Bonde hili la kusimamishwa mwaka 1909 linaanza Mto Mashariki katika Sinema
Bridge Bridge inaweza kupata utukufu wote, lakini karibu na Manhattan Bridge, karibu na Mto Mashariki kati ya kusini mashariki mwa Manhattan na Brooklyn, haipaswi kupuuzwa. Ilifunguliwa tangu mwaka wa 1909, daraja hii ya kuimarishwa ya karne ya karne hutoa mapumziko kutoka kwa watalii kupungua kwenye Bridge Bridge huku inapendekeza maoni ya ajabu ya Bandari ya New York na Manhattan ya chini , pamoja na ziada ya Bridge Bridge mbele ya yote.
Hapa ni kila kitu unachohitaji kujua kuhusu Bridge Manhattan, kutoka historia yake na jinsi ya kuvuka.
Historia ya Manhattan Bridge
Ujenzi wa daraja la chuma ulianza mnamo mwaka wa 1901, na ulifunguliwa rasmi kwa umma juu ya Mwaka Mpya wa Mwaka Mpya, 1909. Ilikuwa ni ya tatu ya madaraja ya sasa yaliyomo kati ya Mto Mashariki kati ya Manhattan na Brooklyn leo, baada ya visigino Brooklyn Bridge (1883) na Williamsburg Bridge (1903).
Uumbaji wake ulikuwa msingi wa dhana mpya ya uhandisi ya "nadharia ya kufuta," wazo ambalo lilianzishwa na mhandisi wa Austrian Joseph Melan na kutambua katika maendeleo ya daraja na mzaliwa wa Kilatvia aliyezaliwa Leon Moisseiff, mhandisi mkuu wa mradi (aliyeendelea kusaidia katika uhandisi nyuma ya Golden Gate Bridge ya San Francisco ).
Manhattan Bridge na Hesabu
Daraja la Manhattan lina urefu wa urefu wa 6,855, ikiwa ni pamoja na mbinu yake (sehemu yake kuu ina urefu wa mita 1,450); 150 miguu pana; na urefu wa miguu 336 (ikiwa ni pamoja na minara yake).
Kituo chake kinaongezeka kwa miguu 135 juu ya maji chini yake. Gharama ya kujenga ilikuwa dola milioni 31 mwaka 1909. Kila siku ya wiki, watu 450,000 wanavuka daraja (usafiri wengi kupitia barabara kuu).
Kuvuka Bridge Manhattan
Ikiwa unavuka daraja kwa gari, treni, baiskeli, au mguu, umehakikishiwa maoni ya Manhattan kukumbuka.
Kwa gari, kuna barabara kuu ya mbili, na njia 7 za trafiki (njia nne za juu, na njia tatu za chini, ambazo mwishozo zinaweza kurekebishwa kwa mtiririko wa trafiki) - baadhi ya magari 80,000 huvuka daraja kila siku. Hakuna pesa za trafiki za magari zinazovuka daraja.
Kwenye ngazi ya chini, daraja pia hubeba mistari minne ya barabara - B, D, N, na Q treni. Kuna njia ya baiskeli yenye kujitolea inayoendesha kando ya upande wa kaskazini wa daraja. Kwa wahamiaji wa miguu, hakikisha ufuatiliaji ishara kwa walkways nyembamba za miguu kwa upande wa kusini wa daraja. (Kumbuka ya kuvutia - njia ya wapandaji ilifunguliwa tena mwaka 2001, kufuatia miongo minne ya kufungwa kwa trafiki ya miguu.)
Wapi kufikia Bridge Manhattan
Daraja linapatikana kwenye upande wa Manhattan kutoka kwenye Canal Street, huko Chinatown (sio mbali na kituo cha chini cha barabara ya Canal Street). Uingizaji wa wanaoingia kwa miguu ni kwenye mstari wa Mtaa wa Canal na Forsyth. Wapanda baiskeli huingia kwenye Bowery, kupitia eneo la Idara ya Idara. Kwa ramani na maelekezo ya Brooklyn, shusha ramani rasmi hapa .
Mtazamo wa Manhattan umewekwa na mstari wa mawe uliojitokeza, uliojengwa na mawe, upokezi, na mahali pengine - labda ni njia nzuri zaidi ya daraja jiji. Ilikamilishwa mnamo 1915, na kurejeshwa kikamilifu mwaka wa 2001, granite nyeupe ilifanyika baada ya Porte St.
Denis katika Paris na Square St Peter katika Roma, na iliyoundwa na Carrère na Hastings (kampuni ya usanifu nyuma ya tawi kuu ya Library New York ).