Mipango ya Ndege ya Kuvutia ambayo Haijawahi Kuifanya Uzalishaji

Dunia ya angalau inaweza kuwa tofauti sana

Unapofikiria-au kusoma-kuhusu siku zijazo za kukimbia, ni vigumu kupata msisimko. Kutokana na mabadiliko ya kawaida (lakini yanayokaribia), kama vile kuanzishwa kwa kizazi kijacho cha Boeing 777s, kwa wazo la kusafiri kutoka London hadi Sydney (au kinyume chake) katika saa chini ya nne , inaonekana wazi kwamba siku bora zaidi za ndege mbele, si nyuma.

Na hata hivyo, ikiwa unatazama nyuma ya karne iliyopita, na usikilize sio mipango iliyoifanya, lakini kwa wale ambao wameshindwa, viwanja vya ndege vilionekana tofauti sana siku hizi. Tofauti na ya kuvutia zaidi, kwa heshima zote kwa heshima ya Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier, na wengine wa wazalishaji wa ndege wanaoendesha ndege leo.

• 01 ya 05

  De Havilland Comet: Mfano

  Labda haukujua kwamba jetliner ya biashara ya dunia ilikuwa kushindwa kwa kiasi kikubwa. Kisha tena, labda hamkujua kwamba ndege inayoitwa Comet, iliyofanywa na Shirika la De Havilland la sasa, lilikuwa lililokuwa likijibiwa.

  Hiyo ni kwa sababu miundo ya lazima ya Comet ya kuruhusiwa kuruhusiwa ndege nyingine wakati huo huo, yaani Boeing 707, ambayo watu wengi wanaamini kuwa sio ndege kuu ya kwanza duniani.

• 02 ya 05

  Boeing 2707: Msichana wa Concorde wa Amerika

  Akizungumzia Boeing , historia ya mtengenezaji wa ndege wa Marekani sio mojawapo ya mafanikio-kuongeza "2" mbele ya jina la iconic 707 na utaona kwa nini. Katika mwishoni mwa miaka ya 1950, karibu na wahandisi wakati huo katika bwawa walikuwa wakishikilia Concorde, Boeing aliamua kuchunguza usafiri katika safari ya supersonic.

  Kwa bahati mbaya, serikali ya Marekani (ambaye alikuwa akiimarisha utafiti) iliona kuwa ni ya kupoteza na isiyozalisha, ambayo imetuma matumaini ya jibu la Amerika kwa Concorde kwa dumpster miaka michache tu baada ya Concorde kukimbia.

• 03 ya 05

  MD-12: Mkuu wa A380 wa Ugly

  Ijapokuwa Boeing na Airbus hubaki kuwa mtengenezaji wa ndege wa kwanza wa ndege kuu, siku za nyuma zilikuwa tofauti zaidi. Kwa hiyo, kampuni ya McDonnell Douglas, ambaye urithi wake huishi kwa njia kubwa za meli za MD-80 na MD-90 zinazoendeshwa na ndege za ndege kama Marekani na Delta.

  Ndege hizo na, kwa njia ya ajabu, Airbus A380. Unaona, kurudi mwanzoni mwa miaka ya 1990, McDonnell Douglas alianza kufanya utafiti wa ndege ya abiria iliyopangwa mara mbili, ambayo ilikuwa kubwa zaidi lakini pia ilikuwa mbaya zaidi kuliko kifahari 747, Malkia wa Ulimwenguni. Ilibuni MD-12, haikupokea amri, na wengine wanaamini kwamba ilikuwa misumari ya kwanza katika jeneza la kampuni.

• 04 ya 05

  Goose ya Spruce: Ndio, Ilikuwa ya Kweli

  Halmashauri ya Hughes H-4 rasmi, hii ya ndege ya miaka 1940 ina ndege kubwa zaidi katika historia ya angalau, ilikuwa imetengenezwa kwa kuni kutokana na mgawanyiko wa chuma-ingawa hasa, hii ilikuwa birch, si spruce.

• 05 ya 05

  Goodyear Inflat-avi: Kwa nini Kwa nini?

  Ni ya kushangaza kugundua kuwa Goodyear alifanya ndege, licha ya jina la kaya kampuni ni linapokuja matairi.

  Labda chini ya kushangaza ni ukweli kwamba alisema ndege ilikuwa inflatable-Goodyear alifanya blimps maarufu, baada ya yote, kampuni ya penchant kwa matairi bila kujali. Bila ya kusema, hii haikujenga vizuri kwa siku zijazo: Ndege ilitengenezwa kwa matumizi ya kijeshi.