Ramani ni za udanganyifu - hasa za gorofa. Ingawa waelimishaji wamefanya njia kuu katika kutatua uharibifu kati ya dunia kuwa ramani zinafahamu na halisi, hauna haja ya kusubiri ili kutokea kuwa na mawazo yako yamepigwa. Kwa hakika, unachohitaji kufanya ni kufikiri ukweli huu 9 wa kutisha kuhusu umbali wa kupoteza udanganyifu wowote ulio nao kuhusu kusafiri.
01 ya 09
Miami Inakaribia na Brazil Zaidi ya Hali ya Washington
Sio siri kwamba Miami-wote mji na uwanja wa ndege-ni kitovu cha Amerika ya Kusini. Mambo ambayo watu wengine hawatambui ni kwamba hii si tu matokeo ya utamaduni, lakini jiografia. Kwa mfano, ulijua kwamba ndege kutoka Miami hadi Manaus, Brazili (kitovu cha Msitu wa Mvua ya Amazon) ni kilomita 300 mfupi zaidi kuliko kukimbia kutoka Miami hadi Seattle, ambako Amazon (kitovu cha rejareja wa mtandaoni) ni kijiografia? Kwa bahati mbaya, huduma kuu haipatikani huko Brazili kama ilivyoandikwa.
02 ya 09
Boston Inapingana na Equidistant Kutoka Magharibi Magharibi ya Ulaya na Marekani
Rasmi, ndege kati ya Boston na Shannon, Ireland ni kidogo zaidi kuliko moja kati ya Logan Airport na Lindbergh Field, katika San Diego. Kutokana na mwelekeo wa upepo, hata hivyo, inachukua muda wa dakika 20 tena katika hewa kufikia San Diego kutoka Town Bean kuliko inachukua Ireland. Bado zaidi ni tofauti wakati unapozingatia uwanja wa ndege wa Ponta Delgada katika visiwa vya Abero vya Ureno: Ni umbali sawa kutoka Boston kama Las Vegas, ambayo inatoa shida ya kuvutia wakati mwingine mwishoni mwa mwishoni mwishoni mwishoni ulipo kwenye upeo wako.
03 ya 09
Ndege ya Ndege ya Muda mrefu Zaidi Haipatikani Kwa Muda mrefu
Kuanzia mwezi wa Februari 2017, Qatar Airways inafanya kazi ya kukimbia kwa muda mrefu zaidi duniani, na huduma yake isiyo ya kawaida kati ya Doha na Auckland, jiji kubwa zaidi huko New Zealand. Kutoka mtazamo wa abiria (hasa mmoja ameketi katika darasa la uchumi), ndege hii ni ya muda mrefu sana-maili 9,032 huchukua kati ya masaa 16-18, kulingana na mwelekeo gani unakosa.
Kwa upande mwingine, fikiria hili. Ndege zisizo za kawaida ambazo ziko kati ya jiji kubwa la jiji lisilohifadhiwa-Tokyo, Japani na São Paulo, Brazili-ingehitaji ndege zinazoweza kufikia umbali wa 27% zaidi kuliko DOH-AKL, ambayo inaweza kuthibitisha kuwa haiwezi kushindwa hata ndege za maendeleo kama vile Boeing 777X au aina mbalimbali za aina nyingi za A350 mpya za Airbus.
04 ya 09
Kuna karibu Hakuna mahali ambapo huwezi kuruka bila kuacha kutoka Dubai
Habari njema, ikiwa hujali kuacha, ni kwamba kuna maeneo mengi ambayo unaweza kuunganisha njiani kutoka Tokyo hadi São Paulo, kutoka kwa miji kadhaa huko Marekani na Ulaya, na pia kupitia mega ya Mashariki ya Kati -hubs kama operesheni ya Emirates huko Dubai.
Hatua hii ya mwisho ni muhimu, kwa sababu inasaidia kufafanua kwa nini ndege ambayo soko lao ni ndogo (UAE ina idadi ndogo kuliko eneo la New York metro) imejenga moja ya shughuli kubwa zaidi za abiria kwenye sayari: Dubai ni halisi katika katikati ya dunia, ambayo inamaanisha kuwa karibu kila kituo cha idadi ya watu kinaweza kupatikana tena kutoka uwanja wa ndege wake.
Kwa sasa, mji mkuu tu wa Emirates hauhudumu kutoka kitovu chake ni Santiago, Chile. Lakini Santiago ni zaidi ya maili 100 zaidi kutoka Dubai kuliko umbali wa ndege wa sasa mrefu zaidi, ambayo ina maana kwamba ni kweli tu suala la muda.
05 ya 09
Hawaii Inakaribia Japani Zaidi ya Njia ya New York-Njia
Ikiwa umewahi kwenda Hawaii, unajua visiwa ni eneo la likizo maarufu kwa watalii wa Kijapani, kwa kiwango ambacho mara nyingi huona wapangaji zaidi wa japani huko huko kuliko wewe kufanya taifa lingine lolote, kwa risasi ndefu. Hii sio tu kutokana na mahusiano ya kihistoria kati ya hazina mbili za Pasifiki, inageuka (ingawa bado inaonekana ina kinyume na kuwepo kwa paradiso ya kisiwa kidogo chini ya busy ndani ya japani la Japani ).
Kwa hakika, jiografia ina sehemu katika hili pia: Wakati unapofika Hawaii kutoka, sema, New York inahitaji safari ya saa 11 ambayo inashughulikia maili karibu 5,000, Tokyo maarufu kwa njia ya Honolulu inapita chini ya maili 4,000 na inahitaji saba tu masaa (na mabadiliko mengine) kwa miguu 35,000.
06 ya 09
El Paso ni Halfway Kutoka Texas hadi California
Hakuna anayejua zaidi kuliko Texas (hasa Texans iliyofungwa barabara) jinsi kubwa Lone Star State ilivyo. Mtazamo mmoja-hasa kwamba El Paso ni nusu ya California-huonyesha hii, ingawa wengi nje wanaamini kuwa hyperbolic. Kwa kweli, hesabu inazidi kurudi: umbali wa ndege kutoka Beaumont, uwanja wa ndege wa kaskazini-mashariki huko Texas, kwa El Paso ni mkubwa kuliko umbali kutoka El Paso hadi Los Angeles.
(Kwa kusema hakuna gridlock ya daima ambayo ni I-10 magharibi.)
07 ya 09
Pole Kaskazini ni Kati ya Pwani ya Magharibi na Mashariki ya Kati
Unapoangalia ramani, au hata duniani, unafikiria maeneo mengi ya mashariki au magharibi ya mtu mwingine kama inahitaji safari juu ya Bahari ya Atlantic au Pacific. Linapokuja kuruka kati, sema, San Francisco na Abu Dhabi, hii si sahihi: Njia ya moja kwa moja inahitaji kuondolewa kutokana na kaskazini, ambayo itakuona ukivuka juu ya Ncha ya Kaskazini.
Kwa kweli, njia za polar ziko mbali na kawaida, ingawa ni tofauti sana: Wanasayansi wanakubaliana wanasaidia mazingira, lakini wengine wanasema wanaweza kuwa mbaya kwa afya ya binadamu.
08 ya 09
Ndege ya Ndege Mrefu Zaidi ya Dunia Sio Urusi au Marekani
Huenda ukajaribu, ukitazama ramani, kudhani kwamba ndege ya ndani zaidi ya ndani ingekuwa ndani ya eneo la mojawapo ya nchi kubwa duniani, yaani Urusi (kubwa zaidi) au Marekani, ambayo ina mengi zaidi ya kuenea- nje ya vituo vya idadi ya watu. Kwa kweli, ndege ya ndani zaidi ya ndani ya Ufaransa iko katika Ufaransa-angalau katika wilaya ya Kifaransa.
Hasa, njia kati ya uwanja wa ndege wa Paris wa Charles De Gaulle na St. Denis, uwanja wa ndege ulio kwenye kisiwa cha Reunion (eneo la Kifaransa) ni ndege ya ndani kabisa ya ndani, yenye urefu wa maili karibu 6,000. Hii ni umbali mrefu wa ndege za ndani za ndani nchini Marekani (New York inayoelezea Njia ya Honolulu iko chini ya maili 5,000), Russia (Moscow na Vladivostok ni 3,991 maili) na Australia (Sydney hadi Perth ni maili 2,041).
09 ya 09
Teknolojia za Ndege za Baadaye zinaweza Kuharibu Upimaji wa Umbali Hata Zaidi
Qantas hivi karibuni imethibitisha nia yake ya kuanza kuruka London hadi Sydney yasiyo ya haraka haraka iwezekanavyo, lakini wasafiri wengine hawana furaha, kutoa urefu wa 19+ ambao utahitajika kwa kukimbia kama hiyo. Ingiza Richard Branson, ambaye alipendekeza (muda mrefu uliopita, kwa kweli) kuruka njia na hifadhi ya mseto wa hewa, ambayo itatoka anga ya Dunia na kusafiri katika obiti kuzunguka sayari ili kupunguza muda wa kusafiri.
Sisi ni mbali mbali na matumizi makubwa ya teknolojia hii, bila shaka, lakini haifai kusema kwamba ingeweza kufanya makala hii yote haina maana.