01 ya 06
Do na Don'ts ya Budget Cruising
Kuweka mkataba juu ya safari inaweza kuwa ushindi mkubwa kwa mkoba wako na chakula chako-chakula na makaazi ni kawaida hujumuishwa katika ada za cruise, na kufanya likizo hujisikie huru unapoingia kwenye ubao. Lakini kuna njia rahisi za kupoteza safari yako (na bajeti yako) ikiwa hujali. Kusoma kwa ajili ya wahamiaji wa bajeti tano makosa huwa na kufanya cruise.
02 ya 06
Sio: Kitabu Safari ya Binafsi bila Kanuni za Ground
Mkakati wa kusafiri wa bajeti ya kusafiri kwenye safari za kitropiki ni kukodisha dereva wa cab na kutembelea kisiwa. Ni wazo kubwa. Lakini ina vikwazo vingine na inaweza kusababisha tamaa.
Madereva kadhaa ya cab hufanya mapato upande kwa kuwapa wateja kwa wafanyabiashara wa eneo hilo. Kwa kurudi kwa kuwaleta watu hawa, dereva hupokea tume juu ya chochote kinununuliwa.
Ikiwa unaonekana kuwa shopper iliyovutia, unaweza kutumia muda mwingi wa muda wako kutoka kwa mfanyabiashara hadi mfanyabiashara. Madereva huwa na kuendelea na tabia hii kwa muda mrefu unapougula, na mpaka utasema "kutosha!"
Usiruhusu hata mchakato huo uanze. Mwambie dereva wako unataka kuona maeneo ya juu kwenye kisiwa hicho na huna nia ya ununuzi. Huu ndio wakati wa kuamua kama dereva wako anaweza kuwa mshirika aliyeaminika au kama msanii wa kashfa ana nyuma ya gurudumu .
Mafuta ya ununuzi ni muda mwingi kutoka kwa ziara yako kwa eneo lolote. Duka kwa kiasi , na uacha muda mwingi wa kuona vituo.
Mara baada ya kukabiliana, onyesha wakati ungependa kurudi kwenye jeraha. Wakati huo lazima iwe vizuri kabla ya unapaswa kurudi kwenye meli. Hatimaye, kukubaliana juu ya bei kwa kuandika. Eleza, kwa mfano, kwamba utalipa dola za dola 100 kwa safari ya saa nne za kisiwa hicho, na kwamba gharama nyingine ni wajibu wa dereva au unahitaji kujulikana sasa. Baadhi ya maeneo wana barabara za barabara au ada za kuingia. Nani atalipa hizo?
03 ya 06
Usiko: Tarajia Chakula cha Gourmet
Baadhi ya wasafiri wa bajeti ambao wanajiandikisha cruise wanaadhimisha sikukuu, siku ya kuzaliwa, au hatua nyingine ya maisha. Ni kawaida kutaka hali bora ya hali ya hewa, burudani, na chakula.
Lakini cruise ya bajeti haikuundwa kutoa vyakula vilivyofaa wakati wote. Ni bei ya kuruhusu watu wengi iwezekanavyo ili kupata hewa ya bahari na bandari kali ya wito. Hiyo ina maana chakula kitakuwa kitamu na hata nyingi, lakini sio lazima.
Juu ya meli kama vile Dream ya Carnival , utalipa malipo ya $ 35 ili kuboresha ulaji wako kutoka kwa kiwango cha kawaida (pamoja na gharama yako ya cruise) kwenye kitambaa cha kitambaa nyeupe, uzoefu wa stebe wa ribeye.
Mara moja nje ya eneo la kusafirishwa kwa bajeti, chakula kilichojumuishwa katika kiwango chako kitaboresha. Kumbuka tu mistari ya usafiri katika kiwango cha bajeti ni nia ya kutoa uzoefu wote kwa kiwango cha bei nafuu. Nafasi ni nzuri utakumbuka kuongezeka kwa jungle au safari ya snorkelling muda mrefu kuliko kile kilichotumiwa wakati wa jioni.
04 ya 06
Je, si: Pata Kutolewa na Ununuzi wa Impulse
Miaka minne iliyopita, nakumbuka ununuzi kwenye soko la Cozumel . Kulikuwa na seti za cheki za chess, na hata ingawa sikicheza chess, nilifikiri bodi ya vipande na vipande vipande vinaweza kufanya souvenir yenye kuvutia kutoka safari. Nilionyesha maslahi ya wastani na kujadiliwa na wafanyabiashara kwa muda. Ingawa sikujafanya ununuzi, ilikuwa uzoefu wa kujifurahisha.
Siku hizi, ununuzi huo huko Cozumel na bandari nyingine unaweza kuwa vigumu kupata. Waendelezaji wameunda masoko tofauti na yale unayopata katika maduka ya ununuzi wa ndani nyumbani. Bei ni fasta na ya gharama kubwa. Specialties za mitaa zinaonyeshwa kwa njia zinazofanana na eneo la ununuzi wa bure kwenye uwanja wa ndege wa kimataifa.
Tahadhari kuhusu kutumia muda mwingi ununuzi tayari umeelezwa. Lakini wakati unaruhusu muda wa kuvinjari, kuwa makini ili usichukuliwe katika ununuzi wa msukumo katika magumu haya ya ununuzi. Kuna baadhi ya mikataba ya kuwa na, lakini mengi ya bidhaa ni overpriced.
Kwa hiyo, wapi wafundi wa asili ambao huuza bidhaa halisi kwa bei nzuri? Uliza ushauri baada ya kufungua maeneo ya ununuzi bandia.
05 ya 06
Usiko: Tarajia Muda Wenyewe
Mstari wa meli hujenga mega-meli siku hizi. Kubwa sasa inakaribisha abiria zaidi ya 5,000. Ongeza kwa wanachama wanaohitajika wa kuwahudumia wasafiri wengi, na utapata baadhi ya meli hizi hutoka bandari na karibu 9,000 ndani.
Hizi sio ngome zilizozunguka za ubinafsi. Cabins huwa ndogo na imara nafasi. Fomu ya mstari kwa kila kitu kutoka kwenye chakula cha jioni hadi kwenye bodi ya maonyesho.
Kwenye Harmony ya Royal Caribbean, timu ya upishi pekee idadi ya zaidi ya 1,000. Jikoni na meli za meli hutoka lbs 110,000. ya cubes ya barafu kila siku wakati wa safari.
Fikiria jinsi busy bandari-ya-wito zimekuwa wakati kadhaa ya mega hizi meli-meli kuja wito wakati huo huo.
Ikiwa unapenda kufurahia faragha na utulivu kwenye safari ya baiskeli ya bajeti, fanya hatua makini ili kupanga safari zako za pwani. Hii ndio njia ya ulimwengu wa cruise. Meli inakua kubwa kila mwaka.
06 ya 06
Fanya: Furahia Muda Rahisi
Jioni moja, nilikuwa nimechoka burudani ya meli na niliamua kutembea kwenye staha. Muda mfupi baada ya uamuzi huo, mimi alitekwa picha unayoona hapa.
Wahamiaji wengi wa bajeti wana wakati kama ilivyoelezwa tu. Kuwa macho kwa fursa hizo. Fanya maoni na watu unaowashughulikia. Mara nyingi, kumbukumbu ambazo utathamini zaidi hazitahusisha ada ya kuingia.