Kuelewa haki zako na majukumu yako katika tathmini ya TSA
Ikiwa wasafiri wanaipenda au la, Utawala wa Usalama wa Usafirishaji ni sehemu isiyoweza kuepuka ya uzoefu wa kusafiri wa Marekani. Iliyoundwa baada ya mashambulizi ya Septemba 11, utume wa TSA ni: "Kulinda mifumo ya usafiri wa Taifa ili kuhakikisha uhuru wa kusafiri kwa watu na biashara." Ingawa lengo linaweza kuwa kuweka ndege salama salama, wasafiri wengine wanaona shirika la shirikisho kama shida kubwa ya kufuta kabla ya kwenda likizo.
Haijalishi jinsi watu wanavyohisi, kuingiliana na mawakala wa Utawala wa Usalama wa Usafirishaji ni sehemu ya kawaida ya maisha ya kila siku. Hata hivyo, wale wanaojiunga na habari kabla ya kukimbia wanaweza kufanya adventures yao ijayo iwe rahisi sana. Hapa ni ukweli tano kila msafiri anahitaji kujua kuhusu TSA.
Katika viwanja vya ndege fulani, wasafiri hawajihusishi na Utawala wa Usalama wa Usafiri
Kila msafiri anajua Utawala wa Usalama wa Usafiri ni hasa katika malipo ya usalama katika viwanja vya ndege nchini Marekani. Hata hivyo, katika viwanja vya ndege vya Marekani 18, mikataba ya TSA ya abiria kwa rafiki binafsi .
Timu kubwa ya mkataba wa usalama iko katika uwanja wa ndege wa San Francisco International, ambapo Usalama wa Aviation Mkataba unaendesha shughuli zote za uchunguzi wa abiria. Viwanja vya ndege vidogo vidogo, ikiwa ni pamoja na wale wa Kansas City, Key West, Rochester, na Tupelo pia wanapatiana huduma zao za TSA kwa kampuni binafsi.
Wasafiri ambao hugundua vitu waliopotea au kuibiwa kutoka mizigo yao , au wanaingiliana na maafisa wa usalama, wanaweza kufuta malalamiko kwa wakala anayehusika na ufuatiliaji na usalama wa abiria. TSA hutoa orodha ya habari za mawasiliano kwa kila mmoja wa makampuni kwenye tovuti yao.
Katika hali mbaya zaidi, kila msafiri anaweza kuwasiliana na meneja wa usalama wa usafiri wa uwanja wa ndege au mkurugenzi wa usalama wa shirikisho na mlalamiko wao. Watu wawili ni wafanyakazi wa Utawala wa Usalama wa Usafiri.
Kitambulisho cha picha kilichotolewa na Serikali kinapendekezwa na Usimamizi wa Usalama wa Usafiri - lakini kuna njia zingine
Wasafiri wa mara kwa mara wanajua kuwa kupitia njia ya ukaguzi wa Utawala wa Usalama inahitaji idhini ya picha iliyotolewa na serikali na kupitishwa kwa bendera. Hivi sasa, TSA inakubali aina 14 za picha za picha za kupitisha kupitia kituo cha kuangalia, ikiwa ni pamoja na leseni za madereva , pasipoti , kadi za wasafiri waaminifu, na kadi za kudumu za kudumu.
Hata wasafiri waliopangwa zaidi wanaweza kupoteza ID yao ya picha wakati wa kusafiri, au wana kadi yao ya kuibiwa. Katika kesi hiyo, wasafiri wanaweza bado kuwa na uwezo wa kupita kupitia tathmini ya TSA. Wasafiri ambao wana halali ya kukodisha na wanaweza kujaza fomu ya kitambulisho na kutoa maelezo ya ziada ya kibinafsi kufutwa kuruka. Wasafiri hao ambao wamefunguliwa kwa njia hii mbadala wanaweza kuwa chini ya uchunguzi wa ziada kwenye eneo la kuangalia. Ikiwa utambulisho wa msafiri hauwezi kuhakikishiwa, hawatapitisha hundi.
Ndiyo, unaweza kuchagua nje ya skanning ya mwili
Moja ya shida kubwa ambazo wasafiri mara nyingi huingia ndani ni kupitia njia za mwili. Kote Umoja wa Mataifa, Utawala wa Usalama wa Usafirishaji sasa unatumia teknolojia ya imaging ya juu skrini asilimia 99 ya wasafiri nchini kote kila siku . Pamoja na hili, wasafiri wengi bado hawana wasiwasi na mashine za skanning ya mwili zilizopatikana katika viwanja vya ndege nchini kote.
Badala ya kupitisha mashine za skanning ya mwili, wasafiri wanaweza kuomba kuchagua kwa njia nyingine za uchunguzi. Hii hairuhusu wahamiaji kupitisha upimaji kabisa. Badala yake, wasafiri wataonyeshwa kwa manufaa na wakala wa usalama, kwa kawaida kwa njia ya mwili kamili .
Aidha, wasafiri wanaweza kujiandikisha kwa programu ya usafiri inayoaminika , kama vile TSA PreCheck au Global Entry, kupata nambari ya usafiri wa kuaminika na kutembea
Wakala wa TSA hawawezi kukufunga, lakini wanaweza kukuzuia
Kutokana na hali ya kazi yao, mawakala wa Utawala wa Usalama wa Usafirishaji sio maafisa wa kutekeleza sheria. Matokeo yake, mawakala wa TSA hawana mamlaka ya kukamata abiria kwenye uhakiki wa usalama. Badala yake, wale wanaopatikana kuwa na vitu vyenye marufuku au kuzingatiwa kuwa tishio lazima wamatibiwe na maafisa wa kutekeleza sheria, ambayo yanaweza kutoka kwa polisi wa uwanja wa ndege na mawakala wa FBI.
Ingawa mawakala wa Utawala wa Usalama wa Usafiri katika vituo vya ukaguzi vya uwanja wa ndege hawana mamlaka ya kukamatwa, wana haki za kutosha zilizopo. Kwa hiyo, wakala wa TSA anaweza kuuliza wasafiri kuacha na kusubiri afisa wa utekelezaji wa sheria kuchukua hatua katika hali. Kwa kuongeza, TSA ina mamlaka ya kufanya utafutaji mwingine ndani ya eneo salama la viwanja vya ndege, ikiwa ni pamoja na hundi za mizigo ya random wakati wa kukimbia ndege na majaribio ya kupima ndani ya eneo salama.
Mipuko ya mshipa kwenye sare inalingana na msimamo wa wakala
Vipande vilivyopigwa kwenye sare za Utawala wa Usalama wa Usafirishaji sio tu mapambo. Wala hawajui wengi, kupigwa sawa na cheo cha wakala. Mstari mmoja juu ya bega inaashiria Afisa Usalama wa Usafirishaji (au TSO), kupigwa kwa mbili kunaashiria uongozi wa TSO, na kupigwa kwa tatu kunaashiria msimamizi wa TSO.
Je, msafiri ana shida wakati wa mchakato wa uchunguzi, anaweza kutajwa kwa TSO inayoongoza, au usimamizi wa TSO. Kuna rasilimali za ziada za kukabiliana ikiwa jibu haifai. Katika kila uwanja wa ndege nchini Marekani, msafiri anaweza kukata rufaa hali yao kwa Meneja wa Usalama wa Usafiri au Msaidizi wa Shirikisho la Usalama wa Shirikisho.
Kwa kuelewa kazi za ndani za Utawala wa Usalama wa Usafiri, wasafiri wanaweza kuhakikisha safari nzuri kwa kila hatua ya uzoefu wao wa uwanja wa ndege. Mambo haya tano ya kipekee ya usalama wa kusafiri inaweza kusaidia kila mtu kukabiliana na TSA kwa namna ya kitaaluma na ya ufanisi.