Safari Peponi ya Ufaransa ya Kipolesi
Tahiti ya ukali na baadhi ya visiwa 118 katika Kifaransa Polynesia ni likizo ya ndoto kwa wasafiri. Nilianza safari kutoka Tahiti mwaka wa 2000, nikitembelea Visiwa vya Society vya Bora Bora, Moorea, Raiatea, na Huahine. Hata hivyo, Kifaransa Polynesia inashughulikia sehemu kubwa ya Pasifiki ya Kusini, na vikundi vitano vya visiwa vinaenea juu ya eneo kubwa kama Ulaya au mashariki mwa Mataifa. Kila moja ya vyuo vikuu hivi vinne inaonekana tofauti na sifa za kipekee.
Kama wageni wengi kwenye paradiso hii ya kitropiki, niliondoka mkoa unataka kuona na kujifunza mengi zaidi kuhusu sehemu hii ya ulimwengu. Baada ya yote, kulikuwa na visiwa zaidi ya 100 na maelfu ya maili ya Pasifiki ya Kusini kushoto kuchunguza!
Wapiganaji wa safari ya Aranui ni chaguo kamili kwa wale ambao wanataka kutembelea visiwa vya utalii kidogo na wanataka uzoefu wa maisha kwenye msafiri wa msafiri. Mimi na mume wangu tulipitia meli ya Aranui 3 wakati wa majira ya joto ya 2003, na 2015 ilikuwa mwaka jana meli hii ya kuvutia ilifanya njia ya ugavi kwa Marquesas. Hata hivyo, Marquesas bado yanahitaji vifaa, na meli mpya ikabadilisha Aranui 3.
Aranui 5 - Mpiganaji mpya wa Abiria mwaka 2016
Kuanzia mwaka wa 2016, Aranui 5, mwendeshaji wa desturi aliyejengwa kwa desturi, alichukua njia ya usambazaji. Meli hii mpya hubeba wageni 254 pamoja na tani za mizigo. Picha za Aranui mpya 5 zinaonekana zaidi ya kifahari (hasa cabins), lakini uzoefu wa ajabu na msafiri wa cruise huonekana sawa (natumaini).
Uzoefu wa Aranui - Je, ungependa kama msafiri wa Cruise?
Ikiwa una roho ya kutisha na sio msafiri mwenye wasiwasi, utapenda uzoefu wa Aranui. Hata hivyo, ni muhimu kurekebisha matarajio yako na kukumbuka kuwa Aranui 3 ni msafiri wa msafiri, sio meli ya kusafiri. Ingawa Aranui ina sifa nyingi za meli za meli, meli hii ni tofauti.
Abiria kwenye msafiri wa Kifaransa wa Ufaransa wa Aranui kutoka Tahiti kwenda Marquesas watapata vipengele vinavyofanya iwe kama meli ya cruise kama vile -
- cabins safi na mvua kali na hifadhi nyingi
- chakula bora kilichotumiwa mtindo wa familia
- vidonge vya Kifaransa meza ya chakula cha mchana na chakula cha jioni
- bwawa la kuogelea na viti vingi vya staha
- Washer wa bure na dryer kwa matumizi ya abiria
- mihadhara ya kuvutia kutoka kwa wataalamu wenye ujuzi na viongozi
- Zoezi la chumba na baiskeli na treadmill
- vistas nzuri ya jua, upepo wa kupurudisha, na furaha ya kusafiri
Abiria za uendeshaji wa polisi huko Aranui hawatapata huduma hizi za "cruise" -
- vyumba vilivyo na vyumba vilivyojaa na ngazi
- chakula kikubwa na chaguo mbalimbali katika kila mlo
- ratiba ya kila siku ya jarida au jarida ambalo linaelezea matukio ya siku ya pili
- burudani ya kupumzika
- usiku usio rasmi au rasmi - kila usiku ni kawaida
- ilipangwa shughuli za ubao kama vile bingo
- spa au saluni
The Aranui 3 huja kutoka Papeete, Tahiti mara 16 kwa mwaka, safari kwa siku 16 kila safari kwenda mbali, visiwa vya kaskazini mwa Kifaransa Polynesia, Marquesas . Kwa kawaida meli huenda "wakati mwingine baada ya 6:00 jioni", ambayo ina maana kwamba wengi wa abiria watalala usiku Tahiti kabla ya kujiunga na meli wakati wa mchana wa siku ya kuanza.
Katika safari, meli hiyo inatembelea visiwa viwili katika kisiwa cha Tuamotu kwa kusonga kisiwa cha Takapoto kaskazini na katika bahari ya Fakarava upande wa kusini kurudi Papeete, Tahiti. Safari ina siku tatu za bahari, siku ya kwanza, siku ya tatu, na siku ya pili hadi mwisho. Vinginevyo, meli inafanya usambazaji wake waacha katika vijiji vingi kwenye visiwa sita kuu vya Marquesas - Ua Pou, Nuku Hiva, Hiva Oa, Fatu Hiva, Ua Huka, na Tahuata. Aranui mara nyingi hutoa vifaa zaidi ya kijiji au kijiji kimoja kila kisiwa, hivyo abiria wanapata nafasi ya kuona zaidi ya Marquesas zaidi kuliko kwa meli nyingine yoyote au kwenye ziara ya kujitegemea ya visiwa.
Hebu kwanza tuangalie siku ya bahari ya kawaida kwenye Aranui.
Page 2>> Siku ya Bahari ya kawaida kwenye Aranui 3>>
Muda wa Bahari juu ya Aranui 3 Freighter wa Abiria
Kwa kuwa wengi wa abiria kwenye safari yetu ya Kifaransa ya Kifaransa ya Aranui walikuwa kutoka Ulaya au Amerika, watu wengi walikuwa juu na asubuhi mapema kwa sababu ya tofauti wakati. (Masaa matatu kutoka Tahiti hadi Los Angeles, sita hadi mashariki ya Marekani, na kumi na mbili Paris.) Mara nyingi tu tulikuwa na mambo matatu yaliyopangwa siku za baharini - kuwasilisha kwa mhadhiri wa mgeni, mkutano wa saa ya mchana ili kujadili shughuli za siku ya pili , na chakula.
Siku zote zilikuwa huru kwa kusoma, jua, kuogelea kwenye bwawa, kupiga nguo, au kupumzika tu na kufurahia maoni ya Pasifiki ya Kusini.
Siku hiyo ilianza na kifungua kinywa cha kifungua kinywa cha buffet kilifanywa kutoka 6:30 hadi 8:30 kila asubuhi. Wengi wetu walikaa juu ya kifungua kinywa, kufurahia siku ya bahari na matukio machache yaliyopangwa. Wakati mwingine wakati wa baharini ilionekana kuwa tulikuwa tukienda kutoka kwenye mlo mmoja hadi wa pili, na wakati mzuri wa kufurahia kusafiri kati ya vipindi vya kulisha! Chakula cha mchana kilikutumiwa wakati wa mchana, ikifuatiwa na muda zaidi wa bure. Tangu sisi daima kunywa divai ya kupendeza kwa chakula cha mchana na upendo mpole rocking na rolling ya meli, mimi kawaida got mchana nap.
Kujifunza Kuhusu Marquesas na Watu wa Visiwa vya Pasifiki ya Kusini
Siku zetu za bahari, tulikuwa na bahati ya kuwa na mwalimu wa mgeni, Dk. Charlie Love, ambaye alituelimisha na kutujulisha habari kuhusu geolojia, archaeology, na anthropolojia ya Pasifiki ya Kusini.
Ingawa Charlie alikuwa kutoka Wyoming na mtaalam maarufu juu ya Kisiwa cha Pasaka mbali na mashariki ya Tahiti na Marquesas, alikuwa na ufahamu kabisa kuhusu Kifaransa Polynesia.
Aranui 3 pia alikuwa na viongozi vinne vya lingual (Sylvie, Vi, Michael, na DiDi) na mkurugenzi wa cruise (Francis) ambaye alitueleza siku kabla ya safari ya kila siku na kusababisha safari za pwani.
Viongozi vilikuwa na mkutano wa kikundi kila jioni (6:00 kwa wasemaji wa Kiingereza na 6:30 kwa wasemaji wa Kifaransa), uliotumiwa kujadili shughuli za siku ya pili. Kwa kuwa karibu na safari zote za pwani zimejumuishwa kwa bei nafuu, kila mtu hufanya shughuli zinazofanana na pwani. Aranui haina ratiba ya kuchapishwa kila siku, kwa hiyo tulichukua karatasi na kalamu kwenye mkutano wa jioni na tukaandika.
Michael alikuwa na hadithi za ajabu za Pasifiki ya Kusini, na alitumia dakika 10-15 kuzungumza juu ya mada husika kama vile Kapteni Bligh, Mutiny kwenye Fadhila, Pitcairn Island, Paul Gauguin, uchumi wa Ufaransa wa Polynesian, historia, dini, au elimu. Ilikuwa inaangazia sana, na tukafika nyumbani vizuri zaidi kuliko wakati tuliondoka.
Chakula cha jioni kilikuwa saa 7:00 na mara nyingi kilichotajwa kwa saa kadhaa. Abiria walikuwa kundi tofauti, la elimu, lililosafiri. Hii ilifanya wakati wa chakula kuvutia hasa, na mazungumzo mazuri.
Wakati mwingine usiku ni bendi ndogo iliyohifadhiwa na bwawa na bar ya pool. Usiku mwingine tulikuwa na mjadala wa kuvutia sana juu ya "Vipengele vya Utamaduni wa Marques" inayoongozwa na Upendo wa Charlie na maprofesa watatu waliokuwa kwenye siku chache huko Marquesas. Majadiliano mengi yalihusisha kuzunguka kwa lugha za jadi kote ulimwenguni kama vile Marquesan.
Pia walijadili mafanikio na hasara za ushawishi wa Kifaransa kwenye shule za Polynesia. Kadhaa ya abiria waliingia katika majadiliano, wakifanya jioni ya kuchochea, ya kiakili.
Kipengele kingine kimechangia jioni inayovutia. Kwa kuwa wengi wa abiria na wawili wa wasomi wa tatu walikuwa wakizungumza vizuri Kifaransa, kila kitu kilihitaji kutafsiriwa. Ingawa viongozi wote walikuwa lugha nyingi, hakuna hata mmoja wao aliyekuwa na urahisi kutafsiri Kifaransa kwa Kiingereza. Kwa hiyo mmoja wa abiria kutoka Ubelgiji, ambaye alitokea tu kufanya kazi kama mkalimani wa Umoja wa Ulaya huko Brussels, alikuwa na furaha "aliandika" kufanya Kifaransa tafsiri ya Kiingereza. Alifanya kazi nzuri lakini alituambia baadaye kwamba ilikuwa mara yake ya kwanza kutafsiri katika kitu kingine kuliko Kifaransa. Hiyo ndio unayoita likizo ya kazi!
Kujifunza, burudani, na chakula. Muda wa baharini ilionekana kuwa ama kuruka au kupoteza kwa pamoja sana. Maisha katika bahari ilikuwa yenye furaha.
Hebu tuangalie kwa karibu Aranui 3.
Page 3>> Cabini juu ya Aranui 3>>
Tulishangaa sana na cabins juu ya wapiganaji wa abiria Aranui 3. Mbali na tani nyingi za mizigo, meli 386-mguu inaweza kubeba abiria 200 katika ngazi nne cabin. Makabati yote ni hali ya hewa.
Makaburi ya Sinema ya Mabweni kwenye Aranui 3
Makabati ya kiwango cha chini kabisa ni darasa la C, ambalo ni cabins 3 zilizowekwa mtindo wa mabweni, na berths 20 za juu na za chini na bathi za pamoja.
Kwa kawaida, napenda kufikiria Cabin ya C Class itakuwa ya kuvutia kwa wasafiri moja au vikundi vidogo vyenye bajeti, marafiki wa jinsia moja. Hata hivyo, kwenye safari yetu, wanandoa wa Ufaransa na watoto watano walitumia moja ya cabins za mabweni. Ilikuwa kamili kwao!
Cabins Standard juu ya Aranui 3
Aina kubwa ya cabin ni darasa Standard, ambayo ni nini mume wangu Ronnie na mimi. Makini sitini na tatu ya cabins huanguka katika jamii hii, na wote ni nje ya cabins na berths mbili chini na bath binafsi. Makabati haya yanaonekana kama darasa la msingi kabisa kwenye meli nyingi za kusafiri, na bandari kati ya vitanda viwili, meza ya usiku, dawati ndogo na chumbani, na bafu ya kuoga. Umeme ni volts 220, na kuziba kwa Kifaransa-style, kwa hivyo utahitaji kubadilisha kubadilisha voltage na adapta ya kuziba ili kukimbia vitu vya 110-volt. Wanawake wanapaswa kuangalia voltage kwenye dryer yao ya nywele na chuma cha kupima kabla ya kuondoka nyumbani. Vifaa vingi vya nywele vipya vinaweza kukimbia kwenye voltage yoyote, na huenda unahitaji tu adapta, lakini sio kubadilisha voltage.
Shinikizo la maji katika kuogelea lilikuwa nzuri sana, lakini tuliambiwa kunywa maji kutoka kwenye shimo la bafuni. Tuliweka maji ya chupa ndani ya bafuni na tuliimwaga kwenye glasi za plastiki zilizotolewa. Kila staha lilikuwa na chemchemi ya kunywa na tuliendelea kujaza chupa zetu za maji huko. Abiria wanaweza kutaka bar kubwa ya sabuni yao ya kupendwa tangu Aranui 3 inatoa baa tu ndogo ndogo za hoteli.
Makabila kumi na tatu ya cabins kawaida ni juu ya staha kuu ya mapokezi, ambayo pia ni staha ambapo wewe bodi zabuni. Abiria kwenye staha kuu waliweza kurudi kwenye cabins zao kwa vitu vilivyosahau kwa urahisi na walikuwa karibu na chumba cha kulia na pumziko kwenye vibao vya juu. Wengine wa cabins kawaida ni juu ya Deck na B Deck. Ronnie na mimi tulikuwa kwenye staha ya chini ya B, na baada ya muda mfupi tu baharini, tulianza kutaja cabin yetu kama cabin ya "kuosha". The porthole ilikuwa tu miguu miguu juu ya maji, hivyo wakati meli sisi daima kupata hatua, kama vile washer mbele-upakiaji. Ikiwa unajibika kwa seasick ness, cabin juu ya Deck B ni dhahiri safari laini. Sisi kwa kweli tulipata pale tulifurahia sauti ya mawimbi kupiga dhidi ya pembe. Tangu meli ilikuwa na taa za nje usiku, mara nyingi tunaweza kuona samaki kuogelea karibu na inchi chache nje ya bandari wakati tulikuwa nanga. Ufugaji wa abiria pia ulikuwa kwenye bandari ya B, kama vile chumba cha fitness.
Cabini za Deluxe na Suites kwenye Aranui 3
The Aranui ina cabins 12 deluxe na suites 10, ambayo ni makazi mazuri zaidi ya meli. Makundi haya mawili ni kubwa zaidi na yana kitanda cha malkia, jokofu, TV, bafuni na mchanganyiko wa bafu na kuoga, na madirisha makubwa badala ya porthole tu.
Majumba pia yana balcony. Cabins hizi ni bora sana kuliko hali ya kawaida, na kama unapenda cabin ya balconi kama mimi, utaikosa safari hii ikiwa huna kitabu hiki. Makaburi na suti za deluxe ziko juu ya staha kuu juu ya Star na Sun Deck. Utapata hatua zaidi ya wimbi katika cabins hizi, kwa hiyo ni kweli kusonga juu ya kama unataka bahari ya utulivu kulala katika versus maoni nicer na balcony! Baadhi ya suites wana balconi inayoelekea bwawa na eneo la aft ya meli, wengine iko kwenye bandari au upande wa starboard.
Hebu tuchunguza sehemu zote za Aranui 3.
Page 4>> Maeneo ya kawaida na kula kwenye Aranui 3>>
Maeneo ya kawaida kwenye Aranui 3
The Aranui 3 polynesian cruise freighter ina maeneo ya kawaida ya meli ambayo yanafanana na meli ya cruise na wengine ambayo inafanana na wapiganaji. Abiria wote walifurahi sana kuruhusiwa kwa uhuru, tulipaswa kusafirisha meli, na kufikia daraja na maeneo mengine sio kila mara kuruhusiwa kwenye meli ya jadi ya cruise.
The Aranui 3 ina chumba cha kulia kimoja, na meza zilizowekwa kwa makundi ya nne hadi nane.
Meli ina mapumziko mazuri juu ya staha juu ya chumba cha kulia, kilichotumiwa kusoma, mihadhara, na mikutano ya abiria. Kumbuni ina bar na kahawa na chai inapatikana zaidi wakati na maktaba ndogo karibu na mapumziko.
Maktaba ina mchanganyiko wa vitabu mbalimbali vya karatasi, ambazo nyingi zimeachwa na abiria wa zamani. Niliona vitabu kwa lugha ya Kiingereza, Kifaransa na Kijerumani, kwa hivyo yeyote anayetaka kusoma lugha ya kigeni ana fiction ambayo anaweza kuchagua. Desk ya mapokezi pia inaendelea uteuzi bora wa vitabu vinavyohusiana na Kifaransa Polynesia, au kwa waandishi kama vile Herman Melville na Robert Louis Stevenson ambao wana uhusiano wa Pacific Kusini.
Meli ina duka ndogo ya zawadi ambayo huuza kila kitu kutoka kwenye vitafunio na ice cream ili kusafirisha sabuni na dawa ya mbu kwa pareos na t-shirt. Aranui ina bar iliyo karibu na bwawa. Ilikuwa mara nyingi kufanya kazi mwishoni mwa mchana kabla ya chakula cha jioni wakati kila mtu alikusanyika kuangalia kivutio cha kila siku cha jua kali.
Pwani ya kuogelea ni ndogo, lakini inajulikana kwa abiria. Eneo la staha karibu na bwawa lina mengi ya viti vya kulala kwa wale wanaopenda kuzunguka jua la Tahiti. Watoto katika meli walikuwa na chumba kidogo cha kucheza ndani ya nyumba.
Je! Usafirishaji wapi juu ya Freighter hii?
Mzigo unafanyika mbele kwenye staha ya meli na mizigo inashikilia chini ya sarafu.
Mara nyingi, abiria ni huru kuchunguza hadi upinde au kwa nyuma nyuma ambapo vichwa vinavyotumiwa kuvuta meli ndani ya kizimbani vimefungwa. Mmoja wa wahandisi alitupa ziara ya kuvutia ya chumba cha injini siku moja tulipokuwa kwenye bandari, na abiria wengi walitembelea daraja kuangalia eneo lao au kuona jinsi udhibiti ulivyofanya kazi. Kuangalia wasafiri wa Marquesan kufungua mizigo ilikuwa moja ya shughuli zetu zinazopenda. Tangu Aranui ni mgao wa msingi wa Marquesas, meli hubeba mizigo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na angalau nusu dazeni magari kwa safari. Niliuliza mmoja wa wakuu wa mizigo ambayo ilikuwa ni mizigo isiyo ya kawaida na ya gharama kubwa, na mara moja akasema ni helikopta! Meli pia ilikuwa na vyombo vya friji vilivyojaa chakula, na tulikuwa tunashangaa daima na vitu ambavyo vilionekana kuwa vinatoka nje ya mizigo isiyo na mizigo.
Kula juu ya Aranui 3
Tulifurahia sana chakula na ushirika katika chakula cha Aranui 3. Chakula cha jioni kilikuwa chakula cha kupendeza, na buffet ya ajabu iliyojaa matunda mapya, mkate wa Kifaransa, nyama ya chakula cha mchana, na jibini. Abiria pia inaweza kupata bacon na mayai ili kuagiza. Nilifurahia hasa mango na pomelos, kama matunda ya mazabibu.
Aranui alikuwa na mchungaji mzuri wa mchungaji, na alifanya baadhi ya mazabibu ya mazabibu au ya chokoleti ya ajabu au vichwa vya buchari kila asubuhi. Chakula cha jioni na chakula cha jioni katika chumba cha kulia kilikuwa ni mtindo wa familia, pamoja na wafanyakazi wa kusubiri wanaleta sahani kubwa ya kuwahudumia na kila kozi au kuwahudumia abiria peke yao. Milo yote ilianza na saladi, supu, au kivutio, ikifuatwa na kozi kuu na kisha dessert. Vine zote mbili nyekundu na nyeupe za meza ya Kifaransa zilitumikia chakula cha mchana na chakula cha jioni.
Chakula kilikuwa tofauti, na kuku, nyama ya nyama ya nguruwe, nyama ya nyama ya nyama, samaki, na kondoo walihudumia kwa chakula tofauti. Wakulima wanaweza kuomba chakula maalum. Tofauti na meli ya usafiri wa kawaida, hatukuwa na chakula au vitafunio vya kutosha wakati wote. Chakula cha Ulaya kilikuwa kinasababishwa na menus kwenye ubao na michuzi ya kuvutia na desserts ladha kama vile pamba ya peari, taratibu za apricot, na nougat iliyochanganywa na matunda mengi ya cream na kavu.
Hebu tuondoke Aranui na tuende pwani.
Page 5>> Kwenda Ashore kutoka Ananui 3>>
The Aranui pwani ya kawaida katika Polynesia ya Kifaransa ilikuwa tofauti na yenye kupendeza. Kila jioni tulikuwa na mkutano mfupi katika chumba cha kulala ili kujadili shughuli za siku ya pili. Bandari na nyakati zote zilibadilishwa, kulingana na mizigo na mawimbi. Wakati mwingine tulifanya machapisho mafupi sana katika vijiji vidogo ambapo mizigo tu ilikuwa imefungua.
Sisi mara nyingi tulikwenda pwani katika whaleboat mara baada ya kifungua kinywa. Meli hiyo ilikuwa na mabaharia mawili yaliyokuwa yanayofanyika juu ya abiria 20 kila mmoja, kwa hiyo ilichukua safari kadhaa kwa feri sisi sote.
Kwa sababu ya mawimbi na dogo ndogo au zisizopo katika visiwa, kuchukua whaleboat pwani na nyuma Aranui inaweza kuwa "uzoefu" kabisa. Kambi hiyo ina ngazi ndogo na whaleboat ina pande nyingi, hivyo sisi wote tulikubali usaidizi wa baharini wa Marquesan kuingia ndani na nje ya boti.
Tulipofika pwani, tulisalimiwa na wakazi wa kisiwa wenye kusugua wenye bloom plumeria au leis ya maua safi. Kuwasili kwa Aranui mara moja kila mwezi ni tukio kubwa kwa wakazi wa kisiwa hicho. Eneo la dock lilisimama mara kwa mara na malori, toklifts, na watu wakisubiri kupakua vifaa. Wengine walikuwa wanasubiri kupakia magunia yao ya copra au mapipa ya juisi ya noni, vitu viwili vya msingi vilichukua katika visiwa na Aranui. Wakazi wengi wa kisiwa huanzisha sehemu ndogo ya kuuza mikono. Tulipaswa kuhakikisha kuwa tumekuwa na fedha nyingi za ndani za nchi - Pesa za Kati za Pasifiki - kutumia kununua mikataba. Meli inaweza kubadilisha dola au euro, na visiwa vingi vilikuwa na benki ambayo pia ingebadilisha fedha.
Hatujawahi kuona muuzaji ambaye alichukua kadi za mkopo, lakini baadhi ya wauzaji huchukua dola au euro ikiwa huna fedha za ndani.
Katika visiwa vinne, tulikuwa na chakula cha mchana maalum cha Marquesan kando ya mgahawa wa ndani. Chakula kilikuwa kinatumiwa buffet au mtindo wa familia, na pia tulikuwa na dansi ya Polynesia na muziki ili kuongozana na mlo wetu.
Tulifurahia kujaribu baadhi ya vyakula vya asili. Matunda ya mikate ni kikuu muhimu cha chakula cha Marques, na sisi tulikuwa tashangaa kwa njia nyingi ambazo zinaweza kutayarishwa. Vipindi vingine vya jadi vilikuwa na lobster, maziwa ya poisson (samaki ghafi yaliyotengenezwa kwenye maji ya laimu au siki na kisha kutumika kwa maziwa ya nazi, na vitunguu), maji safi ya shrimp, mbuzi, nyama ya nguruwe, na popoi (Marquesan-style poi).
Siku nyingine nne tulikuwa na barbeque au pikipiki kando iliyoandaliwa na wafanyakazi wa meli, ama juu juu ya milima au pwani.
Sio shughuli zote za pwani zilihusisha kula. Wakati mwingine tulipata kanisa la Kanisa Katoliki, ambalo wengi wao walikuwa na mchoro wa kuvutia au sanamu za mbao. Mara nyingi tulikuwa tukiendesha gari au tukaendesha malori 4-gurudumu kwa marae za zamani za Polynesia au maeneo mengine ya archaeological. Bandari chache zilijumuisha fursa ya kuogelea au kuogelea. Kundi letu lililokuwa likijitokeza pia lilitembelea makumbusho na makaburini, na baadhi ya abiria walipanda farasi au kupiga mbizi.
Tulihisi kama shughuli za pwani zilikuwa za kutosha kwa mtu yeyote. Unapokwisha safari za pwani na eneo lisilofufuliwa, la ajabu la Visiwa vya Tuamotu na Marquesas, hufanya likizo nzuri ya kusafiri kwa wasafiri wenye ujasiri, wenye kubadilika, ambaye hahitaji mahitaji mengi au huduma.
Tuliondoka nyumbani na hisia ya adventure na udadisi kuhusu kusafirisha msafiri wa abiria kwenye visiwa vya mbali. Tulikuja nyumbani kwa shukrani mpya kwa watu na visiwa vya Kifaransa Polynesia na hadithi zingine za maisha kwenye msafiri wa msafiri. Nini zaidi unaweza kuomba?