Kanuni za Ujerumani za Barabara
Kuendesha gari nchini Ujerumani ni lazima uwe na uzoefu kwa wageni wengi Ujerumani. Njia za upepo zinakuongoza kupitia baadhi ya bora zaidi ya Ujerumani . Kuna vivutio vya wapenzi wa gari kama kiwanda cha BMW, racetrack unaweza kuendesha gari, na maonyesho ya gari ya kimataifa. Sio kwamba unahitaji kwenda nje ya njia yako. Uzoefu wa kuendesha gari kwenye autobahn maarufu duniani ni kivitendo lazima wakati unapotembelea Ujerumani.
Ili kufanya zaidi kutoka kwenye gari lako na kua salama mitaani ya Ujerumani, angalia sheria muhimu zaidi za barabara.
Vidokezo vya kuendesha gari kwa Ujerumani
Mara nyingi barabara zinahifadhiwa vizuri nchini Ujerumani na huunganisha kila kona ya nchi . Wakati wa kuendesha gari sio muhimu katika miji mikubwa mikubwa , Wajerumani wengi wana leseni ya kuendesha gari na dereva ni kawaida. Hiyo alisema, ajali za barabarani na misimu ya juu ya likizo inaweza kusababisha ucheleweshaji mkubwa ( stau ).
Daima kuvaa ukanda wa kiti, hata kama uketi nyuma ya gari - ni sheria nchini Ujerumani. Watoto hadi umri wa miaka 12 wanapaswa kukaa nyuma. Watoto wanatakiwa wapanda viti vya gari.
Usizungumze kwenye simu ya mkononi au maandishi wakati wa kuendesha gari. Ni kinyume cha sheria nchini Ujerumani.
Kama ilivyovyo popote, usinywe na kuendesha gari nchini Ujerumani. Kiwango cha pombe cha damu ni .08 bac (0.8 pro mille), na .05 bac ikiwa unahusika katika ajali. Wapiganaji wanapaswa kulipa faini nzuri na wanaweza kupoteza leseni yao ya dereva. Adhabu kwa ujumla ni kali zaidi kuliko Marekani.
Vipimo vya kasi katika Ujerumani
- Upeo wa kasi katika miji ya Ujerumani ni kilomita 50 (31 mph)
- Katika barabara kuu, huruhusiwi kuendesha gari kwa kasi zaidi ya kilomita 100 (62 mph), isipokuwa kwa alama nyingine.
- Kama ilivyotangazwa, hakuna kikomo cha kasi juu ya Autobahn - isipokuwa ambapo imetumwa. Kwa mfano, mipaka ya kasi imewekwa katika maeneo ya ujenzi au maeneo ya trafiki ya juu ili uangalie kwa ishara hizi. Unaweza kupata tiketi nzuri kwa kasi ya Autobahn.
Kijerumani Autobahn
Licha ya uvumilivu maarufu kwamba Adolf Hitler alikuwa na jukumu la kuundwa kwa autobahn , wazo lilikuwa limezunguka pande zote wakati wa Jamhuri ya Weimar katikati ya miaka ya 1920. Chama cha Wafanyakazi wa Ujerumani wa Kijamii (zaidi inayojulikana kama Wanazi) kilikuwa kinyume na wazo la Autobahn kwa mara ya kwanza kama walidhani kuwa "huwasaidia watu wenye utajiri na wakuu wa mji mkuu wa Kiyahudi". Hata zaidi, nchi hiyo ilijitahidi kupitia mgogoro wa kiuchumi na ukosefu wa ajira mkubwa.
Hata hivyo, hadithi hiyo ilibadilishwa mara moja Hitler alipoanza kuwa mamlaka mwaka 1933. Meya wa Cologne, Konrad Adenauer, alikuwa amefungua njia ya kwanza ya barabara isiyokuwa na barabarani mnamo mwaka wa 1932 (sasa inajulikana kama A555 kati ya Cologne na Bonn) ambazo Waziri walikuwa wamepungua kwa hali ya "barabara ya nchi". Hitler alikuwa amegundua thamani ya barabara ya shirikisho na alitaka mkopo mwenyewe. Kwa shauku aliwaamuru wafanyakazi 130,000 kujenga Autobahn ya kwanza ya dunia na mengi ya picha za ops, lakini maendeleo yaliyotengenezwa na Vita Kuu ya II.
Kila mali ilitumiwa wakati wa vita, na hilo lilijumuisha Autobahn. Wafanyabiashara walikuwa wamejenga juu ya kujenga maafa ya ndege, ndege zilipandwa katika vichuguko vyake na reli zilionekana kuwa bora sana kwa kusafirisha bidhaa.
Vita viliondoka nchi na Autobahn katika sura mbaya.
Ujerumani Magharibi ilikuwa haraka kupata kazi ya ukarabati barabara zilizopo na kuongeza uhusiano. Mashariki ilikuwa polepole ya kutengeneza na baadhi ya njia zilikamilishwa baada ya kuungana tena kwa Ujerumani mwaka 1990.
Vidokezo vya Kuendesha gari Kwa Autobahn
- Katika Autobahn, unaweza kuendesha gari haraka iwezekanavyo ni salama; Mamlaka ya Ujerumani inapendekeza "kasi" ya kasi ya 130 kmh (80mph). Hata hivyo, kumbuka kwamba Autobahn kwa ujumla inaonekana kama njia ya kawaida ya barabara.
- Unaweza kupitisha gari jingine kwenye njia ya kushoto. Njia ya kulia ni ya magari ya polepole, na kupitia magari katika njia ya kulia ni kinyume cha sheria. Tofauti na Mataifa, hii inazingatiwa sana.
- Kabla ya kuingia kwenye njia ya kushoto kupitisha gari jingine, hakikisha uangalie kioo cha nyuma cha uangalifu - magari mengine husafiri kwa haraka kwa kilomita 200 na huja kwa ghafla sana.
- Lazima umiliki leseni halali ambayo inapaswa kufanyika na wewe na kuzalishwa kwa ombi. Leseni za EU na EEA zinakubaliwa. Ikiwa leseni yako ilitolewa na nchi nje ya EU / EEA, unaweza kutumia tu kwa miezi sita kutoka tarehe yako ya kuwasili. Leseni ya Dereva ya Kimataifa pia ni halali.
Ishara za Mtaa muhimu nchini Ujerumani
- Ausfahrt - toka
- Umleitung - detour
- Einbahnstraße - njia moja mitaani
- Parken verboten - parking halali
- Parkhaus - garage ya maegesho
- Kituo cha Tankstelle - gesi
- Benzin - gesi