Hii ni coaster ambayo ilianza vita vya siku za kisasa vita. Ilipoanza mwaka wa 1989, Magnum XL-200 ilivunja kizuizi cha urefu wa mguu 200 wa mara kwa mara kwa coasters za roller. Katika darasa lake mwenyewe wakati huo, Cedar Point aliunda neno, " hypercoaster ," kwa safari yake mpya. Leo, hypercoasters hutaja kwa ujumla kwa uendeshaji kwamba, kama Magnum, huzidi miguu 200 na imeundwa kwa urefu, kasi, kasi, na muda mwingi wa hewa - lakini si inversions.
Maelezo ya Magnum XL-200 ya juu-mbele
- Scrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
Urefu wa kasi na kasi, kura nyingi za hewa - Aina ya coaster: Hypercoaster ya nje na nyuma ya chuma
- Kasi ya juu: 72 mph
- Urefu wa kizuizi: inchi 48
- Urefu: miguu 205
- Kuacha kwanza: miguu 195
- Panda muda: dakika 2:00
Hakuna muda mrefu wa Epitome ya Coaster ya kusisimua
Nilipokuwa nikipa "kiwango cha kusisimua" kwa Magnum, ilitokea kwangu jinsi isiyo ya kawaida ni kwamba hadithi ya "coaster" tu inafaa pointi 7 kati ya 10 iwezekanavyo. Wakati wa kwanza ilipanda kilima chake kikubwa cha kuinua mguu 205, kilikuwa kivutio cha safari ya kupendeza nyeupe-nyekundu na ilikuwa na adrenaline junkies iliyopungua kwa kurekebisha hypercoaster.
Ingawa bado hutoa furaha ya ajabu, imechelewa mara nyingi zaidi (ikiwa ni pamoja na Cedar Point yenyewe na Nguvu ya Milenia ya 310-mguu na Dragster ya Juu ya 420-mguu) na si tena kama wajasiriki kama ilivyokuwa mara moja. Kama Magnum ilipopiga kizingiti cha mguu 200, ilisababisha kizingiti cha mashabiki wa coaster.
Kwa viwango vya leo, inaweza kuonekana kuwa sawa.
Safari hiyo ni rahisi sana. Inakua mita 200, hupuka nywele-kuinua nywele 195, na hutoa pembe ya hewa wakati inapanda na kisha inapita kwenye kilima cha pili kikubwa. Chini ya kilima cha pili, kinakuja kwenye shimo lililofunikwa, hufanya mabadiliko makubwa, na huzunguka mfululizo wa milima ya bunny ambayo hutoa bursts mara kwa mara ya wakati wote wa kurudi kwenye kituo.
Eneo lake kando ya mabwawa ya Ziwa Erie huongeza kwenye mchezo. Pamoja na maji ya bluu ya ziwa la maji, mtazamo kama Magnum hupanda kilima chake cha kuinua, matone, na kuimarisha ndani yake ni kichocheo. Na sehemu nyingine za kufuatilia, ikiwa ni pamoja na moja karibu na mwisho wa safari, endelea mashaka.
Magnum hupata nyota zake
Lakini Magnum imepoteza zaidi ya safu yake ya kusisimua. Haijazeeka kwa uzuri na inaweza kuwa mbaya katika matangazo - hasa ikilinganishwa na baadhi ya coasters mpya zaidi laini kama Maverick Cedar Point mwenyewe. Kulingana na wakati wa siku na hali nyingine, safari ya Magnum ya chuma inaweza karibu kujisikia kama coaster zaidi ya mbao. Treni yake inaomboleza juu ya kilima cha kugonga abiria zake kwa upande, inakwenda pande zote, na viboko kama magurudumu ya upstop hushiriki, na kisha - kerplunk! - hupigwa chini kama vikosi vyema vya G vinavyoingia.
Kwa sababu ya ukatili wake kulinganisha, Magnum hawezi kulinganisha na baadhi ya hypercoasters iliyosafishwa zaidi iliyofuata kama vile Chariot ya Apollo katika Busch Gardens Williamsburg na Mako katika SeaWorld Orlando . Lakini hakuna kukataa kuwa inachukua nafasi muhimu katika historia ya kasi. Hakuweza kuwa na hypercoasters ya silky laini sio kwa Magnum ya upainia.