Roho Airlines huelekeza mara kwa mara kutangaza maoni ya kawaida: carrier wa gharama nafuu huweka ada kali ya mizigo ambayo haiwezekani isipokuwa unapoingia kwenye ndege bila chochote isipokuwa mkoba au mfuko wa kamera. Sheria zake zinatimizwa kwa barua hiyo, na vikwazo vya awali vya bei ya hewa nafuu hupanda haraka wakati tab ya mwisho inakuja.
Katika uzoefu wangu, kuna ukweli katika mtazamo huu. Lakini kama kwa wasafirishaji wengi wa gharama nafuu, Roho haelewiki na kundi kubwa la wasafiri wa bajeti ambao hufanya uongo wa uongo kuwa flygbolag za gharama nafuu ni sawa na waendeshaji wa jadi wa hewa, tu nafuu .
Inapaswa kujijulisha na njia ya Roho kwa usafiri wa hewa kabla ya kufanya vitabu visivyoweza kulipwa na ndege.
Njia ya Uhakiki
Safari iliyopitiwa kwenye Roho ilikuwa njia moja, ndege isiyohamia kutoka Chicago (O'Hare) kwenda New Orleans mwezi Julai 2016. Gharama ya jumla ya safari ya abiria mbili ilikuwa $ 250.18 USD, ambayo imeshuka kama ifuatavyo: bei ya ndege $ 130.86, mizigo $ 64, kutoridhishwa kiti $ 20, na kodi $ 35.32. Kumbuka, jumla hii ilikuwa kwa abiria mbili. Gharama ya $ 125 / mtu kwa ajili ya kukimbia Chicago-New Orleans ni busara.
Ndege isiyokuwa ya kuacha iliondoka Chicago saa 8:15 asubuhi Kulikuwa na ndege nyingine mbili kwenda New Orleans kutoka O'Hare siku hiyo, lakini wote wawili walikuwa pamoja na kubadilisha ndege na msingi wa karibu mara mbili niliyolipia.
Mizigo ya Mizigo ya Ndege ya Roho
Kwa Roho, ikiwa una mzigo, hakuna kuepuka ada ya mizigo. Mashtaka ya gharama nafuu ya mifuko kwa mifuko iliyotiwa na hata kwa matumizi ya mapipa ya ziada.
Kwa kweli, mipangilio ya kubeba ita gharama zaidi kuliko kuangalia mizigo yako.
Hii inatupa wrinkle mpya katika mfuko mmoja wa kawaida , kubeba mkakati wa mizigo zaidi ya wasafiri wa mazoezi ya bajeti. Kwa hiyo makini na mipangilio hii.
Unaruhusiwa kufanya kitu kimoja bure, lakini lazima iwe chini ya kiti mbele yako (16 "x 14" x 12 "ukubwa wa juu).
Hii ingatia ndani mfuko wa fedha kubwa, kesi ya kompyuta, au briefcase.
Wakati wa ndege iliyopitiwa, mfuko wa kwanza uliotiwa ulikuwa $ 32, lakini nafasi ya kubeba ilikuwa $ 35. Roho alikuwa kati ya ndege za kwanza za malipo kwa ajili ya kubeba nafasi. Onyo: bei hizi zinatumika kununua wakati wa booking mtandaoni. Katika uwanja wa ndege, mashtaka ni dola 15 / bag zaidi. Katika lango, chaguo la mizigo yote gharama $ 100 / mfuko.
Utaelewa kuhusu tabaka hizi mbalimbali za ada za mizigo. Ikiwa unachagua kuacha hiari chaguo, pop-up inaonekana na ujumbe "Huna haja ya mifuko? Ikiwa unabadilisha mawazo yako, watakuwa na gharama kubwa zaidi kwenye uwanja wa ndege."
Wakati malipo ya dola 100 yalipotangazwa, habari iliyotolewa na Roho ilichaguliwa kuchagua chaguo la mizigo kwenye lango "kupunguza kasi ya mchakato wa bweni kwa wateja wote, kuchelewesha ndege, gharama za kuongezeka kwa kampuni, na hatimaye huwa na matokeo ya juu kwa kila mtu."
Unapoangalia magunia, kukumbuka kwamba gharama inaongezeka kwa kasi na mifuko mingi. Wakati wa ndege hii, mfuko wa pili uliotajwa ulikuwa $ 74; $ 161 ya tatu.
Unaweza kupata punguzo za ada za mizigo na upatikanaji wa bei nafuu ikiwa unashiriki "Club ya Fare ya $ 9". Gharama halisi ni dola 59.95, na ni mojawapo ya wanachama wa upya-upya ambao wataendelea kulipa kadi yako ya mkopo kila mwaka hadi utakapomaliza ikawa.
Ikiwa unakimbia Roho mara nyingi, labda ni muhimu kuzingatia. Pumzika hakika utashughulikia orodha ya masoko ya Roho, lakini kama ungependa mikataba ya ndege ya barua pepe, hii haitakuwa shida nyingi.
Vifaa
Roho hutoa chaguo inayoitwa "Mwendo wa Mwisho" unaojumuisha gharama za kubeba mfuko, uteuzi wa kiti, na uingizaji wa uwanja wa ndege kwa $ 63 / mtu. Sio mengi ya mpango.
Uingiaji wa uwanja wa ndege ili kupata kupitisha bweni itapungua dola 10. Unaweza kufanya kazi hii mwenyewe mtandaoni kwa bure. Pia utaulizwa pony kati ya $ 10- $ 25 kwa kila hifadhi ya kiti. Bila hivyo, ndege itawapa kiti chako.
Roho pia atajaribu kukuuza sera ya "Flight Flex" ya $ 45, ambayo inaruhusu ratiba moja ya bure ya kubadilisha hadi saa 24 kabla ya kukimbia kwako. Unaweza kuingia katika utaratibu wa uendeshaji wa malipo ya dola 6 (bila kikwazo kwa bin overhead, ni nini uhakika?), Na Roho atatoa fursa ya kuchangia $ 1 au $ 5 kwenye mfuko wa mazingira unaoitwa "GreenUp."
Pia utastahili kuandika hoteli yako na kukodisha gari kupitia Roho. Aina hiyo ya mauzo ya mauzo hufanywa kwa flygbolag nyingine za gharama nafuu kama vile Allegiant na Ryanair.
Matoleo hayawezi mwisho. Katika ukurasa unaofuata, utatakiwa kutumia $ 14 / mtu kwenye bima ya kusafiri ya Roho. Kabla ya kununua, fikiria kama chanjo imeandikwa kwa kibali chako, au kwa faida ya Roho. Mara nyingi, ni wazo nzuri ya kununua bima kwa kujitegemea.
Utahitaji upinzani wa mauzo kama unavyotumia. Mengi ya mambo haya ni msukumo hununua. Mara kwa mara, unaweza kufanya mipango bora juu yako mwenyewe.
Kuondoka na kuwasili walikuwa wote wakati wa ndege iliyopitiwa. Wafanyakazi wa roho wakati wa safari hii walikuwa wa kirafiki na wataalamu.
Masoko Aliyotumiwa
Roho hupanda hadi maeneo 60 huko Marekani, Caribbean, Amerika ya Kati na Amerika ya Kusini. Ingawa Roho haitumii sehemu yoyote ya Kanada, inatoa ndege kwenye miji ya New York ya Plattsburgh (63 mi kutoka Montreal ) au Niagara Falls (81 mi kutoka Toronto ).
Kumbuka kwamba si kila mji wa Roho unatumiwa na ndege za kila siku.
Majumba yake makuu ya Marekani ni pamoja na Detroit na Fort Lauderdale , pamoja na miji mingine nane ya lengo katika Atlantic City, NJ, Atlanta , Chicago, Dallas , Houston, Las Vegas , Los Angeles , na Myrtle Beach, SC
Roho hutumia maeneo ya likizo ya kuvutia kama vile Aruba, Cabo San Lucas , Cancun, Punta Cana, St. Thomas na San Francisco .
Hitimisho
Utapata maoni mengi mabaya ya Roho, na bila shaka baadhi yao ni haki. Lakini wengine wengi ni matokeo ya wasafiri ambao hawakufanya kazi zao za nyumbani. Zote za sera za mizigo zinazoweza kutoshwa zinaelezewa wazi kwenye tovuti ya ndege.
Usifute ndege ya Roho ikiwa huwezi kukabiliana na sheria zake nyingi na ratiba yake ya muda mrefu. Kwa kweli, labda utafanya makosa na ndege nyingine za gharama nafuu, pia. Roho hutoa mfano mkuu kwa jinsi wanavyofanya kazi.
Ikiwa unaweza kuzingatia sheria na kupata hewa ya msingi, Air inaweza kuwa na manufaa sana katika kupanga mipangilio ya bajeti ya kusafiri kwa maeneo mengi ya likizo kali.