#FlashbackFriday: Lockheed L-1011 katika Picha 15

Tri-Jet Safari

Katika hii post #FlashbackFriday, nilifanya mfululizo juu ya ndege ya shule ya zamani niliyoiweka kwenye bodi yangu ya pamoja ya Retro Av8ion Pinterest. Pia nilifanya post #FlashbackFriday juu ya ndege yangu favorite, injini nne Boeing 747 , Malkia wa Ski. Ifuatayo katika mfululizo wangu #FlashbackMwezi wa siku ni picha za Lockheed L-1011, zimeandikwa kwenye bodi hii ya Pinterest.

Ndege ya tri-ndege ilipata mimba katikati ya miaka ya 1960 ili kusafirisha abiria 250 kwenye ndege za muda mrefu. Iliwapa vipengele vya kirafiki vinavyojumuisha ikiwa ni pamoja na madirisha ya sura ya glare, vifuniko vilivyojaa ukubwa wa nguo, nguo ya chini ya staha, ambayo ilileta chakula hadi kwenye cabin kuu kupitia lifti mbili, vifuniko vya ziada na mabinu ya juu.

Mnamo Aprili 1972, baada ya kutokuwepo na kupambana na miaka sita - ikiwa ni pamoja na changamoto za kubuni, shida za kifedha na uchumi - Kampuni ya Lockheed California (sasa iko Lockheed Martin) ilitoa L-1011 TriStar ili kuanzisha wateja wa Mashariki ya Mashariki. Mtumishi huyo alizindua huduma na kukimbia kutoka Miami hadi New York.

Lakini shida za kifedha zilionekana kuwa nyingi sana kuondokana. Jumla ya jets 250 za TriStar zilizalishwa na Lockheed, na L-1011 ilionyesha ndege wa mwisho wa ndege wa abiria wa kibiashara. Lakini kampuni hiyo iliondoka kwenye daraja la juu, baada ya kuunda, katika maneno moja ya majaribio, "ndege yenye akili zaidi ya kuruka." Chini ni picha 15 nzuri za ndege ambayo ilimaliza uzalishaji mwaka 1984.

• 01 ya 15

  Vitambulisho vya Mauzo vya Lockheed L-1011

  Kila ndege inapaswa kuwa na brosha ya mauzo, na hii ni mfano wa moja uliyoundwa na Lockheed kwenye vifaa vya uzoefu wa abiria inapatikana kwenye ubao wa L-1011.

• 02 ya 15

  Mashariki ya Ndege

  Mashariki ya Mashariki ilikuwa mteja wa uzinduzi wa L-1011 na akaanza kuwapeleka mwaka wa 1970, akiwachagua Whisperliners zao.

• 03 ya 15

  "Northeast Airlines"

  Mtu yeyote anayejua mimi anajua mimi ni shabiki MWEBU wa

  Mfululizo wa filamu "Die Hard". L-1011 hii ilijumuishwa katika mandhari ya aviation "Die Hard 2."

• 04 ya 15

  Air Canada

  Mtoaji wa bendera ya Kanada alianza kuruka L-1011 katika majira ya joto ya mwaka wa 1973, hupanda kando na meli zake za Boeing 747 .

• 05 ya 15

  BWIA

  Huu ni bango la kutangaza huduma ya L-1011 ya carrier ya kutoka Trinidad na Tobago.

• 06 ya 15

  Cathay Pacific

  Tri -tar ya L-1011 ilikuwa Ndege ya kwanza ya ndege ya Hong Kong. Iliingia huduma mnamo Septemba 16, 1975 kati ya Taipei na Tokyo.

• 07 ya 15

  Mipira ya Air Delta

  Mipira ya Air Delta ilikuwa na meli kubwa zaidi za L-1011 duniani, na jumla ya aina 70 ya aina hiyo. Pia alikuwa msaidizi wa kwanza wa kufanya ndege tatu-pana-L-1011, Boeing 747 na Douglas DC-10.

• 08 ya 15

  British Airways

  L-1011 iliamriwa na British Airways ya Uingereza kabla ya mtoa huduma kuunganishwa mwaka 1972 na British Overseas Airways Corporation. Uunganisho uliunda British Airways, ambayo hatimaye ilichukua aina sita.

• 09 ya 15

  ANA

  Mtumishi huyo wa Kijapani alitumia Lockheed L-1011 kwa ndege zake kubwa za mizigo. Ilikuwa imetumiwa kwenye njia ya kwanza ya msafiri kwenda nje ya Guam.

• 10 kati ya 15

  Pan Am

  Mtoa huduma wa kimataifa wa New York akaruka 12 ya aina hii ya ndege kati ya 1980 na 1986.

• 11 kati ya 15

  ATA

  Wakati wa kupoteza kwake tarehe 3 Aprili 2008, carrier huyo alikuwa na L-1011s tatu katika meli zake. Ndege ilitumiwa kwa ndege za mkataba wa kijeshi.

• 12 kati ya 15

  TWA L-1011 Mambo ya ndani

  Hii ni picha ya uumbaji wa kocha kwenye huduma ya Balozi ya TWA kwenye L-1011.

• 13 ya 15

  Saudia

  Mtoa huduma alikuwa na L-1011s 24 katika meli zake kati ya 1977 na 1998.

• 14 ya 15

  Anga ya Royal

  Mtumishi huyo wa Canada anaendeshwa na jet mbili za Lockheed L-1011 TriStar.

• 15 ya 15

  Royal Jordan

  Katika miaka ya 1980, carrier wa bendera ya nchi alikuwa na L-1011s mbili katika meli zake.