Jinsi na Kwa nini barabara ya Silk Ilifunguliwa katika China ya kale
Ninataka kutambua mwanzoni mwa makala hii kuwa chanzo cha taarifa hii ni bora ya Kidau ya Nje ya Peter Hopkirk kwenye barabara ya Silk inayoelezea historia ya barabara ya Silk pamoja na upatikanaji wa archaeological wa maeneo ya kuzikwa (na uharibifu uliofuata wa mabaki ya zamani) pamoja na njia za biashara za kale na watafiti wa Magharibi wa karne ya ishirini. Nimebadilisha watu na kuweka majina kwa fomu ya kukubaliwa sasa (Hanyu Pinyin).
Utangulizi
Mimi nataka kueleza kwa nini ni muhimu kwa wageni wa China, hasa kwa magharibi - mikoa kutoka Mkoa wa Shaanxi hadi Mkoa wa Xinjiang, kuelewa hadithi hii. Mtu yeyote anayetembea katika magharibi ya China bila shaka ni kabisa au sehemu, moja kwa moja au kwa usahihi, kwenye ziara ya barabara ya Silk. Jipe mwenyewe huko Xi'an na umesimama juu ya mji mkuu wa kale wa Chang'an, nyumba ya mji mkuu wa Han ambao wafalme wao huwajibika kwa ufunguzi wa njia za biashara za zamani na pia nyumbani kwa nasaba ya Tang chini ya "umri wa dhahabu" "biashara, usafiri na kubadilishana ya utamaduni na mawazo yaliongezeka. Kusafiri kwenye mapango ya kale ya Mogao huko Dunhuang na unatafuta mji wa kale wa oasis ambao ulikuwa unaohusishwa na shughuli za biashara tu bali pia jumuiya ya Wabuddhist inayoendelea. Nenda hata mbali ya magharibi kutoka Dunhuang na utapita Yumenguan (玉门关), Jade Gate, mlango wa kila safari wa zamani wa Silk Road alipaswa kupita njia yake magharibi au mashariki .
Kuelewa historia ya barabarani ya Silk ni muhimu kwa kufurahia usafiri wa kisasa. Kwa nini haya yote hapa? Imekuwaje? Inaanza na Mfalme wa Han Mfalme Wudi na mjumbe wake Zhang Qian.
Matatizo ya Nasaba ya Han
Wakati wa Nasaba ya Han, maadui wake wa vita walikuwa wa makabila ya Xiongnu wakiishi kaskazini mwa Han ambao mji mkuu wao ulikuwa Chang'an (sasa wa Xi'an).
Waliishi katika kile ambacho sasa ni Mongolia na wakaanza kuwafukuza Kichina wakati wa Kipindi cha Mataifa ya Vita (476-206BC) na kusababisha Kaizari wa kwanza Qin Huangdi (wa Fursa ya Warrior Terracotta) kuanza kuimarisha kile ambacho sasa ni Ukuta mkubwa. Han aliongeza nguvu na ukuta ukuta huu.
Ikumbukwe kwamba vyanzo vingine vinasema Xiongnu wanafikiriwa kuwa watangulizi wa wavu wa Huns wa Ulaya - lakini sio muhimu sana. Hata hivyo, mwongozo wetu wa ndani huko Lanzhou alizungumzia uhusiano huo na akaitwa Xiongnu wa kale "Watu wa Hun".
Wudi Anatafuta Ushirikiano
Ili kukomesha mashambulizi hayo, Mfalme Wudi alimtuma Zhang Qian kwenda magharibi kutafuta washirika na watu ambao walishindwa na Xiongnu na kufutwa zaidi ya Jangwa la Taklamakan. Watu hawa waliitwa Yuezhi.
Zhang Qian aliondoka 138BC na msafara wa watu 100 lakini alitekwa na Xiongnu katika siku ya sasa ya Gansu na uliofanyika kwa miaka 10. Hatimaye alitoroka na wanaume wachache na akaenda eneo la Yuezhi tu kupunguzwa kama Yuezhi alipokuwa amekaa kwa furaha na hakutaka sehemu ya kujipiza kisasi juu ya Xiongnu.
Zhang Qian alirudi kwa Wudi na mmoja tu wa wenzake wa zamani 100 lakini aliheshimiwa na mfalme na mahakama kwa sababu ya 1) kurudi, 2) akili ya kijiografia aliyokusanya na 3) zawadi alizoleta (alifanya hariri kwa Washiriki kwa yai yai ya mbuni hivyo kuanzia uvumilivu wa hariri huko Roma na "kupendeza mahakamani" na yai kubwa sana !!)
Matokeo ya kukusanya akili ya Zhang Qian
Kwa njia ya safari yake, Zhang Qian ilianzisha Uchina kuwepo kwa falme nyingine hadi magharibi mwao walivyokuwa mpaka wakati huo hawajui. Hizi ni pamoja na Ufalme wa Fergana ambao Farasi Han China ingefuta na hatimaye kufanikiwa kupata Samarkand, Bokhara, Balkh, Persia, na Li-Jian (Roma).
Zhang Qian alirudi akisema kuhusu "farasi wa mbinguni" wa Fergana. Wudi, kuelewa manufaa ya kijeshi ya kuwa na wanyama hao katika farasi wake walipeleka vyama kadhaa kwa Fergana kununua / kuchukua farasi kurudi China.
Umuhimu mkubwa wa farasi uliingizwa katika Sanaa ya Nasaba ya Han kama inaweza kuonekana katika uchongaji wa farasi wa Fansu wa Gansu (sasa unaonyeshwa kwenye Makumbusho ya Mkoa wa Gansu ).
Barabara ya Silk Inafungua
Kutoka wakati wa Wudi wa mbele, barabara za Kichina zilizosimamiwa na za ulinzi kupitia maeneo ya magharibi kuelekea bidhaa za biashara na falme za magharibi.
Biashara yote ilipitia njia ya Han-kujengwa Yumenguan (玉门关), au Jade Gate. Waliweka vitengo vya miji katika miji ya nje na misafara ya ngamia na wafanyabiashara walianza kuchukua hariri, keramik, na furs upande wa magharibi zaidi ya Jangwa la Taklamakan na hatimaye kwenda Ulaya wakati dhahabu, pamba, kitani na mawe ya thamani zilipokuwa mashariki hadi China. Kwa hakika moja ya uagizaji muhimu zaidi kuja juu ya barabara ya Silk ilikuwa Ubuddha kama inenea kupitia China kupitia njia hii muhimu.
Hakukuwa na barabara moja ya Silk - maneno inahusu njia kadhaa zilizokufuatia miji ya oasis na misafara zaidi ya Jango la Jade na kisha kaskazini na kusini karibu na Taklamakan. Kulikuwa na njia za kupiga marufuku ambazo zilichukua biashara kwa Balkh (Afghanistan ya kisasa) na Bombay kupitia Pass Karakoram.
Zaidi ya miaka 1,500 ijayo, mpaka wakuu wa Ming walifunga mawasiliano yote na wageni, barabara ya Silk ingeona kuinuka na kuanguka kwa umuhimu kama uwezo wa Kichina ulivyogundua na kupunguzwa na mamlaka ya magharibi ya China kupata au kufaidika kwa nguvu. Kwa ujumla kunafikiri kwamba Nasaba ya Tang (618-907AD) iliona umri wa dhahabu wa habari na kubadilishana biashara juu ya barabara ya Silk.
Zhang Qian ilionekana na Mahakama ya Han kama The Traveler Mkuu na inaweza kuitwa Baba wa barabara ya Silk.