Cruise "rahisi" kutoka Norfolk hadi Bermuda kupitia New York City
Je! Umewahi kutaka kuchukua likizo "rahisi" ya safari - hakuna kuruka, hakuna mistari, hakuna shida? Kwa wale wanaoishi pwani ya mashariki ya Umoja wa Mataifa, nimepata maoni mazuri - safari ya Bermuda kutoka Norfolk, Virginia, kwenye Rasi ya Navigator 490 ya abiria Regent Seven Seas Navigator. Mbali na mwishoni mwishoni mwa wiki (usiku wa tatu) kwenye kiwanja cha Bermuda, safari hii ya siku saba kutoka Norfolk inaonyesha siku mjini New York City na siku mbili kamili katika bahari ili kupumzika na kufufua!
Wote unachotakiwa kufanya ni kuendesha gari kwa Norfolk, pata jiji la Norfolk la jiji la katikati, uondoe mifuko yako, panda gari kwenye eneo la ndani ndani ya barabara na cruise!
Njia hii ya kuvutia ya safari inaruhusu abiria kuanza au kupungua katika Norfolk au New York City. Abiria wanaofunga Norfolk wana siku ya kuchunguza New York wakati abiria wengine wanatoka au kukimbia. Abiria wanaofanya mjini New York City wana siku ya Norfolk kutembelea eneo la mazuri la Virginia au kuchukua ziara ya koloni Williamsburg. Kwa njia yoyote, unaweza kupata safari ya siku saba kwa Bermuda kwenye meli nzuri sana ambayo inaweza kuingia katika Hamilton na St. Georges, Bermuda.
Tuliendesha kilomita 600 kutoka Atlanta hadi Norfolk siku moja kabla ya safari yetu na tukaa jiji la Norfolk. Kwa wale wanaoendesha Norfolk, kuna hoteli nyingi karibu na pier ya meli ya meli. Viwanja vya Ndege vya Norfolk na Newport News ni umbali mfupi tu kutoka jiji la Norfolk.
Baada ya kuangalia katika hoteli, tulisimama eneo la jiji. Tulifurahi sana kutembea kwenye njia iliyoelekea karibu na mto. Tulikuwa na mtazamo mkubwa wa Portsmouth upande wa pili wa mto na Kituo cha Maritime cha Nauticus. Njia nzuri sana "rahisi" kuanza safari ya cruise!
Kuendeleza mandhari "rahisi", tulifurahia asubuhi ya kufurahi katika hoteli kabla ya kuendesha gari kwa meli kidogo kabla ya saa sita.
Meli ilikuwa safari saa 3:00 jioni, lakini tulifikiri tunaweza kukutana na baadhi ya abiria wenzetu au kufurahia kituo cha karibu cha Nauticus National Maritime Center. Ronnie na mimi tukatupa mifuko yetu na porter kwenye ukanda huo na tukaimarisha gari kando ya barabara katika karakana ya maegesho iliyoteuliwa kwa ajili ya matumizi ya Saba Seas Navigator.
Hatukuweza kukwenda meli hadi saa sita, lakini tulifurahia kukaa kwenye dock na kupata kujua Wafanyabiashara wetu wa Norfolk. Wengi walionekana kuwa kutoka Maryland, Virginia au Carolinas, lakini pia walikuwa na wachache ambao walikuwa wamehamia kutoka Georgia kama tulivyofanya. Mmoja wa wafanyakazi walituambia kwamba wapandaji wa chini ya 100 walikuwa wakienda kwenye Norfolk. Wengi wa abiria huko New York walionyesha wivu wao kwamba sisi tulikuwa tulipanda, wakati walipaswa kuondoka siku inayofuata! Maneno hayo kwa hakika yalifanya kutuhisi vizuri kuhusu wiki ijayo.
Cabin yetu ya # 1106 ilikuwa nzuri na kama ile niliyokuwa nimekaa wakati nilifikia mwisho wa Bahari saba ya Navigator mnamo Novemba 2002. Tuliamua kufuta baadaye na tukaacha chakula cha mchana cha kwanza cha ajabu kwenye meli. Safari za pwani zilirejea asubuhi ya asubuhi, na Bahari ya Saba Bahari ya Navigator walipanda meli Elizabeth na ndani ya bahari ya Chesapeake.
Mvua wa mvua ya mchana ilifanya safari ya kuvutia. Tulikuwa tulivuka kando ya Chesapeake Bay mara nyingi kupitia kwenye handaki ya Chesapeake Bay Bridge , lakini hii ilikuwa mara ya kwanza kuendesha safari kwenye meli ya anasa ya kifahari. Meli iliondoka bahari na ikageuka kaskazini kwa New York City.
Kumbuka Mwandishi: Kifungu hiki kiliandikwa katika majira ya joto ya 2004, na Seas Navigator saba hawatembelei Bermuda mara kwa mara. Meli ina safari chache ambazo zinajumuisha stopover huko Bermuda, na meli nyingine za kusafiri hutembelea kisiwa hiki kizuri katika Bahari ya Atlantiki.
Sailing chini ya Verazzano Narrows Bridge na kupita Sanamu ya Uhuru katika New York City ni wakati wa kukumbukwa kwa mtu yeyote katika meli ya meli. Safari ya meli saba ya Bahari ya Navigator iliwasili New York juu ya asubuhi ya asubuhi, lakini tulisimama kwenye balcony yetu na tukahisi hisia ya kiburi tunapopitia Sura ya Uhuru, iliyokuwa upande wa bandari (New Jersey) wa meli . Meli hiyo ilikuwa imefungwa kwenye Mto Hudson karibu na Makumbusho ya Uvuvi.
Ilikuwa ya kujifurahisha kuwa na uwezo wa kupuuza kabisa maelekezo ya abiria ya kuacha. Wote walionekana kuwa na wasiwasi sana wa kuondoka Bahari ya Saba ya Navigator.
Baada ya kifungua kinywa, tuliondoka meli pamoja na wanandoa wa furaha ambao tumekutana siku moja kabla ya karakana ya maegesho ya Norfolk. Walipendekeza wakati wa jioni usiku wetu wa kwanza kuwa tunatumia siku yetu huko New York kutembelea Kisiwa cha Ellis na eneo la sifuri la ardhi la WTC kuanzia 9/11/01, tulitupa fursa ya kuona maeneo haya mawili. Vilevile kama miji mingine kote ulimwenguni, siku moja huko New York si karibu kutosha! Tulifurahi marafiki zetu wapya walikuwa na maoni mazuri ya kuona maeneo mawili ambayo hatujawahi kutembelea.
Wote wanne tulipata gari la teksi la New York City na tulikwenda kwenye safu ya Uhuru / Ellis Island kwenye Battery Park . Tulinunua tiketi zetu na kufurahia safari (pamoja na watalii wengine wachache wengine) kwenye Sifa ya Uhuru , ikifuatiwa na Ellis Island.
Kuona mahali ambapo wahamiaji wengi waliingia nchini Marekani mara ya kwanza walikuwa ya kuvutia, na itakuwa maalum kwa mtu yeyote ambaye jamaa zake zilipita kupitia hatua hii ya kuingia. Kisiwa cha Ellis kimerejeshwa hivi karibuni, na jengo kuu lilikuwa la kushangaza. Tulitembea kimya karibu na nafasi kubwa ambako maelfu walikuwa walisubiri upande wao wa kupata maisha mapya nchini Marekani, wakijiuliza kuhusu hadithi zote ambazo jengo limefanyika.
Tulipata feri nyingine kwa ajili ya kurudi kwenye Battery Park na kutembea umbali mfupi kwenye tovuti ya shambulio la kigaidi la World Trade Center. Majengo mengi bado yanaonyesha uharibifu wa maafa, na anga na hisia ya hasara zitakaa nami milele. Ni moja ya maeneo ambayo unataka kuona, lakini hawataki kuona. Ninafurahi tulikwenda, lakini ni lazima tukubali kwamba silipenda hisia ambazo zimetokea ndani yangu - chuki, kupoteza, huzuni, na kuthibitisha kuwa hakuna kitu kitakavyokuwa sawa na sisi kabla ya 9/11 / 01.
Tulikula chakula cha mchana na kisha tukapanda teksi tena kwa Saba Bahari ya Navigator. Ilikuwa ni nzuri ya kurudi kwenye meli, na tuliona kuwa tulikuwa na washirika mia chache wa baharini baharini.
Tulipoondoka New York City mwishoni mwa mchana, janga lingine lilimtupa baharini. Hali hii ya hali ya hewa ya majira ya joto ilikuwa kupata tabia mbaya, lakini hatukujali. Tulikuwa tukienda Bermuda!
Tulikuwa na siku mbili kamili kwa baharini kwenye barabara ya Regent Seven Seas Navigator kwenda Bermuda, na zilipimwa kikamilifu. Siku ya kwanza ilikuwa safari kutoka New York hadi Bermuda, na ilituwezesha kupata muda wa "cruise mode". Hatukuhitaji kuwa na wasiwasi kuhusu kuruka mbali ili kuona maeneo yaliyo pwani. Ilikuwa siku kamili katika bahari ili kukaa kwenye staha na kusoma kitabu. Abiria wengi waliketi jua; Nilichagua kivuli, lakini sisi sote tulifurahi siku yetu katika bahari.
Siku nne baadaye tulikuwa na siku yetu ya pili ya bahari - siku yetu ya mwisho kwenye Navigator - meli kutoka St George, Bermuda hadi Norfolk, VA. Siku hii ilikuwa mbaya na mvua. Nilifurahi kuwa nimepanga kutembelea Spa bora, ambapo nilikuwa na uso. Mimi hakika nilihitaji baada ya siku chache katika Bermuda jua! Ijapokuwa meli "iligonga na kuvingirisha" ng'ambo ya Atlantiki, siku ya upepo, upepo ilikuwa ya kuvutia. Wengi wetu wanaopenda cruising hawajali safari ya mara kwa mara kwenye meli ya meli. Bila shaka, kitu kimoja hawezi kusema kwa safari ya ndege!
Siku zote za bahari mbili (na wengine wa safari yetu) zilionekana kuruka na. Daima hunishangaza jinsi muda unaweza kwenda haraka sana wakati unapokuwa likizo, lakini huonekana unakuvuta wakati unafanya kazi! Meli ndogo kama Saba Bahari ya Navigator haina aina mbalimbali za shughuli zilizopatikana kwenye meli kubwa zaidi za kusafiri, lakini bado kuna mengi ya kufanya. Baadhi ya abiria waliimarisha miili yao katika kituo cha fitness au spa.
Abiria wengine walitumia akili zao kwa hotuba ya Bermuda, mchezo wa daraja, jigsaw puzzle, darasa la kompyuta, au maonyesho ya upishi. Ikiwa hakuna shughuli zilizotajwa hapo juu zilipiga wito kwa abiria fulani, zinaweza kupata somo kutoka kwa pro golf, kujiunga na kikundi cha needlepoint, kuhudhuria mnada wa sanaa, kucheza bingo, au kukaa kwenye staha na kufurahia kitabu kizuri.
Meli ilikuwa na mpango wa watoto, lakini ilikuwa ni utulivu na wa chini. Msisimko wa upepo unaopatikana kwenye meli nyingi za kusafiri ni rufaa kwa watoto na vijana wengine ni dhahiri kukosa kutoka Saba Bahari Navigator. Tulikuwa tunatafuta amani na utulivu na tukaipata kwenye meli hii nzuri.
Interspersed na shughuli juu ya Saba Seas Navigator ni mengi ya "vipindi ya kulisha" - kifungua kinywa kupanda juu, kifungua kinywa mara kwa mara, katikati ya asubuhi vitafunio, chakula cha mchana, chai na chakula cha jioni. Hakuna buffet ya usiku wa manane kwenye Bahari ya Saba Sababu, lakini hakuna mtu aliyeyekosa. Kuna faida nzuri ya kula kwenye meli ndogo kama vile Bahari ya Saba ya Navigator. Vin zawadi ni pamoja na chakula cha jioni, na chakula ni nzuri sana. Kwa kuongeza, huwezi kupata mistari ndefu wakati wa kifungua kinywa au chakula cha mchana kwenye meli hii ndogo. Ingawa kifungua kinywa na chakula cha mchana waliamuru kutoka kwenye orodha walihudumiwa katika mgahawa kuu wa Compass Rose, abiria wengi walichagua buffet katika Grill Portofino kwa ajili ya chakula hiki mbili. Grill Portofino inabadilishwa kuwa karibu, kutoridhishwa-tu, kitanda cha Italia jioni. Hakuna malipo kwa uchaguzi huu wa mbadala wa chakula cha jioni, na chakula kilikuwa kizuri. Compass Rose ni makao ya wazi kutoka 7:00 - 9:00 jioni kila jioni.
Ninapenda kuwa na uwezo wa kula wakati mimi kuchagua na ambaye mimi kuchagua. Kuweka makao inakuwezesha kufanya hivyo tu.
Wengi wa suites kwenye Saba Bahari Navigator wana balconi na kuwa na veranda ya kukaa wakati wakati wa Bermuda ni tiba ya ziada. Bahari saba za Navigator zilipanda bandari huko Hamilton, Bermuda asubuhi. Meli ni ndogo ya kutosha kwenda kwenye jiji la Hamilton. Bermuda inaonekana kama picha nzuri na uchoraji niliyoona ya kisiwa. Sailing ndani ya bandari ilikuwa nzuri. Jua lilikuwa limekuwa limekuwa limejitokeza kwenye majengo ya pastel ya kisiwa hicho, na jambo la kwanza tuligundua ilikuwa asili ya Bermuda na ukosefu wa umaskini ulioonekana kwenye visiwa vya kitropiki. Vifungu ndani ya bandari za Hamilton na St. George ni nyembamba sana, lakini Seas Navigator saba ni meli ndogo ya kutosha kwenda meli hadi kwenye dock.
Meli nyingine za mega-cruise lazima ziingie kwenye West End ya Bermuda karibu na Royal Doal Dockyard.
Bermuda ni kisiwa chenye picha kwa likizo, na iko katika Bahari ya Atlantiki kilomita 650 mashariki mwa North Carolina na kilomita 775 kusini mashariki mwa New York City. Bermuda ni mtindo na hubarikiwa na hali ya hewa ya joto, fukwe nzuri, watu wa kirafiki, na kozi nzuri za golf. Bermuda kwa kweli ni mfululizo wa visiwa vingi katika Bahari ya Atlantiki, ambayo baadhi yake huunganishwa na madaraja.
Pengine picha inayojulikana zaidi ya Bermuda ni ya majengo ya pastel na fukwe nyekundu zilizoguswa na bahari mkali. Inashangaa, fukwe hazikutazama kwamba nyekundu tulipotembelea, lakini kwa hakika tumeonekana kuwa nyekundu katika baadhi ya picha zangu. Nenda takwimu.
Tunapotafuta Bermuda, tuligundua kwa nini ni marudio maarufu ya cruise. Kisiwa hiki kina resorts bora na migahawa, lakini wengi ni ghali sana. Kila mtu ambaye tulizungumza naye kwenye meli yetu alikubali kuwa kutumia Bahari saba ya Navigator kama hoteli inayozunguka na "vyumba vya baharini", ilikuwa mbadala ya kufurahisha na mapumziko, na biashara nzuri kwa ubora uliopokea. The meli's berth katika piers katika wote Hamilton na St. George ilikuwa kamilifu.
Ingawa wageni hawawezi kukodisha gari huko Bermuda , kuzunguka ni rahisi. Tulikuwa na awali tulidhani tutawaajiri wapiga kura; hata hivyo, tulipoona kiasi cha trafiki huko Hamilton, wote wakiendesha gari upande wa kushoto, tulibadilika haraka mawazo yetu.
Kuendesha pikipiki katika eneo la St. George au nje ya jiji la Hamilton katika kambi inaweza kuwa rahisi, lakini pia nilikuwa nikijaribu hata kujaribu safari nyembamba, iliyojaa barabara ya Hamilton. Tulipogundua huduma bora ya basi kwenye Bermuda, hiyo imethibitisha mabadiliko yetu katika mipango.
Mfumo wa basi wa Bermuda ni rahisi, na mabasi ni safi na hali ya hewa. Mabasi huendesha kila dakika 15 na huwa na muda mfupi sana. Kuacha mabasi ni alama ya bluu (mabasi kwenda Hamilton) au pink (mabasi ya nje ya Hamilton) miti. Utahitaji kuwa na mabadiliko halisi au ishara ya basi; dereva hawezi kufanya mabadiliko. Kupitisha siku zote ni rahisi, isipokuwa unapanga mpango wa kupanda wakati mmoja. Kituo cha mabasi kuu ni ndani ya umbali wa kutembea rahisi wa pier ya meli.
Siku yetu ya kwanza huko Hamilton, Bermuda ilitumia kuchunguza mji mkuu na mwisho wa magharibi wa kisiwa. Hamilton ni mji wenye bustani, na meli nyingine ya meli, Empress ya Bahari, pia ilikuwa kwenye kiwanja. Suite yetu ya bandari iliangalia nje ya bandari, kwa hiyo tulikuwa na mtazamo mkubwa wa meli, kasi, kayaks, na shughuli nyingine za bandari. Abiria katika suites kwenye upande wa nyota wa Saba Bahari Navigator wanaweza kufurahia kuangalia watalii wengine wakizunguka kwenye Anwani ya chini chini au kuangalia baa nyingi kwenye bandari kutoka kwa faraja ya Suite yao saba ya Bahari ya Navigator. Tuliiendesha mji na tukaenda ili kuona Hoteli maarufu ya Pink Princess. Wazazi wangu walikuwa wamekaa huko miaka ya 1980, na hoteli ya kihistoria ilikuwa nzuri sana.
Hakuna hata mmoja wetu aliyekuwa ametembelea Bermuda kabla, hivyo tuliamua kutumia siku yetu ya kwanza kwenye pwani tu kuchunguza kisiwa hicho. Tulipanda mfumo bora wa basi, kushangaa kwenye fukwe za kuvutia, resorts, na nyumba. Hatukuweza kuamini mafanikio ya wazi na usafi wa peponi hii ya kisiwa. Kila kusonga na kugeuka kwa barabarani yenye upepo kuelekea upande wa magharibi ulifunua pwani nyingine ya ajabu. Tulibeba gia yetu ya snorkelling, na hatimaye tukamalizika kwenye pwani ndogo, yenye rangi nzuri upande wa kusini magharibi mwa kisiwa hicho. Pwani ilikuwa karibu na kuachwa, na tulipiga mazungumzo na wanandoa kutoka Vancouver, Kanada, ambao walikuwa wakiishi kwenye baharini kwenye uwanja wa barabara.
Siku yetu ya pili huko Hamilton, tulichukua safari ya baharini saba ya safari ya bahari ya saba ya safari ya mto kwenye mto wa mto aliyeitwa Native asilia . Mchezaji huyo alitumikia baadhi ya safi, cookies ya moto, na mwongozo wetu alikuwa wa asili ya Bermuda ambaye alitupa habari nyingi kuhusu historia ya Bermuda na watu wake.
Snorkeling ilikuwa nzuri, na joto la maji lilikuwa sawa na lililo wazi. Kulikuwa na mapango mengi ya mawe pamoja na cove yaliyojaa lobsters. Ronnie alifurahia kuokota mipira ya gorofa mbali chini ya mchanga wa chini. Tulifikiri labda kulikuwa na kozi ya golf karibu, lakini mwongozo wetu alituambia kuwa watu wengi walifurahia kutumia bahari kama aina ya kuendesha gari! Ilikuwa excursion ya pwani kubwa, na ninaipendekeza kwa mtu yeyote ambaye anafurahia snorkelling na meli.
Baada ya usiku wawili huko Hamilton, Saba Bahari ya Navigator safari ya Jumapili asubuhi hadi St. George upande wa mashariki mwa Bermuda. Jambo la kwanza tuliloliona huko St. George lilikuwa Ciri la Mji limesimama juu ya dock ili kutusalimu.
Mji wa St. George ni tofauti na Hamilton. Ni ndogo sana na yenye nguvu, lakini inafaika ziara hiyo. St. George alikuwa mji mkuu wa kwanza wa Bermuda, baada ya kuwa makazi ya kwanza kwa wakazi wa Uingereza waliopotea meli mwaka 1609. Wengi wa wakazi hao walikwenda Jamestown, Virginia, lakini wengine walikaa Bermuda.
Tuliamua kutembea kupitia kijiji ili kuona Fort St. Catherine upande wa kaskazini-kaskazini mwa St.
George wa parokia. Tulipanda kilima kwenye Kanisa Lenye Unfinished. Mfumo huu wa kuvutia wa Gothic uliojengwa mwaka 1874 unatoa maoni mazuri ya kijiji hapa chini. Haijawahi kumalizika kutokana na ukosefu wa fedha na migogoro ya kisiasa.
Tukiendelea na njia yetu kuelekea Fort St. Catherine, tulipitia njia ya golf ya eneo la Bahari ya Tumbaku na kuingia kwenye Beach ya St. Catherine karibu na ngome. Ngome hii ya kuvutia ilijengwa kwanza mwaka wa 1614 na kisha ikajengwa mwaka wa 1812. Tulifanya safari ya kuongozwa na tulifurahia kuona tunnels na maeneo ya chini ya jengo hili la ajabu. Maoni kutoka Fort Catherine Catherine pia yanavutia sana.
Tulikwenda nyuma kuelekea meli kupitia njia tofauti ya kutembea, tukifika wakati tu kwa ajili ya kurekebishwa tena kwa adhabu ya mwanamke mmoja wa kijiji ambaye angepaswa kuwa dunked kwa sababu ya kupigwa kwake kwa mara kwa mara, kupotosha, na uthabiti wa jumla. Kijiji cha jiji na meya walisimamia mahakama yake, na sisi wote tulifurahia gharama zake.
Nilifurahi sio mimi, ingawa bahari ya dunking wakati wa majira ya joto ingekuwa yenye kufurahisha.
Baada ya dunking na chakula cha mchana ndani ya safari, tulitembea karibu na St. George. Kwa kuwa ilikuwa Jumapili, maduka ya utalii tu yalifunguliwa, lakini hiyo ilikuwa nzuri na sisi. Tulifurahia kutembea na ishara za ajabu tuzozoona.
Vile kama Hamilton, watu wote tulikutana walikuwa wa kirafiki.
Bahari ya Saba saba Navigator safari kutoka St George na Bermuda kwa Norfolk mwishoni mwa Jumapili. Wale wetu ambao hawakuwahi kutembelea Bermuda kabla ya kuelewa kwa nini wengi wanarudi tena na tena. Wale abiria waliokuwa hawajawahi kwenda meli na Regent kabla ya kuelewa kwa nini mstari wa cruise una wateja wengi wa kurudia. Navigator saba Saba ina cabins nzuri na maeneo ya kawaida. Wafanyakazi huwapiga abiria, na vinywaji vyenye bure vya vinywaji, vinywaji, na hakuna kupungua hufanya uzoefu wa kufurahia zaidi.