Jinsi ya kuvuka Hoi An, Bridge ya Vietnam ya Vietnam

Historia ya Mwelekeo wa Star wa Hoi katika Mji wa Kale

Curve ya neema ya daraja la kale la Kijapani sio fupi la sanaa safi. Fomu, kazi, umuhimu wa kiroho: watu huripoti hisia za amani tu kutoka kwa kuvuka au kunyongwa karibu na madaraja ya Zen. Hata Monet walihisi wakiongozwa kuunda kito kwa msingi wa daraja la Kijapani.

Bila swali, daraja maarufu sana la Kijapani nchini Vietnam - ikiwa sio Asia yote ya Kusini-Mashariki - linapatikana katika mji wa kihistoria wa mto wa Hoi An. Ilijengwa wakati fulani mapema miaka ya 1600 , Bridge Hoi ya Kijapani ni ishara ya mji na mawaidha mazuri ya muda mrefu uliopita.

Historia ya Hoi An ya Iconic Kijapani Bridge

Uwepo wa daraja la Kijapani katika mji wa Kivietinamu unaoathiriwa Kichina sio ajali.

Shukrani kwa karibu na Bahari ya Kusini ya China, Hoi An ilikuwa bandari muhimu ya biashara kwa wafanyabiashara wa Kichina, Kiholanzi, Hindi, na Kijapani hadi karne ya 17. Wafanyabiashara wa Kijapani walikuwa ni nguvu kubwa wakati huo; Nyumba nyingi za kale huko Hoi An zinaonyesha ushawishi wao.

Leo, mji wa Old Hoi ni Hifadhi ya Urithi wa Dunia ya UNESCO , na kuchora maelfu ya watalii ambao wanakuja nyuma wakati kwa ziara fupi.

Hoi An Bridge ya Kijapani bado ni ishara ya athari kubwa ambayo Kijapani ilikuwa na kanda wakati huo. Daraja ilijengwa awali ili kuunganisha jumuiya ya Kijapani na robo ya Kichina iliyojitenga na mkondo mdogo wa maji - kama ishara ya amani ya mfano.

Ingawa kazi yake imethaminiwa kwa karne nyingi, wajenzi wa daraja bado haijulikani .

Miaka 40 baada ya ujenzi wa Hoi Daraja la Kijapani, Shoogunate ya Tokugawa ilidai kwamba wananchi wake wa nje ya nchi - wafanyabiashara wengi wakizunguka eneo hilo - kwenda nyumbani, kufunga rasmi Japan kwa ulimwengu wote.

Mihuri katika Bridge ya Kijapani

Shrine ndogo ndani ya Hoi Daraja la Kijapani hulipa kodi kwa mungu wa kaskazini Tran Vo Bac De ambaye anadai hali ya hali ya hewa - jambo muhimu kwa kuzingatia mila ya baharini na hali mbaya ya hewa karibu na Hoi An.

Kufikiri kwa sanamu za wazi za mbwa na tumbili kwa pande zenye kupinga za daraja ni mgongano. Baadhi ya viongozi vya mitaa wanasema kwamba ujenzi wa daraja la Kijapani ulianza mwaka wa mbwa na kukamilika mwaka wa tumbili. Wengine wanasema wanyama wawili walichaguliwa kulinda daraja kwa sababu wengi wafalme wa Kijapani walizaliwa ama mwaka wa mbwa au tumbili - wakiwapa umuhimu wa maana.

Ukarabati wa Bridge ya Kijapani huko Hoi An

Daraja la Kijapani limerekebishwa jumla ya mara saba kwa karne nyingi.

Ishara ya mbao kwenye mlango wa daraja ilikuwa imefungwa mapema miaka ya 1700, ikitengeneza jina kutoka "Bridge Bridge ya Japani" hadi "Bridge kwa Wasafiri kutoka Afar". Hapo awali, daraja ilibadilika majina mara kadhaa, kutoka Lai Vien Kieu "Pagoda huko Japan"; Kufuta Cau "Ufunikwaji". kwa Cau Nhat Ban "Kijapani Bridge".

Wakati wa hegemoni yao ya ukoloni, Kifaransa iliondoa vizingiti na kuimarisha barabara katika daraja ili kusaidia magari ya motori wakati wa ukoloni wao. Mabadiliko yalifanywa baadaye na daraja lilisimama tena wakati wa marejesho makubwa mwaka 1986 .

Mnamo 2016, ukarabati wa nane unahitajika haraka. Maji ya mto yamevunja uaminifu wa miundo ya msaada wa daraja, na mahali pa muundo wote katika eneo la mafuriko zaidi la Hoi Old Town hufanya kuwa hatari zaidi katika msimu wa dhoruba.

"Msingi bado unaweza kusaidia daraja na wageni chini ya hali ya hewa nzuri," ripoti hiyo inahitimisha. "Hata hivyo, sehemu nyingi zinafafanua na zinaharibika na huenda zisiwe na uhakika chini ya hali mbaya zaidi ya hali ya hewa."

Mamlaka ya mpango wa kuondosha daraja la Kijapani kwa ajili ya marekebisho na matengenezo, kabla ya muundo huo usivunja kabisa katika gharika inayofuata.

Kutembelea Hoi Daraja la Kijapani

Daraja la Kijapani linapita msalaba mdogo upande wa magharibi wa Mji wa Kale, kuunganisha barabara ya Nguyen Thi Minh Khai hadi Tran Phu Street - usafiri kuu kando ya mto. Nyumba za sanaa na mikahawa ni pande zote mbili za barabara ya amani zaidi.

Ingawa mtu yeyote anaweza kupiga daraja, kuvuka Bridge ya Kijapani inahitaji sahani iliyojumuishwa kwenye ada ya kuingia (VND 120,000, au $ 5.30 - kusoma juu ya fedha nchini Vietnam ) kwa vivutio vya Hoi An juu ya 22 Old Town.