Kumbuka D-Day nchini Ufaransa - Juni 1944
Wasafiri wanaopenda historia wanaweza kuishi tena sehemu moja muhimu ya Vita Kuu ya II nchini Normandy, Ufaransa. Askari wa Allied walivuka Channel ya Kiingereza na wakafika nchini Normandi mnamo Juni 6, 1944. Mto unasafiri chini ya Seine kutoka Paris au usafiri wa baharini katika Le Havre au Honfleur ni kamili kwa kutembelea fukwe za Normandi za Ufaransa. Makala hii inaelezea safari ya kawaida ya pwani kutoka kwa mto au baharini cruise.
Njia ya kwenda kwenye fukwe za D-Day, unapita msalaba wa Normandy, moja ya madaraja ya kusimamishwa ndefu zaidi duniani. Inakwenda juu ya Mto wa Seine karibu ambapo huingia kwenye Channel ya Kiingereza. Mto huu ni huo huo unaoendesha kupitia Paris lakini ni kubwa zaidi tangu Paris ni zaidi ya saa tatu mto.
Moja ya kuacha kwanza iko kwenye Pegasus Bridge, tovuti ya kwanza itakayotolewa huru na washirika wakati wa janga la Juni 6, 1944. Daraja iko katika Benouville karibu na Ouistreham. Iliwachukua Allies tu dakika 10 kuchukua Pegasus Bridge, na wao kutumika gliders. Uvamizi ulianza usiku wa manane mnamo Juni 6.
Washirika walihitaji wiki nyingine sita ili kukamata Caen karibu na Mto Orne. Bridge ya Pegasus ilijengwa tena miaka kadhaa iliyopita kwa sababu ilikuwa chini sana kwa malori ya leo. Daraja mpya ni replica ya awali, kubwa tu. Ya awali ilihamishwa mbali na Kanal ndogo ya Caen inapita na kukaa kwenye ardhi karibu na kambi ya Pegasus Bridge.
Katika gari la saa mbili kwenda daraja kutoka Le Havre, viongozi hutoa ukweli zaidi kuhusu D-Day na nini uvamizi ulikuwa una maana kwa Kifaransa na Vita. Pia hutoa ladha ya eneo la Normandi. Wale ambao wameona movie ya D-Day Longest Day watatambua kwamba filamu hii ilikuwa sahihi sana katika kuonyeshwa kwa matukio ya Juni 6.
Ni wazo nzuri ya kutazama filamu kabla ya kutembelea Normandi.
Normandy, kama vile mengi ya Ufaransa, inajulikana kwa vyakula vyake. Mbili ya bidhaa zake za chakula ni ya kuvutia sana. Kwanza, Normandi ni nyepesi zaidi kuliko wengine wa Ufaransa, na zabibu hazikua vizuri. Hata hivyo, apples hufanya, na Kifaransa hufanya cider wote na brandy apple aitwaye Calvados katika Normandie. Cider ni asilimia tatu tu ya pombe na ni kama bia tamu. Calvados ni nguvu sana na inasemwa kufanya "shimo la Norman" ndani ya tumbo lako. Ni desturi ya kunywa Calvados wakati wa sherehe za siku mbili katika harusi za Norman ambazo zinajumuisha kula karibu. Kwa mujibu wa hadithi, Calvados inahitajika kuzaa shimo ndani ya tumbo yako ili uweze kula zaidi!
Watu mmoja wa kawaida wa Normandy wanapenda au huchukia ni tripe au mode de Caen. Sahani hii inafanywa na vitunguu na karoti vinavyowekwa chini ya bakuli, na kisha kuongeza mguu wa mguu wa nusu na nyama yake, ambayo juu yake hupangwa nyama (matumbo), vitunguu, leeks, na mimea. Concoction hii inafunikwa na apple cider na - tangu Caen ni mji wa Normandi - kumalizika kwa risasi ya Calvados. Casserole ni kisha kuhuriwa na unga wa unga na maji na kuoka kwa masaa 10 hadi 12.
Hatimaye, hutumiwa baridi katika terrine yake.
D-Day ni siku ya kwanza ya operesheni yoyote ya kijeshi na hutumiwa na wapangaji wa kijeshi kwa madhumuni ya uratibu. Mabwawa ya Normandi iko umbali wa kilomita 110 kutoka England, ikilinganishwa na 19 wakati wa karibu wa kuvuka karibu na Calais. Wajerumani walikuwa na bandari zote za Kiingereza Channel iliyohifadhiwa sana, hivyo Wajumbe waliamua kuwa na sehemu kubwa ya uvamizi chini ya pwani ya Normandi. Ziara zinaendesha kando ya pwani kuelekea Arromanches.
Bonde zote zinaonekana kuwa na amani, ni vigumu kufikiria ni lazima ni nini kwa askari na wakazi wa eneo wakati wa uvamizi.
Eisenhower alitaka wimbi la chini, mwezi kamili, na hali ya hewa nzuri kwa kutua. Kwa hiyo, mahitaji hayo yanapunguza uvamizi kwa siku tatu tu kwa mwezi. Washirika waliondoka England Juni 5, lakini walipaswa kurudi nyuma kwa sababu ya hali mbaya ya hewa. Juni 6 hakuwa bora zaidi, lakini Eisenhower aliwapa kwenda mbele. Kwa kushangaza, General Rommel wa Ujerumani alichukua Juni 6 na akaenda Ujerumani kumwona mke wake kwa sababu ilikuwa siku yake ya kuzaliwa. Yeye hakufikiri Wajumbe watajaribu kuvamia Ufaransa katika hali mbaya ya hewa!
Baada ya kuendesha gari zaidi ya fukwe tatu (Upanga, Dhahabu, na Juno) walivamia na makundi mawili ya Uingereza ya askari 30,000 na mgawanyiko wa Canada, wewe hupitia kasi ya vijiji vyema vya Normandi vilivyojaa mitaa nyembamba na maua kabla ya kufika Arromanches, tovuti ya ajabu ya uhandisi - bandari bandia.
Baada ya gari la kuvutia kando ya pwani ya Normandy, makumbusho ndogo inaweza kuwa ya kwanza kuacha. Inavutia kusikia na kusoma ukweli kuhusu bandari bandia iliyojengwa katika Arromanches siku za kwanza baada ya uvamizi. Ingawa wengi ambao si historia ya buffs hawajawahi kusikia juu ya uhandisi huu wa ubunifu, ni wa kuvutia, hasa tangu ulijengwa mwaka wa 1944.
Winston Churchill alikuwa na mtazamo wa kutambua haja ya kuundwa bandari bandia nchini Normandi. Alijua kwamba maelfu ya askari wanaofika kwenye fukwe za Ufaransa wanaweza tu kubeba vifaa vya kutosha (chakula, risasi, mafuta, nk) kwa siku chache. Kwa kuwa Washirika hawakupanga kuingia katika bandari kuu zilizopo kwenye pwani ya kaskazini mwa Ufaransa, askari watasumbuliwa bila kuimarisha vifaa. Kwa hiyo, wahandisi walichukua dhana ya Churchill na wakajenga vitalu vingi vya saruji ambavyo vinaweza kutumiwa kuunda docks zinazohitajika kwenye bandari. Kwa sababu ya siri hiyo inahitajika, wafanyakazi nchini England walijenga vitalu vingi bila hata kujua kile walivyokuwa!
Makumbusho inakaa kwenye pwani ya Arromanches, na kwa kuangalia nje madirisha ambayo huenda kando ya pwani ya makumbusho, bado unaweza kuona mabaki ya sehemu ya bandari bandia. Vipande vingi vya saruji vilikuwa vinatumiwa mahali pengine baada ya Vita, lakini kutosha kushoto ili kupata maana ya jinsi bandari inaonekana. Makumbusho pia ina movie fupi na mifano kadhaa na miundo ya ujenzi wa bandari.
Zaidi ya vitalu vinavyozunguka vilihitajika ili kuunda bandari bandia na bandari. Katika siku za kwanza baada ya uvamizi, Waandamanaji walipanda meli kadhaa za zamani ili kufanya maji machafu.
Kisha vitalu vilivyojengwa nchini Uingereza vilipelekwa kwenye Channel ya Kiingereza hadi Arromanches ambako walikusanyika bandari bandia. Bandari ilikuwa kazi baada ya uvamizi.
Arromanches sio bandari pekee ya bandia iliyojengwa na Washirika. Viwanja viwili vilijengwa awali na viitwavyo Mulberry A na Mulberry B. Bandari ya Arromanches ilikuwa Mulberry B, wakati Mulberry A ilikuwa karibu na Omaha Beach ambapo majeshi ya Amerika yalipanda. Kwa bahati mbaya, siku chache baada ya bandari zilijengwa, dhoruba kali ikampiga. Bandari ya Mulberry A iliharibiwa kabisa, na Mulberry B ilikuwa imeharibiwa sana. Baada ya dhoruba, wote wa Allies walipaswa kutumia bandari huko Arromanches. Bandari ziliitwa "Mulberry" kwa sababu mmea wa mulberry unakua haraka sana!
Baada ya kutembea kuzunguka mji mdogo na kula chakula cha mchana, wewe hupanda basi kwa ajili ya safari ya fukwe za Marekani na makaburi.
Makaburi ya Amerika na fukwe za Normandani zilizovamia na majeshi ya Marekani zinatembea na kuhamasisha. Fukwe ambazo Eisenhower alichaguliwa kwa Wamarekani kwa ardhi zilikuwa tofauti sana na za kuchukuliwa na Kiingereza na Canada. Badala ya nchi za gorofa, mabwawa mengi ya Omaha na Utah yameishi katika maeneo ya mwinuko, na kusababisha majeruhi mengi zaidi kwa askari wa Amerika. Wengi wetu tumeona cliffs hizi katika sinema na video za filamu, lakini hawawezi kufikiri kweli hofu ambayo askari walihisi wakati waliwaona kwa mara ya kwanza kutoka baharini.
Zaidi ya Wamarekani 2,000 walikufa kwenye Omaha Beach peke yake.
Makaburi ya Amerika huko Colleville Saint Laurent ni ya kushangaza wakati unapofanyika kwa hofu kati ya misalaba ya Kikristo na alama za Wayahudi wa Daudi. Kuona makaburi mengi ya vijana, wengi waliotajwa wakati wa majira ya joto ya mwaka wa 1944, huhamia kwa wote waliopo. Makaburi yanaangalia sehemu ya Omaha Beach na ni juu juu ya mwamba na mtazamo mzuri wa Kiingereza Channel. Makaburi yasiyofaa yanasimamiwa na Serikali ya Marekani.
Mchoro kwa misingi ya makaburi ina sanamu inayoheshimu wafu na mihadhara na ramani za uvamizi. Pia kuna bustani nzuri na mbao za kukosa - orodha ya askari wote ambao hawana kazi sawa na kumbukumbu ya Vietnam huko Washington, DC. Makaburi mawili ya ndugu za Niland, familia ambayo hadithi yake inaadhimishwa katika filamu "Kuokoa Private Ryan" hupatikana kwa urahisi. Mwana wa Rais Theodore Roosevelt pia amezikwa huko Colleville Saint Laurent, ingawa hakufa wakati wa uvamizi wa Normandy.
Baada ya kutumia saa moja kwenye makaburi, wageni wanaendesha basi na kuendesha umbali mfupi hadi kuacha mwisho, Pointe du Hoc. Hifadhi hii ya juu inayoelekea bahari bado ina mabaki mengi kutoka Vita, na Pointe du Hoc ilikuwa tovuti muhimu ya kutua kwa Wamarekani. Vyanzo vya habari vilikuwa vimewaambia Washirikishi jambo hili lilikuwa betri muhimu na bunduki nyingi na risasi zilizohifadhiwa.
Washirika walituma 225 Rangers Jeshi ili kupanua maporomoko na kuchukua Pointe. 90 tu waliokoka. Kwa kushangaza, baadhi ya habari ya chanzo ilikuwa na hatia. Bunduki za Ujerumani hazikuwepo Pointe, zimehamia ndani ya nchi na ziko kwenye nafasi ya kupigana tayari kuondokana na askari wa Amerika wakiweka kwenye mabwawa ya Omaha na Utah. Rangers ambayo ilifika Pointe haraka ilihamia nchi ya bara na iliweza kuharibu bunduki kabla Wajerumani wanaweza kuiweka katika hatua. Ikiwa Wamarekani hawakuingia kwenye Pointe, ingekuwa baadaye zaidi siku (ikiwa haitakuwapo) kabla ya askari wowote wasingeweza kuchukua nafasi ya Kijerumani, na wakati gani zaidi ya askari wa Marekani, meli na vyombo vya kutua vilikuwa vimejenga, ambayo inaweza kutishia mafanikio ya landing katika sekta nzima ya Amerika, na hivyo mafanikio ya operesheni nzima.
Pointe du Hoc inaonekana kama ni lazima iwe na miaka mingi baada ya vita. Bunkers nyingi hubakia, na unaweza kuona mashimo ambapo mabichi yanapuka. Udongo haukufautiana, na wageni wanaambiwa kukaa kwenye njia za kuepuka vidole vidogo au mbaya zaidi. Watoto walikuwa wanacheza katika bunkers zamani, na wengi wao walikuwa kushikamana na mfululizo wa tunnels chini ya ardhi.
Ziara zinakaa Pointe du Hoc kwa muda mfupi, lakini hiyo ni wakati mzuri wa kupata hisia ya ukali wa vita huko.
Sehemu tu mbaya sana ya siku inakuja mwisho. Saa ya 2.5 yasiyo ya kuacha kurudi kwa meli inaonekana zaidi kuliko safari inayoondoka. Wengi wanaweza kupiga vizuri kwenye gari la kurejesha tena kwenye meli, ama kwa sababu hawawezi kupata viti katika viti vidogo au kwa sababu ya siku ya kukumbukwa waliyoyaona kwenye Beaches ya Normandi.