Mikataba ya Spring na Fall Cruise
Kuhamisha cruise hutafutwa na wasafiri wa bajeti na ratiba rahisi na wakati mwingine wa ziada wa kuwa mbali na nyumbani. Kwa fomu yao rahisi, cruise hizi zinaweza kuelezwa kama kazi za nusu za kila mwaka ambazo mistari ya cruise lazima ifanyike ili iwe na ufanisi katika soko.
Mara mbili kwa mwaka, unaweza kusafisha gereji au attic. Labda unatembelea jamaa wakati wa baridi na majira ya joto.
Ikiwa unatembea mstari wa cruise, lazima uweke tena meli zako nyingi mara mbili kwa mwaka, pia.
Kwa sababu hakuna mahitaji makubwa ya kusafirisha ndege huko Januari, meli yako ambayo ilitumia majira ya joto katika Scandinavia au Alaska inaweza kupata maji zaidi ya faida katika Caribbean ya Mashariki au Pwani ya Mexico wakati wa miezi ya baridi.
Wafanyabiashara wa Alaska huenda baridi huko San Diego, msingi ambao unachunguza Cabo San Lucas na Puerto Vallarta kama shida za Sitka.
Njoo spring, mchakato unageuka. Wanajulikana kama repositioning au "repo" cruise katika sekta ya kusafiri.
Wahamiaji wengi hawajawahi kuzingatia hii kazi ya kawaida, ya ndani. Wanatafuta tu meli zinazohamia wakati na wapi wanataka kwenda.
Lakini hii ni zaidi ya trivia sekta ya cruise. Unaweza kupiga beta wamiliki wa meli hizo wanataka wasafiri wengi wanao kulipa ndani iwezekanavyo wakati meli inapaswa kuhamishwa. Wasafiri wa Savvy hukagua cabins hizo na huenda safari ambavyo vinginevyo hawawezi kumudu.
Labda ni wakati wa "kuweka" mawazo yako juu ya kusafiri.
Mifano ya Cruise ya Repo
Fikiria cruise ya kawaida ambayo imechukua abiria kutoka Genoa, Italia hadi Fort Lauderdale, Florida kwa siku 16.
Wiki ya kwanza, bandari-ya-wito ni pamoja na Genoa, Italia; Marseille, Ufaransa na St. Cruz de Tenerife, Visiwa vya Kanari. Sio mbaya!
Lakini siku nne za kwanza saba kwenye safari hiyo, hakuwa na kuacha.
Hii sio kiwango cha kawaida kwa safari nyingi za jadi. Siku moja katika bahari au mbili itaonekana kwenye safari nyingi, lakini mara chache utakuwa na siku nne au zaidi mfululizo katika bahari. Kuleta vifaa vya kusoma na shukrani kwa bahari ya wazi.
Bandari unazozitembelea haziwezi kuona meli za kusafiri wakati wowote wa mwaka. Utapata fursa zache kutembelea miji ya Afrika au Amerika ya Kusini mbali na njia za kawaida za utalii. Haya ni bandari ambayo kwa kawaida huona abiria tu za kusafiri .
Mfano mwingine: Mtu hutoa mkondo wa Trans-Atlantic cruise kwa bei ya chini ya $ 1500, na baadhi ni pamoja na cabin na mtazamo wa bahari. Fikiria jinsi ilivyo vigumu siku hizi kupata cruise ya ubora kwa $ 150 / mtu kwa siku au chini. Unapoanza Ulaya, utapata kufurahia mbele ya kubeba na kuacha, na kisha unaonyesha siku nyingi katika bahari inayovuka Atlantic, na kwa kweli ni kweli ya Ulaya-bounded repo cruises katika Spring. Mzunguko wa kawaida wa Ulaya-hadi-United States unaweza kuhusisha ratiba inayofanana na hii: Roma (Civitavecchia), Florence / Pisa (Livorno), Provence, Barcelona, Palma de Mallorca, na Tenerife, Visiwa vya Kanari ndani ya siku nane za kwanza.
Kuanguka au Spring? Ni ipi ambayo ni sawa kwako? Kuzingatia muhimu ni kama ungependa bandari yako mwanzoni au mwisho wa safari.
Kwa njia yoyote, utatumia vizuri kuliko wiki katika bahari.
Bei
Kwa sababu safari za muda mrefu, bei ya jumla inaweza sawa au kuzidi kile ungependa kulipa kwa ajili ya usafiri wa kawaida. Lakini unapoanza kugawanya pesa katika siku, gharama za kila siku huvutia.
Sio cruise zote za repo ni gharama nafuu. Kiwango cha $ 150 / siku inaweza kufikia, lakini mara nyingi haitakuja karibu na gharama halisi. Safari hizi zinaweza gharama zaidi ya $ 3,000 USD / kwa kila mtu. Lakini kumbuka kwamba gharama za kila siku huanguka kwa sababu unatumia muda zaidi kwenye meli na unasafiri umbali zaidi.
Njia nyingine ya uhamisho wa repo inayoongeza kuongeza ni overspending kwenye ubao wakati wa siku hizo baharini. Jifunze kudhibiti gharama za kukimbia wakati wa kufurahia jua na surf.
Maelezo zaidi: Nini cha kutarajia kwenye cruise repositioning.