Mapitio ya Bendera Sita Kubwa Ajabu Coaster
Chini ya coaster ya roller na mashine ya kusisimua zaidi iliyoundwa kwa ajili ya haki za kujivunia, Kingda Ka ni ponyoni moja ya hila. Kwa kweli, ni hila ya hec na kasi ya mara moja ya maisha. Bu mara moja ni pengine ya kutosha. Uzinduzi unaweza kuogopa wewe upovu. Lakini, mwishoni, licha ya mnara wake wa mguu 456-mguu, Kingda Ka atakuacha uhisi gorofa.
- tovuti rating: nyota 3.5 (nje ya 5)
- Scrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 10
Ni vigumu kufikiria safari ya kusisimua zaidi. Kuongeza kasi, kasi, urefu, na kushuka.
- Aina ya kasi: Hydraulic uzinduzi wa rocket coaster
- Urefu: 456 miguu
- Kasi ya juu: 128 mph
- Mahali: Bendera Sita Kubwa Adventure huko Jackson, New Jersey
- Mambo ya coaster: 456-mguu mrefu juu kofia mnara, na 90-shahada ya kupanda na asili
- Mlima wa pili wa mguu wa 129 uliofanywa ili kutoa wakati wa hewa unaoendesha bure .
- Panda wakati: sekunde 50.6
- Mahitaji ya urefu wa chini: 54 inchi
"Ninakwenda juu na chini ... THAT?"
Matarajio hayakubali. Kama bodi ya wapandaji wa Treni ya Kingda Ka katika safu zake za upakiaji mbili, na treni zimefungwa kwenye mwisho mmoja wa kufuatilia usawa wa uzinduzi, mnara wa kofia wa juu wa mguu wa 456 wa mguu unafungwa kwa upande mwingine. Mnara unaweza kuonekana karibu kila mahali katika hifadhi, na inaonekana kuwa mno. Lakini akiiangalia kwa kichwa kutoka kwenye sehemu ya vantage ya treni imefungwa na kubeba, inaonekana zaidi ya karanga. Labda unafikiria, "Ninakwenda juu na chini ... THAT?"
Kila dakika chache treni inachukua mbali, na inaongeza jitters kabla ya safari.
Inapiga mbio chini ya kufuatilia upelelezi kwenye mkimbiaji wa ubongo 128 mph, kisha huenda moja kwa moja hadi mnara. Kwa kupanda kwa miguu 456, hupungua na inaonekana kuwa na oomph ya kutosha kuifanya juu. Katika matukio machache Kingda Ka na vingine vingine vya roketi hufanya, kwa kweli, kupiga nje na kurudi nyuma chini ya mnara.
Kukimbilia ni iliyoundwa kushughulikia hali mbaya (na baadhi ya mashabiki wanaiona ni beji ya heshima ya kupata upungufu).
Kawaida ya Kingda Ka hupungua kwa upande mwingine na huingia kwenye kiwango cha wima 270-wima. Kukimbia kwenye kituo hicho, hupanda kilima cha mraba 129 kwa mchezaji wa hewa. Haijalishi ni mara ngapi unatazama treni kuzunguka kupitia safari, hakuna kitu kitakayokuandaa kwa safari halisi.
Yeeeee-ahhhhh!
Kama ilivyo kwa coasters nyingi zilizozinduliwa, breki kutolewa kabla ya Kingda kuondoa na kuondoka treni bure-floating kwa neutral. Kisha, yeeeee-ahhhhhh !, inakabiliwa na kupasuka kwa nguvu kwa nishati chini ya wimbo. Kusafiri kwa mph 128 katika gari wazi ni hisia zisizo za kawaida.
Kwa njia, inakabiliwa na mph 128 inaweza kujisikia kama hisilafu isiyo ya kawaida. Lakini unaweza kuwa unajiuliza kama Kingda Ka ni coaster ya kasi zaidi ya roller duniani . Safari ya Bendera ya Sita ilifanya, kwa kweli kuvunja kumbukumbu wakati ilifunguliwa kwanza mwaka wa 2005. Inajumuishaje leo? Bado ni kushikamana na rekodi moja, lakini, kuna coaster huko nje ambayo ni hata wackier kuliko Kingda Ka.
Baada ya kuimarisha mnara, sekunde chache za kusisimua-je, sisi tutafanya hivyo? - sio unsettling. Mtazamo kwenye ukubwa wa mnara, ikiwa wapandaji wanaweza kuondosha macho yao, ni ya kushangaza.
Hadi kufikia hatua hiyo, na tunazungumzia labda sekunde 10, Kingda Ka ni mwitu.
Anticlimactic
Kufikia mnara, hata hivyo, kunaweza kuwa na matangazo ya kutokuwa na matarajio yasiyoyotarajiwa kama treni inazidi kidogo. Ondo la wima linasumbua na huzuia kutoka urefu wa kasi na kasi. Na kilima cha hewa cha meta 129 cha kikapu ni kinachojulikana na cha kushangaza. Kwa nishati hiyo ya pent-up, ungefikiri kutakuwa na kupasuka kwa kulipuka kwa wakati wa hewa. (Kwa nirvana ya hewa, kichwa kwa wakuu wa Waziri Mkuu, El Toro na Nitro .)
Kurudi kwenye kituo, wanunuzi ni kidogo shell-kushtushwa kutoka uzinduzi na urefu uliokithiri. Lakini pia inaweza kuwa kidogo kuruhusiwa. Baada ya yote kutarajia, safari hiyo imekwisha.
Hebu tupe kofia zetu za juu kwa Intamin, mtengenezaji wa safari, na Bendera Sita za kuwa na ujasiri wa kujenga Kingda Ka kuvunja rekodi.
Lakini, kuvunja rekodi haimaanishi kutafsiri katika uzoefu wa kupanda farasi. Badala ya symphony ya maajabu-crescendos, releases, kilele, madaraja-kwamba kubwa roller coaster kutolewa, Kingda Ka ni zaidi ya kudumu, single-note, nzito-chuma roar.
Kwa ufahamu fulani juu ya kile kinachofanya kazi nzuri, angalia ukaguzi wetu wa Superman Ride kwenye Bendera sita New England .