Bonde la Brooklyn Limekuwa Wowing Watazamaji wa NYC Tangu 1883
Daraja la iconari la NYC, na moja ya vivutio vyake vya nyota, Bridge Bridge imekuwa wachache wa kusikia tangu mwaka wa 1883-inachukuliwa kuwa daraja la kifahari sana la kifahari huko New York City , ambalo limehesabiwa mara kwa mara miongoni mwa mazuri ya dunia.
Kuunganisha Manhattan ya jiji la jiji la Downtown / DUMBO huko Brooklyn , likivuka Mto Mashariki kwenye stunner hii ya daraja ni ibada ya kifungu kwa mtu yeyote anayeweka mguu mjini New York City.
Hoofing ni njia bora ya kufahamu uzuri wa daraja la daraja, pamoja na minara yake ya granite neo-Gothic na bandari za twin zilizopigwa; sanaa, cables za mtandao; na maoni yenye kusisimua. Hapa ni kila kitu unachohitaji kujua kuhusu Bridge Brooklyn:
Historia ya Brooklyn Bridge
Ilipofunguliwa mnamo Mei 24, 1883, Brooklyn Bridge ya Neo-Gothic ilianza kama daraja la kusimamishwa kwa chuma cha kwanza duniani, na urefu wa meta 1,596 kati ya miguu yake miwili inayoimarisha kama urefu zaidi duniani. Sana kubwa ya uhandisi wa karne ya 19, daraja lilikuwa la kwanza kuunganisha Manhattan kwa Brooklyn, ambazo zilikuwa wakati huo, miji miwili tofauti (Brooklyn haikuwa sehemu ya New York City hadi 1898).
Ujenzi wa daraja la miaka 14 hakuwa na sadaka yake, na wafanyakazi zaidi ya mbili ya daraja wanapoteza maisha yao kupitia ajali mbalimbali. Kabla ya ujenzi wa daraja hata kuanza, mhandisi wa Ujerumani John A.
Roebling, ambaye alijenga daraja, alishindwa na maambukizi ya tetanasi kutokana na ajali ya feri wakati akipima tovuti (mguu wake ulipigwa na boti la feri ambalo lilipigwa dhidi ya kuunganisha). Mwanawe, mwenye umri wa miaka 32 Washington Roebling alichukua kama mhandisi mkuu wa mradi. Miaka mitatu tu katika mradi huu, Washington Roebling mwenyewe aliathiriwa na ugonjwa wa decompression (aka "bends"), wakati akiwa na mchanga wa mto kwa misingi ya minara ya daraja.
Alipokuwa na ugonjwa wake, na alikuwa na kipofu kwa ajili ya maisha, mkewe, Emily, alifanya kazi kwa niaba yake na kusimamia kwa makini miaka 11 ya mwisho ya ujenzi wa daraja (wakati mumewe alipokuwa akiangalia mradi huo kufunguliwa kwa njia ya darubini, kutoka dirisha lake la nyumba huko Brooklyn Heights) .
Wakati daraja ilifunguliwa kwa umma mwaka 1883, katika sherehe ya kujitolea iliyoongozwa na Rais Chester A. Arthur na Gavana wa New York Grover Cleveland, Emily Warren Roebling alipewa safari ya kwanza katika daraja. Mtembezi yeyote aliye na pesa kwa pesa alikaribishwa kufuata (watu wapatao 250,000 walitembea kwenye daraja katika masaa 24 ya kwanza); farasi na wapandaji walishtakiwa senti 5, na ilikuwa senti 10 za farasi na magari. (Wilaya ya miguu iliondolewa mwaka wa 1891, pamoja na njia ya barabara mwaka wa 1911 - daraja la kuvuka limebakia huru tangu hapo.)
Kwa bahati mbaya, msiba mwingine ulianza siku sita tu baada ya ufunguzi wa Bridge Bridge, wakati watu 12 walipigwa kifo katikati ya kupigwa, wakiongozwa na uvumilivu (uongo) kwamba daraja lilianguka ndani ya mto. Mwaka uliofuata, PT Barnum, umaarufu wa circus, aliongoza tembo 21 katika daraja ili kujaribu kuondokana na hofu ya umma kuhusu utulivu wake.
Brooklyn Bridge kwa Hesabu
Ujenzi wa Bridge Bridge ulichukua miaka 14 na wafanyakazi 600 ili kukamilisha. Mradi huo umekamilika kwa gharama ya dola milioni 15. Daraja kuu la daraja juu ya Mto Mashariki lina urefu wa miguu 1,596; urefu wake wote, ikiwa ni pamoja na mbinu, ni mita 6,016 (tu zaidi ya maili 1.1). Inachukua upana wa miguu 85; urefu wa minara yake kufikia miguu 276; na kibali chini ya daraja ni mita 135. Cables zake nne za kusimamishwa kuu zina kila aina za waya 5,434 za chuma.
Jinsi ya kuvuka Bridge Bridge kutoka Manhattan
Kutembea daraja ni ibada muhimu ya kifungu kwa mtu yeyote anayeweka mguu mjini New York City. Soma juu ya kila kitu unachohitaji kujua kuhusu kuvuka Bridge Bridge kutoka Manhattan.
Vidokezo vya Kutembea Kwenye Bridge Bridge ya Brooklyn
Fanya utembezi wako mwingi katika njia ya iconic na tips hizi 9 .