Silk Road ya China
Njia ya Silk (au Sichou zhi lu atever綢之 路) ni neno limeundwa mwishoni mwa karne ya 19 na msomi wa Ujerumani kuelezea njia za biashara ambazo ziliunganisha Mashariki ya Kati, India ya kale na Mediterranean hadi China. Haikuwa njia moja pekee lakini badala ya njia ya ardhi na njia za baharini ambazo zilifanya biashara kati ya mamlaka iwezekanavyo.
Zhang Qian na Ufunguzi wa barabara ya Silk
Hadithi huanza na Zhang Qian .
Mtafiti huyo na mwanadiplomasia alitumwa na Mfalme Han Wudi kufanya uhusiano na watu wa Yuezhi ambao mtawala wa Han alimtazamia kuwa na muungano wa kawaida dhidi ya wavamizi wa pesky Xiongnu. Zhang Qian hakufanikiwa katika diplomasia yake lakini wakati wa safari yake (ambayo ilidumu zaidi ya muongo mmoja) aliweza kubadilishana hariri kwa mara ya kwanza nje ya China. Kubadilishana hii kuliunda njaa Magharibi kwa ajili ya hariri na kicked off kubadilishana na biashara njiani ambayo itakuwa kuwa Silk Road. Soma hadithi kamili Zhang Qian na Ufunguzi wa barabara ya Silk .
Silk Road Biashara
Kuanzia wakati wa nasaba ya Han (206BC - AD 220), hariri ilikuwa bidhaa kuu iliyotokana na China lakini ilikuwa ni pamoja na njia hizi ambazo uvumbuzi wa utamaduni, teknolojia na kilimo ulichangana. Kwa mfano, Ubuddha huenea kupitia China kwenye barabara ya Silk katika karne ya 1. Kulikuwa na vituo vingi kwenye njia ambayo ilimalizika Chang'an, mji mkuu wa Nasaba ya Tang (618-907) ambako mji wa kisasa wa Xi'an sasa unakaa.
Baada ya Nasaba ya Tang, umuhimu wa barabara ya Silk uliharibika kiasi fulani kama lengo la biashara limebadilishwa mashariki lakini barabara zilisimama wazi na muhimu na zikaona urejesho wa umuhimu chini ya Utawala wa Mongol. Ilikuwa ni pamoja na njia hizi ambazo Marco Polo alikuja China wakati wa nasaba ya Yuan (1279-1368).
Kama ushindi wa nasaba ya Yuan juu ya China ulipungua, ushirikiano wa barabarani ulipambana na kuongezeka kwa nchi tofauti na matumizi ya njia za baharini kwa ajili ya biashara.
Umuhimu wa barabara ya Silk ulipungua kwa kasi baada ya kuanguka kwa nasaba ya Yuan.
Safari pamoja na barabara ya Silk
Leo, wakati safari ya "Silk Road" imetajwa, inajenga picha za misafara ya ngamia, mandhari ya jangwa na oas ya kijani. Kusafiri kwenye barabara ya Silik ya kisasa ni baadhi ya safari ya kufurahisha ambayo nimekuwa nayo katika uzoefu wangu nchini China.
Njia ya Silk ya China inajumuisha maeneo kutoka siku ya kisasa ya Xi'an, kaskazini hadi Lanzhou katika Mkoa wa Gansu , kupitia Mlango wa Hexi kwenda Dunhuang na kisha hadi Xinjiang ambako njia imegawanywa katika njia ya kaskazini na kusini karibu na jangwa la Taklamakan ili kuungana tena Kashgar . Njia ya Silk kisha ikaondoka [ni nini siku ya kisasa] China na ikavuka mlima wa Pamir katika Pakistani na Afghanistan. Kuchukua safari ya barabarani ya Silk inaweza kuwa njia ya kuvutia ya kuona na kuelewa historia ya kale ya China na mahusiano na ulimwengu wote.
Nimefanya safari nyingi kwenye barabara ya Silk ya China. Wakati huwezi kupata hema za kuingia kwenye caravanserai, kuna mengi ya kuona.
- Maeneo mengi ya archaeological yanahifadhiwa na kutoa maelezo ya sanaa, ujuzi na biashara ambayo ilifanikiwa miaka elfu iliyopita. Tovuti ya Mogao Grottoes huko Dunhuang ni labda nafasi kuu ya kuona sanaa ya Wabuddha ambayo inachukua karne nyingi.
- Mandhari kando ya Jangwa la Taklamakan ikiwa ni pamoja na msaada wa Yadan Geological Site ili kutenganisha picha ya misafara ya ngamia na kukupa ladha ya kweli ya wafanyabiashara wanaohusika na hali mbaya ya hewa ya jangwa ilipaswa kushughulika.
- Na safari kupitia Mlango wa Hexi inakuwezesha kutembelea jiji na jiji la kale limeacha wakati unapita katikati ya mlima miwili kutoka Lanzhou kufikia makali ya Jangwa la Gobi huko Dunhuang.
- Mkoa wa Autonomous wa Xinjiang una vituko vya maarufu vya Silk Road. Kusafiri kashgar, Urumqi na Turpan inaweza kutoa msafiri wa Silk Road furaha nyingi.