Ni jambo kubwa sana la tamaa
Kuna aina mbili za tiketi ambazo utakutana wakati wa kutumia ndege, yaani tiketi ya karatasi na tiketi ya umeme (pia inajulikana kama usafiri wa chini ya tiketi). Tiketi ya karatasi hupigwa kwa haraka na viboko vya dinosaur - kwa namna fulani huonekana chini ya sasa. Kabla ya kuzingatia maoni hayo, ni muhimu kuangalia faida na hasara za aina hizi mbili za tiketi.
Tiketi za karatasi zinajulikana kwa sababu kuponi za ndege (vipande vya karatasi ambavyo vina habari halisi ya kukimbia na zinajulikana kama kuponi za ndege) ziko katika fomu ya karatasi.
Kwa tiketi ya umeme, habari hii inafanyika ndani ya mfumo wa hifadhi ya ndege na inadhibitishwa kama tiketi za elektroniki wakati unapoingia. Abiria anayeenda kwenye tiketi ya umeme anapewa nakala ya safari, na mkataba wa usafiri. Nyaraka hizi si tiketi lakini hutumikia kama dalili kwamba una moja ya umeme. Kwa tiketi ya umeme, huna tiketi ya kimwili mkononi. Kujua kwamba karatasi na tiketi za elektroniki ni tofauti sio kweli hata hivyo; ni muhimu kujua nini chanya na vikwazo pia.
Tiketi ya Karatasi ya Classic
Tiketi ya karatasi ni muhimu sana ikiwa ndege yako inafutwa kwa sababu ya mitambo au tatizo lingine lililohusiana na ndege. Hakika, ikiwa kufuta ni hali ya hali ya hewa , umekwama. Hata hivyo, kama sivyo na una tiketi ya karatasi, unaweza kuwa na ulimwengu wa chaguzi ambazo huenda haujazingatiwa.
Ikiwa una tiketi ya karatasi juu ya ndege kuu na unatoka nje ya uwanja wa ndege ambapo ndege nyingine kuu pia inaruka kwa marudio yako, kuwa na tiketi ya karatasi inaweza kutumika kwa faida yako. Ikiwa ndege yako imefutwa, unaweza kuuliza wakala kwenye ndege nyingine ikiwa watakubali tiketi yako (ngumu zaidi kufanya kama kuna terminal zaidi ya moja ambayo ndege za ndege zinaondoka kutoka kwa uhamisho wako).
Mara nyingi ndege nyingine itakuwa, na sasa uko mbele ya wale kwenye tiketi za elektroniki. Unaona, kwa tiketi ya umeme, kwa sababu huna tiketi ya kimwili, wewe ni zaidi katika rehema ya ndege uliyowekwa. Na katika hali ya kufuta hali ya hali ya hewa, utawekwa kwenye ndege inayofuata inapatikana kwenye ndege hiyo hiyo, hata ikiwa ni masaa baadaye.
Tiketi ya karatasi inaweza pia kuwa na faida katika hali ambazo hazihusisha kufuta. Hebu sema kwamba unaangalia ratiba ya kwenda kwako na kugundua wakati unaofaa zaidi kwenye ndege nyingine. Kwa tiketi ya karatasi, unaweza tu kubadili ndege za ndege, hasa ikiwa ni tiketi ya ndani (na sio kwenye ndege ya mkataba). Ikiwa ni marudio ya kimataifa, usifadhaike, kama kanuni za tiketi za kimataifa zinatofautiana sana, wakati wa ndani mara nyingi ni sawa sana. Kwa mfano, utawala usiojulikana katika ndege kuu ilikuwa kukubali tiketi kutoka kwa ndege nyingine ikiwa abiria walionyesha wakati wa kuingia. Ilikuwa uwanja wa ndege mkubwa na vituo vingi, na ndege kadhaa zinafanya njia sawa sawa. Kwa hiyo mawakala walitakiwa kukimbia abiria, ambayo inamaanisha kukubali tiketi ya abiria kutoka kwenye ndege nyingine na kuchukua (scooping) faida nyingine ya ndege.
Hii haifanyike kwa kiwango kikubwa katika uwanja wa ndege wote, lakini haitokea na inaweza kutumika kwa faida yako ikiwa una tiketi ya karatasi.
Hoja kwa Tiketi za Digital
Usafiri wa chini ya tiketi ina maana kwamba tiketi yako haijawahi kupotea au kuiba. Ikiwa unapoteza hati ambazo ndege ilikutuma, zinaweza kuzalisha nakala nyingine kwenye uwanja wa ndege. Kwa watu wengi, ukweli kwamba huwezi kupoteza tiketi ni neema ya kuokoa ya tiketi ya umeme. Ni ajabu sana wakati unatambua kwamba kuna watu wengi ambao wamekwisha kuacha tiketi ya karatasi nyumbani, au ofisi. Tofauti na tiketi ya umeme, ikiwa unatoka tiketi yako ya karatasi nyumbani huenda ukawadia kulipa tiketi badala (kama ni tiketi iliyopunguzwa), kununua tiketi mpya (kama ilivyo kawaida na tiketi kamili za kukodisha) , au hawezi kusafiri kabisa.
Tiketi ya umeme husababisha dhiki hii iwezekanavyo, na kwa wasafiri wengi, hasa wasafiri wa kawaida, wasiwe na wasiwasi kuhusu tiketi iliyosahau ni hatua kuu ya kuuza.
Katika ndege za ndege za mkataba, na hata kwenye ndege za ndege kubwa, unaruhusiwa kuwa na tiketi za elektroniki au una kulipa ada kwa tiketi ya karatasi. Inapunguza ndege zaidi ya kuzalisha tiketi za karatasi, na baadhi ya ndege za ndege huchukua hatua ya kupitisha gharama hiyo kwa abiria. Na kisha kuna mashirika ya ndege ambayo haitoi tiketi za karatasi wakati wote. Mashirika ya ndege ambayo hutoa tiketi za elektroniki huwa ni ndege za ndege au ndege ndogo .
Safari ya kimataifa mara nyingi inahusisha kutumia tiketi za karatasi badala ya vifaa vya umeme kwa sababu katika nchi nyingine wanataka kuona ushahidi wa usafiri wa kurudi na hawatakubali chochote chini ya tiketi ya karatasi. Wengine wataruhusu tiketi za umeme, na ndege za ndege zinaweza kuimarisha juu ya hili iwezekanavyo kwa sababu ni nafuu sana kutoa tiketi ya umeme. Unapotumia ndege zaidi ya moja unapenda kupewa tiketi za karatasi, kimsingi kwa sababu ndege za ndege hazitumii mifumo hiyo hiyo ya kutoridhishwa, na hivyo ni muhimu kuwa na ushahidi wa kuwa na tiketi kwenye kila ndege. Karibu na tiketi za dunia hutolewa kama tiketi za karatasi pia kwa sababu sio tu wewe husafiri kwa ndege zaidi ya moja lakini kwa sababu huna daima kuweka tarehe halisi za kusafiri.
Kuna tofauti nyingine kati ya tiketi mbili, lakini ni muhimu zaidi kwa uhakiki wa ndege kuliko kitu chochote kingine, kwa hiyo ningependa siwaacha ninyi wakati wa mwisho wa makala hii. Na kwa wale ambao sasa wana wasiwasi sana kwamba tiketi zao za elektroniki ziwaacha kwa uchaguzi mdogo katika kesi ya kufuta marufuku yasiyo ya hali ya hewa, endelea uhakika. Wakati hakuna nafasi kwenye ndege za ndege nyingine haijalishi ikiwa una tiketi ya karatasi badala yake. Na ikiwa hali hiyo inakuwa mbaya kwa ndege ya kukata tamaa, watasema ndege za ndege na kujaribu kujaribu kunyakua viti wakati wa ndege hizo bila kujali tiketi yako ni elektroniki au karatasi, na nitakupatia fomu ya kukubalika kwenye ndege nyingine.