Siri 15 Wajumbe Wako Wanajua

Kuna daima maswali tunayotaka tuweze kuuliza marubani kuhusu mchakato wa usafiri wa hewa. Digest ya Reader ilijisikia njia ile ile, kwa hiyo iliomba wapiganaji wa ndege wa kibiashara kushiriki baadhi ya siri zao. Wapiganaji walijibu maswali 50, wakifunika kila kitu kutoka wakati mzuri wa siku ili kuruka kwenye viwanja vya ndege vyao vya kupendeza vilivyopenda. Chini ni 15 majibu ya maswali hayo ya moto.

Iliyotengenezwa na Benet Wilson

• 01 ya 15

  FAA hufanya Wapiganaji Wahanga Wengi

  Taasisi ya Shirika la Aviation Shirika ni shirika la kusimamia ndege za abiria. Wakati mwingine juu ya ndege, mwanachama wa wafanyakazi anaweza kutaja sheria ya FAA ambayo inaonekana kuwa mbaya. Nahodha aliyestaafu alibainisha kwamba wahudumu wa ndege wanaweza kutumika kahawa ya moto kama ndege inakwenda maili 400 kwa saa kwa miguu 40,000 katika hewa, lakini abiria wanapaswa kukimbia kabisa wakati wakipanda chini ya maili tano hadi kumi kwa saa.

• 02 ya 15

  Chini ya mafuta, wasiwasi zaidi

  Ingawa bei za mafuta ya ndege zimepungua katika miaka michache iliyopita, bado ni gharama wanazozingatia kwa makini. Mjaribio unaonyesha kwamba ndege za flygbolag za ndege zinaweza tu kufikia marudio, lakini ikiwa kuna kuchelewa, unaweza kulazimishwa kwenda kwenye uwanja wa ndege karibu.

• 03 ya 15

  Wapiganaji Wanechoka

  Hata pamoja na mabadiliko ya utawala yaliyopangwa kutoa mapumziko zaidi, bado haitoshi. Mwenyekiti wa zamani wa ndege anakubaliana kuchukua chunkoni katika cockpit na wakati mwingine hakuna wakati wa kutosha wa kupata chakula.

• 04 ya 15

  Hali ya hewa nzuri, Hali ya hewa mbaya

  Kila msafiri amekuwa akitumia kuchelewa kwa hali ya hewa . Kuna daima kwamba abiria mmoja anayeangalia hali ya hewa katika jiji la kuwasili na anaandika kwamba inaonekana kuwa ni nzuri. Lakini jaribio linasema si mji wa marudio ambao ni shida; ni nafasi ya hewa kati ya miji miwili ambayo inasababisha kuchelewa.

• 05 ya 15

  (Kiti) ukanda mtoto wako

  Ingawa kanuni za FAA zinaruhusu wazazi kubeba watoto hadi umri wa miaka miwili juu ya vikwazo vyao, wapiganaji wengi wanakubaliana kuwa mazoezi haya ni hatari sana. Kwa nini? Ikiwa kuna turbulence, athari au kupungua, unaweza kupoteza udhibiti wa mtoto wako kwa matokeo mabaya.

• 06 ya 15

  Viwanja Vya Ndege Vyema

  Mikono chini, viwanja vya ndege vilivyopendezwa na viwanja vya ndege ni Ronald Reagan Washington National Airport na John Wayne Airport katika Orange County, California, kwa sababu viwanja vya ndege viwili vina vikwazo vya kelele ambavyo vinakuja na kuingia changamoto. Wote pia wana muda mfupi ambao huhitaji uondoaji wa haraka.

• 07 ya 15

  Mipango imetengenezwa na umeme

  Majaribio ya ndege ya kikanda yaliyomo Charlotte, North Carolina, alikiri kwamba wengi wa marubani wamepata mgomo wa umeme, lakini huwahakikishia wasafiri kwamba ndege zinajengwa ili zichukue. "Unasikia kivuli kikubwa na kuona flash kubwa na hiyo ndiyo. Huwezi kwenda nje ya anga," alisema.

• 08 ya 15

  Viti Bora vya Flyers ya neva

  Mahali mbaya zaidi kwenye ndege kwa turbulence na harakati ni viti nyuma, tangu hewaflow inakwenda kutoka mbele kwenda nyuma. Kuketi katikati, juu ya mrengo, ni mahali ambapo hewa ni nyepesi na inaweza kuwa faraja kwa flyers neva . "Ndege ni kama seesaw. Ikiwa wewe ni katikati, husafiri sana, anasema Patrick Smith, mjaribio na mwandishi wa Cockpit Confidential.

• 09 ya 15

  Nini mbaya zaidi kuliko Turbulence?

  Abiria huwa na wasiwasi wakati kuna vurugu kwenye ndege. Lakini wapiganaji wana kitu wanao wasiwasi kuhusu zaidi: uppdatering. Mtaalam wa usalama wa majaribio na usalama wa hewa John Nance anasema kwamba wakati ndege inaingia kwenye upyaft mkubwa, ambayo huwezi kuona kwenye rada usiku, ni kama kupiga kasi kubwa ya kasi katika maili 500 kwa saa. Jaribio Smith anaongeza kuwa wanaona kuwa ni wasiwasi kuwa watu wengi wanaogopa hofu. Yote ni haiwezekani kwa turbulence kusababisha ajali.

• 10 kati ya 15

  Maneno ambayo kamwe husikia kwenye ndege yako

  Maneno hayo ni "moja ya injini zetu tu imeshindwa." Badala yake, waendeshaji wa ndege wanasema, abiria wataisikia maneno "moja ya injini zetu zinaonyesha vibaya" au hawatasema chochote. Jets za kisasa zimejengwa ili waweze kuendelea kuruka ikiwa injini moja imepotea.

• 11 kati ya 15

  Kwa nini Kweli Unakabiliwa na Ndege

  Ndege zinaweza kuzimu kwa ajili ya vijidudu, bila kuwafanya zaidi ya kuruka sahani Petri. Unaweza kutaka angalau sanitizer mkono na wipe mtoto katika kitambaa kibinafsi cha huduma za ndege . Kwa nini? Kwa sababu cleaners ndege hawana muda wa kuifuta ndege kati ya ndege, hivyo vitu kama trays seatback, hewa, na udhibiti wa mwanga, mikanda ya kiti na lavatories ni sababu ya kuzaliana kwa virusi vya kusababisha magonjwa.

• 12 kati ya 15

  Hakuna Uchelevu wa Kutoa

  Shukrani kwa Idara ya Usafiri, kuna msisitizo juu ya utendaji wa wakati ambapo wapiganaji hawaruhusiwi kuchelewesha ndege tena. Charlotte, jaribio la msingi la North Carolina anakubali kuwa ndege za ndege zimebadili nyakati za kuwasili ili waweze kuwa na rekodi bora ya wageni wa wakati kwa kusema kukimbia inachukua masaa mawili wakati inachukua saa moja na dakika 45.

• 13 ya 15

  Wakati Unahitajika Kufunga Ukanda Wako wa Kiti

  Wasafiri wengi husikiliza jaribio wakati anaposema kuweka kiti chako cha kiti, hata wakati mwanga wa ukanda wa kiti umezimwa. Wahudumu wa ndege watawakumbusha abiria kuwaendeleza, lakini wakati wa majaribio anafika kwenye intercom na anawauliza watumishi wa kukimbia kukaa chini, hiyo inamaanisha unahitaji kusikiliza.

• 14 ya 15

  Ikiwa Unaona Kitu, Sema Kitu

  Kupanda ndege inachukua ujuzi. Baadhi ya wasafiri wanapenda kupima marubani kwa siri kwa kutua kwao. Inabadilika kuwa wakati wa majaribio ana kutua kwa ukamilifu, kwa kweli wanafurahia wakati unapoelezea, kulingana na Joe D'Eon, mjaribio katika ndege kuu.

• 15 ya 15

  Kuvaa viatu vilivyo imara

  Nahodha katika ndege kuu anashauri wapandaji kuvaa jozi ya viatu vyenye nguvu wakati wa kuruka. Mungu hakutaka kuwa na dharura, hutaki kuhama ndege ambayo inaweza kuwa moto au kusimama katika matope na magugu amevaa jozi ya flip-flops.