii ilikuwa miongoni mwa kikundi cha vifurushi 14 vilivyotoka kwenye meli za TWA, Delta Air Lines na Northeast Airlines. Katika miaka ya 1980, waliishi katika boneyard katika Jangwa la Mojave la California, eneo la kupumzika la ndege la mwisho. Mitambo yao iliondolewa na kubadilishwa kutumiwa kwenye majukwaa ya mafuta. Vipande na fuselages za kisheria zinauzwa kwa kati ya $ 15,000 na $ 25,000.

• 02 ya 08

  Boeing 747

  Hizi Boeing 747 zimefungwa katika Ardmore, Oklahoma, kilomita 75 kusini mwa Oklahoma City. Hapo mbele ni nini kilichoachwa na zamani wa Umoja wa 747SP ambao uliwahi kuwa na Pan Am. Kwa nyuma ni moja ya 747-100 ya awali ya carrier. Mnamo tarehe 28 Juni 2014, Boeing alitoa mikataba ya 1,500 na 747 kwa Lufthansa ya Ujerumani.

• 03 ya 08

  Boeing 707

  Davis-Monthan AFB Boneyard iko katika Tucson, Arizona. Ni nyumba hasa ndege za kijeshi. Nilipata fursa ya kutembelea boneyard kubwa mwaka 2002, na ni ajabu sana. Lakini pia kuna wachache ndege zilizopigwa huko, ikiwa ni pamoja na hii iliyopigwa El Al Boeing 707 . 707, iliyozinduliwa miaka ya 1950, inachukuliwa kuwa ndege iliyozindua umri wa ndege. Boeing ilizalisha aina 856 kati ya 1957 na 1994.

• 04 ya 08

  L-1011

  Mipira ya Air Delta iligawanyika Lockheed L-1011 iliyostaafu kati ya jangwa la Mojave na Victorville, California mwaka 2001 baada ya miaka 28 ya huduma. Meli ya Tri-Star ya carrier ya Atlanta inayotumiwa kutoka kwa Mashariki ya Ndege. Ndege hizi zote zimevunjwa mwaka wa 2011. Lockheed imejengwa 250 ya aina kabla ya kuunganisha mpango huo mwaka wa 1984. Tukio la kushangaza: show ya televisheni "Lost" ilitumia sehemu za zamani za Delta L-1011 kwa eneo la ajali na baada ya Ndege ya Oceanic 815.

• 05 ya 08

  Boeing 767-200

  Doug Scroggins Aviation imechukua hii ndege ya Amerika Boeing 767-200 baada ya injini yake moja kufunguliwa wakati wa ardhi kukimbia mwaka 2007. Ndege, iliyojengwa katikati ya miaka ya 19080, imeandikwa kama kupoteza jumla na kupigwa. Kampuni hiyo inavuta ndege na kurejeshea na kupumzika kwa ajili ya kuonyesha na kwa seti ya burudani ikiwa ni pamoja na show ya televisheni "Pan Am." Yeye pia ni nguvu nyuma ya hati ya Utambuzi wa Channel "Kuzuia Giants Ndege."

• 06 ya 08

  Douglas DC-3

  Ndege ya Evergreen, iliyoko Marana, Arizona, ni Makka ya boneyards ya ndege, inayojulikana kwa sera yake ya usalama na hakuna mgeni. Hii ni picha ya United Airlines ya Douglas DC-3, inayoitwa "Mainline Reno." DC-3 iliundwa mwaka wa 1934 ili kuidhinisha matakwa ya Rais wa Marekani wa Marekani, CR Smith. Alitaka ndege ambayo inaweza kubeba abiria usiku. Mtengenezaji alijenga 607 ya aina kabla ya uzalishaji kumalizika mwaka 1942.

• 07 ya 08

  McDonnell Douglas DC-9

  Opa Locka Airport, karibu na Miami, ina shughuli za kukimbia ndege. Air Tran ya Atlanta iliondoa meli yake ya DC-9-30s kama hundi zao kuu za matengenezo ya ndege zilipatikana. Ndege ya zamani ilibadilishwa na Boeing 717 mpya. Wengi wa carrier'sDC-9 walikuwa wa Mashariki na Delta.

• 08 ya 08

  Boeing 737-200

  Air Canada ilipunguza meli zake za meli za Boeing 737-200 mwaka 2004, wakati Amerika ya Kusini Magharibi iliondoa miaka 737-200 iliyopita mwaka wa Januari 2005. 737 ilizinduliwa mwaka wa 1965 na mwezi wa Julai 2012, ikawa ndege ya kwanza ya ndege ya kupambana na ndege maagizo 10,000. Aina zote za ndege zilimalizika kwenye boneyard ya Jangwa la Mojave, ambalo lina uwakilishi wa karibu kila ndege ya kisasa ya kibiashara. Ndege zinaonekana kutoka barabara, lakini ziara za picha za kibinafsi haziruhusiwi.