Mnamo Juni 19, 2008, Brazil ilipitisha sheria ya kuvumiliana na zero kwa madereva na maudhui yoyote ya kupimwa ya pombe katika damu yao.
Sheria 11.705 ilipendekezwa na Congress ya Brazil na ilipitishwa na Rais Luiz Inácio da Silva. Sheria ilipendekezwa kwa mtazamo wa tafiti zinazoonyesha kwamba linapokuja kuendesha gari chini ya ushawishi, hakuna kitu kama salama ya maudhui ya pombe katika damu.
Sheria 11,705 inafuta sheria ya awali, ambayo ilikuwa tu adhabu zilizoamua zaidi ya kiwango cha .06 BAC (kiwango cha pombe cha damu).
Badala ya kuzingatia kuendesha gari mlevi tu, sheria 11.075 pia inakusudia kuendesha gari kwa uharibifu.
Halali katika eneo la Brazil, sheria pia inakataza uuzaji wa vinywaji vyenye pombe kwenye biashara kwenye vijijini vya barabara za shirikisho.
Ajali za trafiki husababishwa na madereva mlevi ni moja ya hatari za kuendesha gari nchini Brazil . Utafiti uliofanywa nchini Brazil na UNIAD, kituo cha tafiti kuhusu pombe na madawa ya kulevya, umebaini kuwa 30% ya madereva walikuwa na pombe katika damu yao mwishoni mwa wiki.
Vikwazo vya Pombe
Sheria 11,705, ambayo inajulikana kama Lei Seca , au Sheria ya Kavu, huamua kuwa madereva walipatikana kwa mkusanyiko wa pombe la damu (0.2 gramu za pombe kwa lita moja ya damu (au .02 BAC ngazi) - sawa na uwezo wa bia au glasi ya divai - lazima kulipa faini ya R $ 957 (karibu dola 600 wakati wa kuandika hii) na haki yao ya kuendesha kusimamishwa kwa mwaka.
Kwa mujibu wa viongozi wa Brazil, ngazi ya .02 ya BAC ilianzishwa ili kuruhusu tofauti katika breathalyzer.
Ripoti inakabiliwa na wapinzani wa sheria kwa sababu inadaiwa, kula saroni za liqueur tatu au kusafisha kwa kinywa cha mdomo kinaonyesha juu ya breathalyzer.
Hata hivyo, wataalam na maafisa wanasema ukweli kwamba mambo hayo yanaonyesha tu juu ya breathalyzer mara baada ya kutumia au kumeza.
Wanasisitiza umuhimu wa uchunguzi na maafisa wa mafunzo katika kuamua tofauti.
Madereva waliopatwa na zaidi ya gramu 0.6 za pombe kwa lita moja ya damu (ngazi ya06 BAC) watasimamishwa na inaweza kutumika kwa muda wa miezi sita hadi miaka mitatu, kwa dhamana iliyowekwa katika maadili kati ya R $ 300 na R $ 1,200.
Madereva wanaweza kukataa kuchukua mtihani wa kupumua. Hata hivyo, afisa mwenye malipo anaweza kuandika tiketi kwa thamani sawa na 0.6 gramu au kuomba uchunguzi wa kliniki katika hospitali ya ndani. Madereva wanaokataa kuzingatia wanaweza kukamatwa kwa kutotii.
Kupungua kwa Trafiki-Kifo kilichosababishwa
Kwa kawaida, Sheria ya Dry ya Brazili ni chanzo cha mjadala mkali, lakini tafiti zilizofanyika katika miji tofauti ya Brazil zimeonyesha idhini ya sheria mpya. Ushahidi mgumu unaonyesha kwamba vifo vinavyohusiana na trafiki vimeanguka tangu sheria ilipitishwa. Habari portal Folha Online iliripoti kushuka kwa asilimia 57 ya vifo vya kuhusiana na trafiki huko São Paulo baada ya blitz kutekeleza sheria ya kavu.
Kwa Usalama Safer nchini Brazil
Katika taarifa inayounga mkono Sheria ya 11.705, Abramet - Chama cha Brazil cha Matibabu ya Trafiki - alionyesha umuhimu wa sera ya kuvumiliana sifuri kama njia ya kuhifadhi maisha. Kulingana na Abramet, watu 35,000 hufa Brazil kila mwaka kutokana na ajali za barabara.
Katika barua kwa Rais wa Brazil Luiz Inácio da Silva, mkurugenzi wa Shirikisho la Afya la Pan American huko Brazil, Mirta Roses Periago, alipongeza Sheria 11.705 kama mfano wa mabadiliko nchini Brazil na katika nchi zote za Amerika, ambapo, kwa maneno yake, "kuendesha gari chini ya ushawishi wa pombe imekuwa tatizo la kweli la afya ya umma."