Tayari kuchukua baiskeli yako kwenye Autobahn
Upepo unaipiga kupitia nywele zako. Wajerumani wanapigana huku wanapotoka kwa upande wa kushoto . Ashafu chini ya miguu yako ya pedaled. Hii inaweza kuonekana kama siku nyingine tu kwenye barabara ya Ujerumani, lakini uzoefu ni hatua mpya katika usafirishaji wa Kijerumani wakati nchi inafungua Autobahn ya kwanza ya kwanza au Radschnellweg .
Biking kwa muda mrefu imekuwa njia ya kupendeza katika miji ya Kijerumani na shughuli nzuri ya burudani, lakini barabara mpya ya barabara ya baiskeli inataka kuunganisha miji 10 ya magharibi na hatimaye kuchukua magari 50,000 mitaani.
Njia sasa ni maili tatu tu (kilomita 4.8), lakini kuna matumaini ya kupanua kwa angalau kilomita 96.5 na hatimaye hata zaidi.
Waendeshaji sasa wanaweza kuzunguka kati ya miji katika mkoa wa viwanda wa Ruhr kama Duisburg, Bochum, na Hamm pamoja na vyuo vikuu vinne. Karibu watu milioni mbili wanaita eneo hili nyumbani na wapandaji wanataka kuepuka marudio ya trafiki ya miji na uchafuzi wa hewa au wanataka tu kupata kidogo ya nje ya Ujerumani nje wanafurahia Autobahn ya kwanza ya Ujerumani kutokana na kufunguliwa mwezi Desemba 2015.
Njia mpya zinatumia njia za zamani za reli ambazo zimeanguka katika matumizi. Kama vile kwenye Autobahn iliyokuwa maarufu sana, hakuna taa nyekundu na matumizi kidogo kwa mipaka ya kasi. Uboreshaji juu ya njia za baiskeli tayari za Ujerumani, hapa baiskeli hawana haja ya kushindana na magari kwa nafasi ya gari na njia mpya ni kwa kiasi kikubwa gorofa na laini. Taa wastani wa meta 13 kwa njia za kuunganisha kwa ukarimu na overpasses ya kisasa na chini ya chini.
Baiskeli wanaoendesha usiku watafurahi taa nzuri na theluji na barafu huondolewa wakati wa majira ya baridi . Wakati bikers nyingi zinapigana na baiskeli za jadi, waendeshaji zaidi na zaidi wanatumia baiskeli za umeme.
Mipango ya Baadaye ya Autobahn ya Bike ya Ujerumani
Frankfurt, jiji la waendeshaji, lina mpango wa kuingia kwenye mchezo wa Baiskeli wa Autobahn na mapendekezo ya kilomita 30 ya kilomita ya kusini hadi Darmstadt.
Munich ina mpango wa kuongeza njia sawa ya kilomita 15 ya kilomita ya kilomita ya kuunganisha kwenye vitongoji vya kaskazini pamoja na miji maarufu ya Bavaria kama Nuremberg .
Berlin, tayari mji mzuri sana wa baiskeli, una mpango wa kujenga mtandao wake wa kuunganisha miji kama Zehlendorf.
Changamoto za kukabiliana na Autobahn ya Bike ya Ujerumani
Licha ya shauku iliyozunguka mradi huo, inakabiliwa na changamoto kubwa. Ingawa kuna mipango mikubwa ya kufanya hii Autobahn ya Bike mtandao wa kitaifa, inategemea miundombinu ya ndani. Tofauti na magari, reli, na maji ambayo huhifadhiwa na serikali ya shirikisho, ni kwa mamlaka za mitaa kujenga na kudumisha njia za baiskeli.
Orodha hii ya awali ilijengwa na mkoa wa Ruhr na gharama zilizoshirikishwa kati ya Umoja wa Ulaya, RVR (kikundi cha maendeleo ya kikanda) na hali ya Rhine Kaskazini-Westphalia . Ili kuendelea na mipango, watahitaji euro milioni 180 zaidi. Ingawa kuna msaada kutoka vyama vya siasa kama chama cha Demokrasia na Greens, itakuwa vigumu kuandaa ufadhili na shirika, hasa katika uso wa upinzani kutoka chama cha CDU kihafidhina.
Klabu ya Baiskeli ya Ujerumani (ADFC) inasisitiza kubadilisha fedha za kitaifa, akisema kuwa tangu asilimia 10 ya usafiri wa nchi hufanywa kwa baiskeli, asilimia 10 ya bajeti ya usafiri wa shirikisho inapaswa kujitolea kwa mradi huo.
Baiskeli nchini Ujerumani
Sheria nyingi za baiskeli ni akili ya kawaida na watu wengi hupanda baiskeli, kwa ujumla kuna uvumilivu wa juu kwa baiskeli. Vidokezo vya kukumbuka:
- Baiskeli ni trafiki ya kisheria: Wanapaswa kuwa mitaani na uendeshaji wa trafiki katika mwelekeo wa trafiki. hata hivyo, watoto hadi umri wa miaka 8 lazima wawe kwenye barabara ya njia.
- Kichwa hahitajiki.
- Unahitajika kutoa ishara ya mkono kwa zamu zote. Weka kushoto na mkono wao wa kushoto kugeuka kushoto na kulia kwa mkono wao wa kulia ili kugeuka kulia. Ishara kuacha kwa kupanua mkono na forearm inaonyesha chini.
- Wasafiri daima wana haki ya njia.
- Utoaji kwa trafiki zote.
- Hakuna upande wa kulia juu ya nyekundu.
- Ni kinyume cha sheria kunywa na kuendesha gari au mzunguko.
- Ni kinyume cha sheria kutumia simu ya mkononi wakati unapanda baiskeli isipokuwa wakati unavyotumia mikono isiyo na mikono.