#FlashbackFriday - Brochures za mauzo ya Aviation Vintage

Historia ya Anga

Chris Sloan, mhariri mkuu na mwanzilishi wa AirwaysNews.com anaendesha tovuti ambayo hutoa habari na uchambuzi wa sekta hiyo, mwanzo ilianza kama makumbusho ya digital kwa mkusanyiko wa kina wa Sloan wa kumbukumbu za biashara ya anga. Wakati wa mwisho tulionyesha mkusanyiko wake ulikuwa kwenye post #FlashbackFriday - 8 Ramani za Ndege za Kitaifa za Marekani za Marekani.

Wakati huu, angalia vipeperushi vya mauzo ya anga ya mazao ya mavuno kutoka kwenye mkusanyiko wa AirwaysNews.com. Chini ni brosha kumi kutoka kwenye kumbukumbu za Sloan.

• 01 ya 10

  American Airlines

  Hii ni brosha inayoelezea American Airlines Flight Academy. Chuo hicho kilifunguliwa mnamo 1970 karibu na uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Dallas / Fort Worth. Kituo hicho kina nyumba ya simulator ya kukimbia, wakufunzi wa cabin, madarasa, mafunzo ya bwawa la maji, mabweni, cafeteria, duka la kampuni na mkusanyiko mkubwa wa kumbukumbu za ndege.

• 02 ya 10

  Boeing 2707 SST

  Ndege hii ilikuwa toleo la Boeing la usafirishaji wa supersonic (SST) na jibu la Concorde, lililojengwa na Uingereza na Ufaransa. Boeing SST ilikuwa na lengo la kubeba abiria 250 (zaidi ya mara mbili kama Concorde), kuruka kwenye Mach 2.7 - 3.0, na uwe na umbali wa maili ya kilomita 6,400. Kwa miguu 306, ingekuwa urefu wa mita 60 kuliko hata 747, na itakuwa ni sehemu ya jumla ya 2-3-2 katika uchumi sawa na baadaye zaidi 767. Mradi wa SST ulifunguliwa Mei 20, 1971. Wakati huo, kulikuwa na amri 115 ambazo hazijajazwa na ndege za ndege 25 wakati Concorde ilikuwa na maagizo 74 kutoka kwa wateja 16.

• 03 ya 10

  Concorde

  Air France na British Airways ilizindua huduma za Concorde siku hiyo hiyo mnamo Januari 21, 1976. Mnamo Mei 24, 1977, ndege za ndege zote mbili zilianza huduma zao za kwanza kwa ndege za Marekani za kusafiri kutoka Atlantic kutoka nje ya uwanja wa ndege wa Washington Dulles . New York JFK Airport haitakuja mtandaoni mpaka mwaka wa 1977 kutokana na kuongezeka kwa kelele na maandamano ya mazingira. Wakati wa ajali ya Julai 2000, Air France ilikuwa na sita Concordes katika huduma ya kawaida. Air France ya ajabu, hakuwa na operator wa Concorde mwenye shauku na alikuwa chini ya ndege moja ya kawaida ya mzunguko wa siku kwa siku, Paris-JFK, wakati imekoma huduma kwa fanfare kidogo, tofauti na BA, Mei 2003.

• 04 ya 10

  Aeroflot

  Hii ni brosha ya mauzo ya Aeroflot kutoka 1970. Sloan alibainisha kuwa ni muhimu kusoma kwa maandishi yake kama ya maandishi ya propaganda na kwa kutafsiriwa kwa urahisi Kirusi hadi Kiingereza.

• 05 ya 10

  Anga ya Uingereza

  Brosha hii inagusa faida za ndege ya kikanda, ikiwa ni pamoja na uwezo wa kuondokana na kukimbia kwenye njia za muda mfupi mara nyingi huzuiwa ndege ya turboprop.

• 06 ya 10

  Mashariki ya Ndege

  Brosha hii ya 1959 inaweka wazi juu ya Constellation ya msaidizi, ndege inayotumiwa na propeller, ndege iliyoimarishwa nne iliyojengwa na Lockheed Corporation kati ya 1943 na 1958.

• 07 ya 10

  Ndege za Taifa

  Mtumishi huyo wa Miami alikuwa anajulikana kama "Ndege ya Stars." Mwaka wa 1971, ikawa mbaya kwa kampeni yake ya "Fly Me" ya sexy na ya utata baada ya Chama cha Taifa cha Wanawake kiitwacho matangazo ya kijinsia. Msaidizi alijiunga na Pan Am mwaka 1980.

• 08 ya 10

  Piedmont Airlines

  Mwaka huu wa 1970 kutoka Winston-Salem, North Carolina -based carrier alikuwa anatoa Boeing 737 huduma ya mizigo. Mtoaji huyo aliunganishwa na USAir (awali Allegheny Airlines) mnamo Agosti 1989.

• 09 ya 10

  Kampuni ya Ndege ya Beriev

  Kampuni ya Ndege ya Beriev, iliyoanzishwa mwaka wa 1934 ni mtengenezaji wa ndege wa Urusi ambaye ni mtaalamu wa ndege ya amphibious. Ndege hii iliyopendekezwa ilikuwa ni tofauti ya Be-200 ambayo inaweza kukaa hadi abiria 100.

• 10 kati ya 10

  Western Airlines

  Mtoa huduma huu wa Los Angeles aliunda tangazo hili mwaka wa 1972 ili atambue huduma yake kwa Hawaii. Mtoaji huyo alipewa Delta Air Lines mnamo Desemba 16, 1986.