Mabasi ni aina kuu ya usafiri wa umma umbali mrefu nchini Peru . Kwa wasafiri wengi, hususan wale kwenye bajeti kali, mabasi ya Peru hutoa njia ya bei nafuu ya kupata kutoka mahali kwa mahali. Ni muhimu kukumbuka, hata hivyo, kwamba si mabasi yote, au makampuni ya basi, yameundwa sawa.
Kwa sababu ya faraja, usawa na, muhimu zaidi, usalama, unapaswa kushikamana na makampuni ya mabasi yenye kuheshimiwa na yenye kuaminika wakati wowote iwezekanavyo.
Safari ya Bus Inayo salama nchini Peru?
Peru ina rekodi ya kushangaza kuhusiana na ajali za trafiki na mauti. Kwa mujibu wa ripoti ya Julai 2011 na Times ya Peru (kupiga kura takwimu zilizotolewa na chama cha bima la Peru APESEG), kulikuwa na vifo 3,243 na watu 48,395 waliojeruhiwa kwenye barabara za Peru mwaka 2010 pekee. Ajali za basi huchangia kwa takwimu hizi, na ajali mbaya huripotiwa mara kwa mara.
Wengi wa ajali hizi, hata hivyo, huhusisha makampuni ya basi ya bajeti yenye sifa duni za usalama na meli za zamani. Kusafiri na katikati hadi makampuni ya mwisho haukuhakikishi safari salama, lakini huongeza fursa za safari isiyo na shida. Vikwazo vya kasi, mzunguko wa dereva mara kwa mara, na mabasi yaliyohifadhiwa vizuri kusaidia kuhakikisha safari salama.
Zaidi ya hayo, kampuni za mwisho hukusanya abiria kutoka maeneo yaliyochaguliwa tu (kawaida vituo vyao wenyewe), badala ya mbali mitaani.
Hii inapunguza sana hatari ya uhalifu wa ubao kama vile wizi au, katika hali mbaya, kukamata nyara - hasa muhimu wakati wa kuchukua basi ya usiku huko Peru.
Makampuni Bora ya Busia ya Peru
Kusafiri na katikati hadi mwisho-makampuni ya basi ya Peru ni njia ya kwenda (isipokuwa unataka kuruka, bila shaka).
Makampuni yafuatayo, kwa utaratibu wa ubora wa karibu, ni miongoni mwa waaminifu zaidi nchini Peru:
- Cruz del Sur
- Ormeño
- Oltursa
- Civa
- TEPSA
- Ziara za Movil
- ITTSA
- Mazao
- Lini
Njia mbadala kwa makampuni makubwa ya basi ya Peru ni pamoja na Hop Hop, huduma mpya ya basi ya hop-off, na 4M Express, ambayo yote inafanya kazi pamoja na njia za utalii kusini mwa Peru.
Peru Bus Coverage
Makampuni ya basi ya Peru, kama vile Cruz del Sur na Ormeño, zina mitandao inayotumikia miji na miji katika sehemu kubwa ya Peru. Wengine ni kikanda kwa kiwango lakini mara nyingi husafiri kwenye barabara zisizofunikwa na makampuni makubwa zaidi ya kifahari. Movil Tours, kwa mfano, ni chaguo bora kwa safari ya ndani kutoka Chiclayo hadi Moyobamba na Tarapoto .
Wakati unaweza kufikia miji mikubwa na miji mikubwa na makampuni ya basi yaliyoanzishwa, kuna baadhi ya tofauti. Hakuna makampuni makubwa ya basi kusafiri barabara kutoka Tingo Maria kwenda Pucallpa, au kutoka Tingo Maria hadi Tarapoto. Mabasi madogo yanaendesha njia hizi, lakini teksi zilizounganishwa zinabaki chaguo salama na chaguo zaidi.
Safari ya safari, bila shaka, inakuwa kawaida wakati unapoingia katika misitu kubwa ya Peru Mashariki. Katika nusu ya kaskazini mwa nchi, barabara zimeelekea mashariki tu mbali na Yurimaguas na Pucallpa.
Kutoka hapa, lazima uende kwenye mashua au uendelee kukimbia ikiwa unataka kufikia jiji la Iquitos kwenye mabonde ya Amazon (Iquitos ni mji mkubwa zaidi wa ulimwengu hauwezi kupatikana kwa barabara).
Je! Mabasi ya Perupi yanafaa?
Kusafiri nchini Peru kwa basi inaweza kuwa uzoefu wa kushangaza kushangaza - isipokuwa unalenga kutumia makampuni ya mwisho. Kuna watu wengi wenye umri wa miaka mingi wenye umri wa miaka mingi, barabara za Peru, pamoja na kinachojulikana kama "mabasi ya kuku" kawaida katika sehemu za Kusini na Amerika ya Kati. Kwa kusafiri umbali mrefu, mabasi haya si kitu lakini mateso.
Safari ya basi ya saa 10 au zaidi haifai sana, lakini uzoefu huo hutumiwa zaidi na mabasi ya gharama nafuu zaidi ya Peru. Pamoja na Cruz del Sur, Ormeño, Movil Tours na kadhalika, utakuwa na vipengele kama hali ya hali ya hewa, milo inayoweza kupitishwa, filamu za hivi karibuni na viti vya nusu vya kitanda au viti vya kitanda kamili .
Mara nyingi mabomba hayo yanafanana na makampuni sawa yanayopatikana Amerika ya Kaskazini na Ulaya - wakati mwingine hata zaidi.
Makaburi mengi ya juu-mwisho hutumia mabasi ya kisasa na sarafu mbili. Kwa faraja kubwa, na tahadhari zaidi ya kibinafsi kutoka kwa terramozos (mabasi ya basi), kulipa kidogo zaidi kwa kiti kwenye staha ya chini.
Kumbuka kwamba faraja pia inategemea ubora wa barabara. Ikiwa unasafiri kwenye barabara kuu ya Pan-American, ama kando ya pwani ya kaskazini ya Peru au chini ya kusini, hairpin hugeuka na mifupa sio kawaida sana. Kuzunguka karibu na vichwa vya Andean au barabara za jungle zilizoanguka, hata hivyo, ni hadithi tofauti kabisa.
Gharama ya Safari ya Bus nchini Peru
Usafiri wa Bus hutoa njia ya bei nafuu ya kupitia Peru. Mara nyingi ni mara nyingi, lakini ni njia nzuri ya kuona zaidi ya nchi huku kuepuka gharama za kuruka.
Bei hutegemea mambo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na darasa la basi ( Económico au Executivo , kwa mfano), wakati wa mwaka na njia yenyewe. Kwa mfano, Cruz del Sur (kampuni ya juu-mwisho) orodha orodha zifuatazo za safari kutoka Lima hadi Cusco (huduma ya kiwango cha Cruzero , Septemba 2011):
- Uchumi: US $ 32.59 (S / .89)
- Mara kwa mara: US $ 55.29 (S / .151)
- VIP: US $ 66.64 (S / .182)
Njia hii kutoka Lima hadi Cusco kwa basi inachukua saa 21. Makampuni ya chuki yana bei inayofanana na njia hii na wengine, lakini mara nyingi utakuwa kulipa dola chache chini wakati unasafiri na harufu ndogo - lakini wanaoaminika - waendeshaji kama vile Movil Tours, Flores na Cial (kulingana na darasa la basi ).
Chombo kimoja muhimu kwa mtu yeyote anayetembea Peru kwa basi ni Busportal. Tovuti ya Busportal inakuwezesha kulinganisha bei, kuangalia ratiba na kununua tiketi kwa makampuni mengi ya basi nchini Peru.