Ukweli wa Kuvutia kuhusu Sark ya Kukata - Mwisho wa Clippers ya Chakula cha Haraka

01 ya 02

Ulijua? Mambo Machache Haijulikani Kuhusu Sark ya Kukata

Wakati Sark ya Kata, ulimwengu wa mwisho wa msimu wa chai na wavuti wa Greenwich ya UNESCO World Heritage tovuti, ilifunguliwa mwaka 2012, si kila mtu aliyefurahia. Lakini wageni wamepiga kura kwa miguu yao na wanaipenda.

Baada ya moto mkubwa mwaka 2007, meli maarufu ya historia ya London ilipata £ 50 milioni ya Marejesho ya Urithi wa Urithi na uhifadhi. Ilipofunguliwa mnamo mwaka 2012, hulikuwa limeinuliwa na limefungwa ndani ya kioo - kwa wote kulilinda na (kwa mara ya kwanza) kuifanya lionekane kwa umma - pundits walikuwa haraka kupiga.

Andrew Gilligan, mhariri wa London wa Sunday Telegraph, alisema, "Mojawapo ya hazina ya thamani ya bahari ya Uingereza sasa inaonekana kama imekimbia kwenye gesi kubwa." Shirika la Victorian lilielezea kwamba warejeshaji walikuwa "wameharibiwa" meli ya kihistoria. Na tovuti ya kubuni ya jengo la mtandaoni imetoa "Tuzo la Karibuli" kwa "Jengo la Kubwa zaidi nchini Uingereza."

Wengine Wetu Tupenda

Ugomvi uliondoka kwa sababu meli ilikuwa imeinuliwa kwenye mchele wake kwa mita tatu (karibu na miguu 10) na kuungwa mkono na sura ya chuma ili kuchukua uzito wote kwenye kanda yake. Kutoka nje, kama ilivyoonyeshwa hapa, Sark ya Cutty inaonekana kuelea kwenye bahari ya kioo. Hatua hiyo iliruhusiwa wageni, kwa mara ya kwanza, kuona chuma cha njano (chuma cha Munz) kifuniko na kuchunguza makumbusho ya kuvutia kabla ya kukanda meli.

Licha ya upinzani wote, Sark ya Cutty imebakia maarufu kwa wageni wanaofanya njia yake kwenye drywich yake huko Greenwich. Mwaka 2015, wageni wa TripAdvisor walimchagua Hati ya Ubora.

Tulipotembelea, tulijifunza mambo ya kushangaza na yasiyojulikana juu ya meli - sio kiwango cha chini cha kulipia, kujenga upya na kutaja jina ambalo tayari alikuwa amepata maisha yake ya miaka 147.

Phoenix ya Meli

• Kujengwa na kuzinduliwa huko Scotland mwaka wa 1869, alichukua chai kutoka China hadi London kati ya 1870 na 1877. Katika miaka ya 1880, alikuwa amevaa pamba kutoka Australia. Wakati huo sifa yake ya kasi ilipatikana. Kuchukua faida ya upepo wa kasi juu ya njia kutoka Australia kwamba wahamiaji wito "biashara ya kuomboleza", yeye kuweka rekodi ya siku 73 Sydney kwa London Route.
• Alipouzwa na kampuni ya Kireno na jina lake Ferreira, alipeleka mizigo kote Ulaya, Afrika na Amerika tangu 1895 hadi 1922.
• Mnamo mwaka 1916, wakati wa WWI, alipoteza masts yake katika dhoruba na kuingia ndani ya bandari huko Afrika Kusini ambako, kwa sababu ya upungufu wa masts na meli, alirejeshwa kama kizuizi kidogo, chache kidogo.
• Mwaka wa 1922, Ferreira iliharibiwa mara nyingine tena katika Channel Gale na kuitwa Falmouth kwa ajili ya matengenezo. Wakati alipokuwa huko, nahodha wa Windjammer aliyestaafu, Wilfred Dowman, ambaye alikuwa amefundisha juu ya Cutty Sark, alimtambua na akaamua kununua. Alipaswa kumfukuza tena kwa Ureno kwa sababu alikuwa ameuzwa tena na kuitwa jina la Maria kufanya Amparo. Lakini mwaka wa 1922, akamrudisha Falmouth na kumrudisha.
• Alikuwa meli ya mafunzo huko na Kent kabla ya safari ya Thames kwenda kwenye kitovu chake cha sasa cha mwaka 1952. Safari kutoka Falmouth hadi Greenhithe huko Kent, mwaka 1938, ilikuwa mara ya mwisho kwenda kwa baharini.

Inayofuata: Cutty Sark ina maana gani na ukweli zaidi unaovutia.

02 ya 02

Nani au Nini Ilikatwa Sark?

Hivyo kwa nini wapya kurejeshwa Cutty Sark aitwaye kwamba? Na Cutty Sark inamaanisha nini?

A kata-sark ni neno la Scots la bahari kwa mabadiliko ya muda mfupi ya mwanamke - kitu cha chupi cha Victorian, kwa kweli. Katika shairi ya Robert Burns Tam O'Shanter, mchawi Nannie, ambaye huiba mkia wa farasi wa Tam Maggie, amevaa mchanga-sark. Nadharia moja ni kwamba John "Jock" Willis, mmiliki wa awali wa Cutty Sark alikuwa akielezea njia ya Nannie inaruka mbele ya upepo, ukata wake-sark ukitembea nyuma yake-alitaka Cutty Sark kuwa meli ya haraka juu ya bahari na kushinda mbio ya kila mwaka ili kuleta chai mpya kutoka China. Lakini ukweli ni kwamba, hakuna mtu anayejua kile alichokuwa nacho katika akili wakati alichagua jina au alifanya Nannie katika nusu yake ya uso wa meli.

Kuhusu Whisky Hiyo

Karibu mwaka wa 1923, mmoja wa wakuu wa wafanyabiashara maarufu wa mvinyo wa London, Berry Brothers & Rudd, alikuwa akikutana na wafanyabiashara wengine wa Scots kuzungumza juu ya whiskey kwa soko la Marekani. Walikuwa na hakika Uzuiaji utaisha hivi karibuni na alitaka kujenga whisky iliyochanganywa hasa kwa ladha ya Marekani, kuwa tayari kwa mahitaji. Wakati huo, kurudi karibu kwa miujiza ya Sark Cutty kwa Uingereza ilikuwa katika magazeti yote. Ilikuwa maarufu; ilizungumzwa, na hivi karibuni pia ilikuwa whisky.

Mwisho wa Clippers ya Chai

Watu wengi wanafikiri kuwa kuja kwa meli za mvuke katika karne ya 19 ilikuwa mwisho wa meli kubwa ya clipper kwa sababu walikuwa kasi zaidi. Kwa kweli hadithi ni ngumu zaidi kuliko hiyo. Kwa miaka mingi, clippers walikuwa kasi zaidi kuliko steamships mapema - walikuwa kuitwa clippers kwa sababu wanaweza kuruka baharini katika "clip" kubwa.

Ilikuwa ufunguzi wa mfereji wa Suez ulileta mwisho wa biashara ya chai kwa meli kubwa ya clipper. Mediterranean ilikuwa haijafaa kabisa kwa vyombo vya meli kubwa. Na hawakuweza kukabiliana na mfereji wala kupata upepo wa kutosha katika Bahari ya Shamu. Ili kufikia China, walitakiwa kuchukua njia ndefu kuzunguka Pembe ya Afrika na, kwa hiyo, steamships, ambazo zinaweza kuweka ratiba kupitia njia ya mkondo, zilikuwa za haraka. Lakini kwa kushangaza, kumbukumbu nyingi za kasi zilizotolewa na clipper kubwa zilipatikana katika biashara ya pamba kati ya Australia na Liverpool. Kwa hiyo, bado walikuwa kasi zaidi kuliko uendeshaji wa mvua kwa miaka mingi. Clipper ya Donald McKay, Lightening , aliifanya kutoka Melbourne hadi Liverpool katika siku 67.

Panga kutembelea Sark ya Kata

• Anwani: Cutty Sark Drydock, King William Walk, Greenwich SE10 9HT
• Simu: +44 (0) 208 858 2698
• Fungua: Kila siku kuanzia 10am hadi 5pm isipokuwa Desemba 24-26. Kuingia mara ya mwisho saa 4:15 jioni
• Uingizaji: Watu wazima £ 18.50 au £ 16.80 bila mchango wa hiari (bei ya 2016). Maagizo, tiketi ya watoto na familia zinapatikana na zinaweza kununuliwa mtandaoni kwenye tovuti ya Cutty Sark.
• Kupata huko: meli ni kutembea mfupi kutoka kituo cha Cutty Sark DLR. DLR (Docklands Mwanga Reli) ni sehemu ya mfumo wa usafiri wa umma wa London na unaweza kuunganisha na treni za DLR kwenye kituo cha Canary Wharf kwenye Jumapili. Ruhusu muda mwingi. Unaweza pia kusafiri kwenye Sark Cutty kutoka vituo kadhaa vya reli za London na njia mbalimbali za mto. Angalia tovuti yao kwa chaguzi zote za kusafiri.