Kuchagua ndege za gharama nafuu kwa kutafuta ndege ya bei nafuu inaweza kuwa rahisi kama inavyoonekana.
Ndege za gharama nafuu zifuata mfano wa biashara tofauti kuliko wauzaji wengine wengi. Mkazo ni juu ya ndege za chini. Huduma zingine ambazo zinaweza kuingizwa katika hali ya hewa ya jadi kama vile chakula, sinema au hata kupitishwa kwa upandaji mara nyingi huja kwa ada ya ziada kwa mtoa huduma wa bajeti.
Wazo ni aina ya njia ya-la-kadi ambayo unalipa tu huduma unayohitaji na kuweka gharama za bei nafuu. Lakini wasafiri wengine huenda kwa ndege hizo kama wanafanya mashtaka ya haki au ya kuvutia kwa huduma za msingi.
Hitilafu nyingine ya kawaida ni kudhani kwamba ndege zote za gharama nafuu zinafanya kazi kwa njia sawa. Ifuatayo ni mfululizo wa kitaalam kwa ndege za ndege za kibinafsi. Fikiria jinsi kila carrier mwenye gharama nafuu anavyofanya kabla ya kununua duka.
01 ya 10
Wanasema
Allegiant hutumikia karibu na nchi 75, kwa kuzingatia maeneo ya burudani katika hali ya hewa ya joto Amerika Kaskazini. Huduma za kiufundi kabla ya kufika kwenye uwanja wa ndege ni ndogo. Lazima kulipa ada ya ziada kwa uchaguzi wa kiti, na kisha basi unaruka mstari katika terminal kwa kupita kwa bweni. Mara nyingi mjadala hufanya kazi kutoka viwanja vya ndege vya katikati ya ukubwa katika miji mikubwa au masoko madogo. Kabla ya kujiandikisha kwa Msaidizi, daima kuangalia ili kuona kama uwanja wa ndege huo unashirikiana na wengine katika kanda.
02 ya 10
rahisiJet
Msaidizi wa bajeti hii ni makao makuu katika uwanja wa ndege wa London wa Luton na hutumikia zaidi ya maeneo 120. Imefungwa katika ushindano mkali na Ryanair, easyJet huelekea kutoa ndege katika viwanja vya ndege vikubwa kama inavyoingia katika sekta ya biashara. Ndege inakuja kutoka Morocco kwenda Uturuki na hutumikia nchi nyingi za Ulaya. Inatoa viti vya darasa moja na kuuza vitafunio / vinywaji kwa njia ya huduma yake rahisi ya Bistro.03 ya 10
Frontier Airlines
Frontier ina kitovu kubwa katika Denver, na hutumikia miji mingi ambayo iko karibu na mbuga za kitaifa katika magharibi ya Marekani. Ndege hutoa mara nyingi bora kati ya Denver na maeneo kama Orlando na Nashville. Frontier iliunganishwa na Midwest Airlines mwaka 2011, kukata huduma na wafanyakazi katika kiti cha zamani cha Midwest huko Milwaukee. Hasa hasa ndege ya bajeti ya ndani ya Marekani, Frontier inatuma ndege kadhaa kwenda Costa Rica, Mexico na Jamhuri ya Dominika.04 ya 10
JetBlue
JetBlue ina mengi ya biashara yake kando ya barabara ya mashariki ya pwani ya mashariki, na kitovu cha New York JFK. Ni uchaguzi wa mara kwa mara wa wasafiri wa bajeti ambao huenda kwa fukwe za Fort Lauderdale, Miami na San Juan. Mikataba yake ya kushiriki-code hutoa uhusiano rahisi na ndege kubwa za kimataifa kama vile Marekani na Lufthansa. Huduma ya mteja na jumba la JetBlue imekuwa nanga za mkakati wa jumla wa masoko.
05 ya 10
Jetstar Airways
Jetstar ilianza kama carrier wa gharama nafuu wa Qantas, kampuni ya mzazi wake nchini Australia. Ndege ya uwanja wa ndege ni Melbourne, lakini Jetstar hutumikia Japani, Pasifiki ya Kusini na maeneo mengine ya Asia pia. Katika miaka tangu kuanzishwa kwake mwaka 2003, Jetstar imehamia kwenye shughuli za kujitegemea na sasa iko tofauti na Qantas. Ndege hutoa mbadala ya bajeti katika sehemu ya ulimwengu ambako bei za bajeti si rahisi kupata kila wakati.
06 ya 10
Ryanair
Moja ya flygbolag kubwa zaidi ya Ulaya, Ryanair hufanya kazi kutoka kitovu cha Dublin na hutoa bei za gharama nafuu kwa zaidi ya maeneo 160. Ndege mara nyingi inapokea upinzani juu ya huduma ya mteja maskini na kamba yake ya ada kwa ajili ya huduma za msingi kama vile uchapishaji wa kupita kwa bweni. Kuna pia balloons ya malipo ya choo na kufutwa kwa kutoridhishwa kwa watu wengine ambao huiba vichwa vya habari vya kusafiri wakati mwingine. Lakini ndege inaendelea kupanua, bidhaa za ugawaji wa ndege nchini Ulaya na jitihada za kusafiri kwa bei nafuu iwezekanavyo ndani ya Ulaya.
07 ya 10
Magharibi
Ndege nyingi za gharama nafuu zina kawaida kuwa ndogo na kujilimbikizia eneo fulani la huduma. Magharibi-magharibi imekuwa ndege kubwa zaidi ya gharama nafuu nchini Marekani, na ndege kubwa zaidi ya taifa ndani ya nchi. Magharibi-magharibi ilikua kwa sababu ilitoa njia mbadala kwa kitabu cha dakika za mwisho-za mwisho. Ndege zinafanya viti vya uchumi tu. Sehemu kuu ya mkakati wa masoko imesisitiza kusisitiza ukaguzi wa mizigo huru, na kupunguza gharama za jumla kuliko malipo mengine ya ndege. Mipango ya Haraka ya mara kwa mara ya kukandamizwa ilirekebishwa miaka michache iliyopita kwa wasafiri wa mikopo kwa ajili ya fedha zilizotumika badala ya mileage au makundi yaliyopita.08 ya 10
Virgin Amerika
Ndugu mpya wa familia ya Virgin Group, Virgin America alifanya kwanza mwaka 2007, kutoa bei ya gharama nafuu kati ya mashariki na magharibi magharibi nchini Marekani Tofauti na mashirika ya ndege ya bajeti, Virgin America inatoa samba za kwanza. Kulingana na sehemu ambayo wameketi, abiria wanaweza kulipa ada zaidi kwa mito, vitafunio na sinema za ndege.
09 ya 10
Volaris
Volaris ni carrier mkubwa wa gharama nafuu nchini Mexico. Inatumia idadi ndogo ya ufikiaji nchini Marekani, na ina makubaliano ya kushiriki kwa kanuni na Kusini Magharibi. Mbali na Mexico City, Volaris pia anasisitiza kuwapo mbele ya Los Angeles International (LAX). Huduma moja ya mteja perk iliyotolewa na Volaris tuzo ya sehemu ya hewa yako kwa ajili ya usafiri wa baadaye wakati tukio la ndege limechelewa kwa dakika zaidi ya 30.
10 kati ya 10
WestJet
WestJet ni ya pili tu kwa Air Canada kwa kiasi cha huduma ndani ya Canada. Makao makuu huko Calgary, WestJet hutumia miji yote Amerika Kaskazini - 71 maeneo yote. Orodha ya ndege ya wapenzi wa kificho ni ya kushangaza: American Airlines, Cathay Pacific, Japan Airlines, Delta, KLM na Air Korea. Tofauti na ndege za ndege za ndege, WestJet hutoa mpango wa mara kwa mara-unaoitwa "Mpango wa Wageni Mara kwa mara" na wakati mwingine hujumuisha vitafunio vya bure au vinywaji vyema. Lakini chakula kikuu kinapaswa kununuliwa tofauti.