Historia ya Mabadiliko ya Kamari kwenye Mito na Bahari
Cruise kutumika kuwa moja ya maeneo machache unaweza kupata kamari casino nchini Marekani nje ya Las Vegas au Atlantic City. Meli ya meli ingeondoka bandari, na casino itafunguliwa mara tu meli hiyo ingekuwa umbali wa kilomita tatu nje ya maji. (Mpaka wa kilomita tatu uliwekwa katika karne iliyopita kama mipaka ya Umoja wa Mataifa kwa sababu ilikuwa umbali wa kiwango cha juu ambacho viunga vya msingi vya pwani vinaweza moto.) Kamari ya Casino ilikuwa shughuli kubwa ya meli, hasa kwa wale waliokuwa wakiishi mbali na Las Vegas au Atlantic City.
Kwa kweli wazo hilo limebadilishwa nchini Marekani na mwanzo wa kanda za kamari za kamari zinazoendeshwa na serikali na wale ambao huendeshwa na makabila ya Amerika ya asili.
Kamari ya Riverboat si jambo jipya kabisa. Wengi wetu ambao ni mabomu ya historia ya Marekani tunakumbuka upendo unaohusishwa na kamari ya kamari ya karne ya kumi na tisa. Haikuwa mabadiliko katika maadili ya umma yaliyosababisha uharibifu wa baharini. Kuibuka kwa barabara kama kituo cha usafiri bora na kuzuka kwa Vita vya wenyewe kwa wenyewe walikuwa sababu za kuzuia. Treni zilikuwa za kuaminika zaidi na zilikuwa za kasi zaidi kuliko baharini. Vita Kati ya Mataifa iliingilia karibu kila usafiri wa mto na kwa kasi kupungua kamari katika eneo hilo.
Miongo ya mwisho ya karne ya ishirini iligundua mataifa ya kutafuta vyanzo vipya vya mapato ambavyo vinaweza kuwavutia wapiga kura. Nchi nyingi zilianza kuruhusu boti za mto kutoa kamari ya casino.
Wengi wa boti hizi ni vikwazo vya kimsingi ambavyo hutoka kiwanja. Wao ni moored juu ya mto, ziwa au bahari ya kudumu. Nchi zinazouzwa kamari ya casino kwa wapiga kura zao kwa kuzuia kamari kwenye boti za mto. Msingi wa hii sio tu vikwazo vya kimwili, lakini pia kiwango cha muda.
Kamari na wakati uliowekwa wa masaa mawili au mitatu huwezi kupoteza kama vile muda ulikuwa hauzuiliki. Mara ya kwanza mabwawa haya yatakuwa "safari" chini ya mto au karibu na ziwa au bay. Kwa muda uliopita, zaidi na zaidi hawajaondoka kwenye dock. Aidha, kwa sababu ya ushindani miongoni mwa nchi jirani, safari nyingi za mto hazipunguzi tena wakati kwa "safari ya kamari". Ushindani huu pia umesababisha mataifa mengi kwa kuongeza kwa kiasi kikubwa mipaka ya kamari ambayo iliwekwa wakati wachezaji wa michezo ya michezo ya michezo ya mechi ya kwanza walipangwa katika miaka ya 1980 na 1990.
Makabila ya Amerika ya asili pia wamepata banduagon ya casino. Wanaruhusiwa kuanzisha kasinon ya kamari kwa sababu ya hali yao ya taifa huru. Makabila ya Amerika ya asili yalikuwepo kama serikali za uhuru kwa muda mrefu kabla ya wakazi wa Ulaya kufika kwanza Amerika ya Kaskazini. Mataifa ya kikabila yalisaini mikataba na mataifa ya Ulaya na baadaye Marekani ili kubadilishana ardhi. Mikataba hii imethibitisha makabila yaliendelea kutambuliwa na matibabu kama wakuu.
Kasinon za kisasa za mto zilikuwa za kwanza kuhalalishwa mwaka wa 1989 huko Iowa, kisha Illinois, zifuatiwa karibu na Missouri, Indiana, Louisiana, na Mississippi. Aina ya michezo ya kubahatisha inaruhusiwa kwenye kasinon ya boti inatofautiana na mamlaka.
Kwa ujumla, mataifa yanaruhusu kucheza michezo ya jadi ya casino kama vile blackjack, roulette, na inafaa. Mbali na baharini na kasinon za kikabila, baadhi ya majimbo wameanza kuruhusu "cruise mahali popote" ambayo inachukua abiria nje ya kikomo cha kilomita tatu kwa usiku mmoja au mwishoni mwa wiki cruise. Kama matokeo ya fursa hizi za michezo ya kubahatisha, kamari ya casino, ikiwa ni pamoja na michezo ya kubahatisha ya Amerika ya Kaskazini, ni ya kisheria zaidi ya nusu ya Amerika ya hamsini, na kasinon nyingi zimejengwa katika miaka 10 iliyopita.
Je, hii yote ina maana gani kwa mtindo wa msafiri? Kwa bahati nzuri kwa wale ambao wanapenda kucheza, mistari ya cruise inaendelea kujenga casin kubwa zaidi na zaidi ya ubao. Abiria wengi wanawaona kuwa ni muhimu kwa uzoefu wa cruise, na meli zianzia anasa hadi kwenye mkondo mkuu wote zina kasinon.
Kwa maoni yangu, moja ya sehemu nzuri zaidi kuhusu kamari baharini ni kwamba wafanyabiashara wa meli ya cruise na wafanyakazi wengine wa casino ni mgonjwa zaidi na tayari kusaidia mwanzoni kujifunza michezo kuliko yale niliyoyaona huko Las Vegas. Wengi wa abiria wa meli ni kwenye likizo ili kufurahia cruise, na kamari ni kipande kidogo tu cha safari yao. Kwa hiyo, casino inashindana na shughuli nyingine za meli. Kwa wakati mmoja, cruise inaweza kuwa nafasi ya kwanza ya kubahatisha kwa abiria wengi. Pamoja na ujio wa baharini na kasinon ya kabila ya Native American, hii sio lazima tena. Hata hivyo, nadhani kwamba kasinon za cruise bado zinatambua kuwa wengi wa abiria zao sio wahariri kubwa wakati. Wanataka tu kuwa na furaha.