Aina za Usafiri wa Umma nchini Peru

Njia Mbalimbali za Kupata Karibu Peru

Usafiri wa umma nchini Peru hujumuisha kila kitu kutoka kwa meli za kisasa za hewa kwenda malori ya kale. Na wakati unapotembea kote nchini, huenda ukajikuta ukijaribu kusawazisha kati ya ufanisi, gharama, faraja na usalama linapokuja njia mbalimbali za usafiri zilizopo.

• 01 ya 09

  Ndege

  Flying ni njia ya haraka zaidi, rahisi na salama zaidi ya usafiri nchini Peru. Ndege nne zinatawala njia za ndani, kwa kuwatenganisha kidogo kwa ubora: LAN, StarPerú, Avianca na Peru Airlines. Ndege ya Kimataifa ya Jorge Chávez ya Lima hutumika kama kitovu cha ndege zote nne. Ufikiaji ni nzuri, na ndege za kila siku kwa miji mingi ya Peru . Bei za tiketi zinabadilika mara nyingi, lakini wanatarajia kulipa $ 80 hadi $ 120 kwa safari ya saa moja.

  • Usalama: Flying inabaki njia salama zaidi ya kusafiri nchini Peru
  • Faraja: viti vidogo, lakini vizuri kwa ujumla

• 02 ya 09

  Bus

  Mabasi ni aina kuu ya usafiri wa umma umbali mrefu nchini Peru. Ikiwa unataka kusafiri kwa kupungua, mabasi ndiyo njia ya kwenda. Usijaribu kwenda nafuu sana, hata hivyo, kama kampuni za bei nafuu hazi salama wala zisizoaminika. Funga na makampuni kama Cruz del Sur , Ormeño, Oltursa na Movil Tours , yote ambayo yana meli za kisasa na rekodi nzuri za usalama.

  • Usalama: Maskini kwa ujumla, lakini salama sana na makampuni ya mwisho-mwisho
  • Faraja: Kutisha juu ya mabasi ya bei nafuu zaidi, karibu na anasa na wale walio juu

• 03 ya 09

  Teksi

  Teksi ni mahali popote katika miji mikubwa ya Peru, lakini kuwa makini wakati unaposhuka. Tumia tu teksi zilizosajiliwa, za kisasa, kama vile madereva fulani yasiyotakiwa ni mbali na kuaminika na uwezekano wa hatari. Kumbuka kuweka bei mapema, kama teksi Peruvia si kukimbia juu ya mita. Teksi ndogo, inayojulikana kama ticos , hutumikia lengo moja kama binamu zao kubwa.

  • Usalama: Funga na teksi zilizosaidiwa ili kuepuka cabbi za uharibifu
  • Faraja: Sawa, lakini funga dirisha lako ili uondoe mafusho makubwa ya mji

• 04 ya 09

  Taxi iliyoshirikiwa

  Teksi zilizogawanyika, inayojulikana kama colectivos , zinafanana na teksi za kawaida lakini kufuata njia iliyowekwa na ada za kuweka. Wao hubeba abiria wanne (kisheria, angalau) na watawachukua kutoka mahali popote kando ya njia. Njia zinazotoka kwenye mizunguko ya ndani ya mji hadi safari ndefu za umbali pamoja na barabara za vijijini ambazo hazikutumiwa na makampuni makubwa ya basi. Bei ni ndogo ndani ya miji na miji, lakini ya juu kwa safari ndefu (kampuni bora, bei ya juu).

  • Usalama: Nzuri kwa hofu fupi, lakini kuwa makini kwenye barabara za mbali
  • Faraja: Inastahili na abiria nne, lakini kwa kiasi kikubwa ni ndogo na sita au saba na kuku au mbili

• 05 ya 09

  Minibus

  Wapendeni au kuwachukia, mabasi ni njia isiyo nafuu ya kupitia miji mikubwa ya Peru. Kuna aina mbili: combi (kawaida Nissan au Toyota minivan) na micro kubwa (kawaida Toyota ya zamani au Mitsubishi minibus). Combis ni kila mahali huko Lima , madereva wao hupiga kote kuzunguka jiji wakati mtozaji wa tiketi hutegemea mlango wa pili akiita nje ya eneo hilo. Ikiwa unaweza kusimama machafuko, combi inaweza kuchukua nusu njia kuelekea Lima kwa karibu dola 0.50.

  • Usalama: Madereva hawana wasiwasi. Angalia kwa pickpockets
  • Faraja: Hatua za ghafla huacha na mizinga katika sardine ya mkononi inaweza

• 06 ya 09

  Mototaxi

  Ikiwa umekuwa Uhindi, huenda unajulikana na rickshaws , ndogo, tatu-wheeled contraptions na kiti cha benchi nyuma. Mashua ya Peru, inayojulikana kama mototaxis au trimovils , inaongoza barabara katika miji mingi ya mkoa, kutoa njia ya haraka na rahisi ya kupata kutoka kwa mahali. Kama ilivyo na teksi, utahitajika kuweka bei mapema - na uwe tayari kutengeneza.

  • Usalama: Mototaxis ni vitu vilivyopendeza, vilivyo wazi lakini vina hatari katika trafiki nzito
  • Faraja: Nzuri kwenye barabara nyembamba, lakini huvunjika wakati mambo yanapokuwa mbaya

• 07 ya 09

  Pickup Truck

  Safari za malori ( camionetas ) za vijijini vijijini kutoka mijini hadi vijijini. Kwa kweli ni aina ya msingi ya usafiri wa umma nchini Peru, na sio moja ambayo watalii wengi watapata. Abiria huketi au kusimama katika eneo la mizigo, kwa ujumla hutegemea maisha ya wapenzi. Unapaswa kuepuka camionetas , hasa juu ya umbali mrefu, isipokuwa kama hakuna chaguo jingine.

  • Usalama: Ikiwa unashuka nyuma, tu matumaini kwamba mtu anatambua
  • Faraja: Hakuna

• 08 ya 09

  Banda

  Feri kubwa za abiria na lanchas ndogo (boti za magari) hutunza trafiki yote duniani katika eneo la Amazon. Miji ya Port kama vile Yurimaguas na Pucallpa ni halisi kabisa, mwisho wa barabara. Kusafiri kwa mashua ya abiria ni ustadi na uzuri, lakini utahitaji stamina na uvumilivu kwa safari (inachukua siku tatu kufikia Iquitos kutoka miji mikubwa ya bandari). Weka vifaa vya kutosha kwa safari, kama chakula cha msingi tu kinapatikana kwenye ubao.

  • Usalama: Weka jitihada yako na uangalifu kwenye dock nyingi
  • Faraja: Ni wewe tu, hammock na Amazon yenye nguvu

• 09 ya 09

  Treni

  Safari ya mafunzo ni rarity nchini Peru. Makampuni matatu hufanya treni kwa Machu Picchu , na huduma zaidi kutoka Cusco hadi Puno. The Ferrocarril Central Andino ni safari ya treni ya kuvutia sana, inayoendesha Lima juu ya Andes mpaka itafikia Huancayo. Hii ndio kiwango cha juu kabisa cha kufuatilia treni duniani, hivyo kuteka kubwa kwa mafunzo ya treni. Treni inaacha mara mbili tu kwa mwezi, hivyo mpangilie mapema. Mwingine treni huvuka mpaka wa Peru-Chile kutoka Tacna hadi Arica.

  • Usalama: Kwa ujumla, salama zaidi kuliko usafiri wowote wa barabara nchini Peru
  • Faraja: Nyeusi na wasaa, pamoja na cabins za kifahari kwenye Train ya Hiram Bingham ya Cusco