Kuna habari nzuri na mbaya kuhusu kuendesha gari nchini Greece. Kwa kumbuka chanya: Watu wengi hawana shida kuendesha barabara kuu za Ugiriki, na kuna barabara kuu zinazoongoza kwa maeneo yote ya utalii. Hasa maeneo mazuri ya safari za barabara ni Peninsula ya Peloponnese na Krete.
Sasa, habari mbaya: Ugiriki ina kiwango cha juu zaidi cha ajali ya gari huko Ulaya , na kama wewe ni dereva asiye na ujuzi, barabara za Ugiriki haziwezi kuwa kwako.
Mali ya kukodisha gari na gesi ni za gharama kubwa, hasa kutokana na mtazamo wa Marekani. Ugiriki pia ni nchi ya milimani, na barabara nyingi zitakuwa vikwazo, na mwishoni mwa kuanguka na baridi, zinaweza kuwa mvua, theluji, au baridi. Zaidi ya hayo, trafiki ya Athens na maegesho huko Athens inaweza kuwa ngumu.
Ikiwa, hata hivyo, bado unataka kukodisha gari na kutembelea Ugiriki kwa faraja na urahisi wa kuendesha gari kati ya marudio maarufu ya utalii, kuna bahati nzuri makampuni kadhaa ya kukodisha magari ambayo unaweza kutumia, au, ikiwa una fedha kwa ajili yake, unaweza uwezekano wa kununua na baadaye ugeuze gari la kutumiwa ikiwa safari yako inatarajiwa kuwa ndefu zaidi ya mwezi.
Kukodisha gari la kulia kwa mazingira ya Ugiriki
Chaguo nzuri kwa vikundi vidogo ni minivan kama Nissan Serena, lakini hizi na nyingine minivans zina uwezo wa mizigo ya chini, na ingawa zinaweza kuchukua abiria nane kwa kitaalam, zinaweza kushikilia mifuko machache tu. Kwa aina hii ya minivan, unapaswa kupoteza upande wa kukadiriwa abiria tano au sita ili kuhudumia kwa nafasi ya ziada mizigo yako itahitaji.
Bila shaka, ikiwa unatumia gari tu kwa safari za siku, hii haipaswi kuwa shida nyingi, ingawa gari na kutoka hoteli inaweza kukumbukwa bila kusumbuliwa.
Magari yenye uwezo wa nne na wa mbali-barabara ni uchaguzi maarufu kwa wasafiri wengi, lakini makampuni makubwa ya kukodisha ya kimataifa kama Ace Car Rentals hawapati chaguo kwa aina hii ya gari.
Badala yake, utahitajika kupitia kwa makampuni ya Kigiriki kama Ukodishaji wa Gari wa Kosmo, ambayo hutoa aina mbalimbali za kutembea barabara za SUV mbali kama Jeep na Nissan.
Ikiwa umevaa maambukizi ya moja kwa moja, jaribu kupata gari moja kwa moja, ingawa haya ni duni na ni ghali zaidi. Kujifunza kuendesha kuhama kwa fimbo kwa mara ya kwanza kwenye barabara za Kigiriki haipendekezi. Kwa bahati mbaya, Opel Astra hutolewa mara nyingi kama chaguo moja tu la uhamisho.
Gharama, Bima, na Mashirika Yanayohusiana
Chukua chanjo ya bima inayotolewa, na ikiwa hujui ikiwa sera yako ya kawaida hujumuisha kusafiri nchini Ugiriki, ni busara kuchunguza mara mbili. Sio yote yatakavyo, na ni kosa kubwa la kufanya kama una tatizo.
Unapokodisha gari nchini Ugiriki, bei hiyo imechukuliwa haipatikani kodi ya VAT ya asilimia 18 na asilimia 3 hadi asilimia 6 ya kodi ya kukodisha ndege. Ili kuwa salama, kuruhusu asilimia 25 ya ziada ili kufikia gharama hizi. Pia, bei zilizoorodheshwa kwa kukodisha kawaida huchapa malipo ya majira ya joto-kuruhusu ziada ya dola 10 hadi 15 kwa siku kwa ajili ya kodi kutoka Juni hadi Septemba. Tarehe halisi za "premium" zitatofautiana na mtoa huduma.
Kwa wakazi wa Marekani, sadaka ya "mini" na "uchumi" kwa kawaida itakuwa ndogo sana kimwili na kisaikolojia kwa mahitaji yako ya likizo-fimbo na "Compact" darasa na kwa ajili ya faraja na chumba, ingawa itakuwa zaidi ya changamoto kwa Hifadhi.
Vituo vingi vya gesi ni mnyororo wa BP, na vituo vya usafi, vikubwa, vituo vyenye vyoo, na vitafunio vichache na vitu vingine kama vile ramani. Vituo vya silika na hata Shell ya mara kwa mara pia hupatikana kwenye barabara kuu. Hata hivyo, vituo vya gesi sio kawaida, hivyo pata faida wakati unapowaona, na pia ujue kwamba wengi wao wamefungwa siku ya Jumapili. Ikiwa una shida kutafuta kituo cha gesi, simama na uulize; wenyeji watajua ni nini kilicho wazi!