Utoaji wa Shipri ya Beatrice ya Umoja wa Wilaya ya SS na wavuti

01 ya 04

Ufafanuzi wa Uniworld SS Beatrice

Mto Beatrice Mto 156 ulianzishwa na Collection Universe Boutique River Cruise mwaka 2009, na meli ya mto ya Ulaya imepokea accolades nyingi tangu mwanzo wake. Mapema mwaka wa 2018, Mto Beatrice alipata ukarabati wa upinde na ukamilifu na akaitwa jina la Beatrice SS. Chombo cha mto kilichorekebishwa kinaonekana na upinde wenye fadhili, ukarabati wa upya, na staircase kubwa ya kifahari. Mahali ya ziada ya dining ni pamoja na nafasi ya kibinafsi ya kuchukua nafasi ya Lounge na Maktaba ya Kapteni. Majumba mawili ya Royal Royal ya kupima miguu mraba 375 na Suite ya Mmiliki wa ziada yameundwa. Uniworld pia itaongeza vyumba kadhaa vya kuunganisha ambazo ni bora kwa familia kusafiri pamoja.

The Beatrice SS ni hakika meli nzuri, na cabins za kifahari na maeneo ya kawaida. SS Beatrice anaitwa jina la Beatrice Tollman, Rais na mwanzilishi wa The Travel Corporation, kampuni ya wazazi wa Uniworld, kwa hiyo haishangazi kuwa Bi Tollman alijitahidi sana kuhakikisha kwamba meli ya mto ilikuwa inayestahili jina lake.

Familia ya Tollman inapenda kukusanya sanaa na kuionyesha kwenye hoteli zao za boutique na meli za mto. Mambo ya ndani ya SS Beatrice yanaonyesha uteuzi wa kuvutia wa mchoro wa awali, ikiwa ni pamoja na michoro, michoro za rangi, na uchoraji wa mafuta. Vipande hivi huongeza hali ya jumla ya kifahari kwenye meli.

Overview Tour ya SS Beatrice

Kuingiza SS Beatrice kwenye Deck ya Danube (staha ya 3), jambo la kwanza unaona ni kushawishi kubwa ya jiwe la marumaru lililokuwa likiwa na rangi nyeupe ya kioo cha Murano kioo na mbao nyeupe. Ushawishi huu una dawati la mapokezi na boutique ndogo, na kipaumbele kikubwa kwa undani katika paneli za kuni imara za mkono na kioo cha kale cha kioo kilichokuwa kikiweka safu ya anasa kwa ajili ya meli yote. Chumba cha kulia kuu ni mbele juu ya staha 3, na jamii ya 2 na 3 staterooms ni aft.

Chini ya ngazi kutoka kwenye kushawishi kwenye Deck Moselle (staha 2) ni jamii ya 4 na 5, kituo cha fitness vizuri, usafi wa abiria, na chumba cha massage. Kituo cha fitness ni moja bora kwenye meli ya mto, na kuwa na chumba cha kujifungua cha huduma ya kujifungua kwa kibinafsi na bodi ya chuma hupatikana kwenye meli yoyote. Kwa mipaka ya uzito wa kusafiri hewa kuwa zaidi na zaidi ya kuzuia, ni nzuri kuwa na uwezo wa kuosha nguo chache njiani, hasa katika cruise ya muda mrefu. Warezaji wanaweza pia kusafisha yao kwa wafanyakazi wa meli kwa ada.

Juu ya ngazi kutoka kushawishi hadi Deck ya Rhine (staha 4) ni suites, jamii 1 staterooms, mapumziko ya Kapteni, maktaba na kituo cha kompyuta, na chumba kikuu na chumba cha kupumzika.Hafu ya uchunguzi huu ina maoni mazuri ya eneo la mto, bar nzuri , seti nzuri, piano kubwa, na sakafu ya ngoma. Abiria wengi hutumia siku katika chumba cha kulala wakisoma vitabu vyao wenyewe au kuvinjari kupitia mojawapo ya vitabu vya kahawa-meza vingi vinavyoenea. Au, wanatembelea marafiki wapya (au wa zamani). Wakati wa jioni, mwimbaji wa ubao au talanta ya ndani huwapenda abiria. Lounge ndogo ya Kapteni na maktaba / kituo cha kompyuta baada ya staha 4 ni matangazo ya kuvutia kusoma au kucheza michezo. Beatrice SS ana kompyuta mbili na upatikanaji wa Internet kwa malipo na WiFi katika meli kwa wale wanaoleta kompyuta zao wenyewe. Kuna eneo la nje la nje ambalo liko nje ya upepo na lina maoni mazuri juu ya mto huo.

Janda la jua linajumuisha viti vya kulala vyema zaidi nilivyowahi kukutana na meli ya mto. Vipande vilivyo vizuri vimetumiwa kukaa jua au kivuli tangu kuna miavuli nyingi. Kama meli zote za mto za Ulaya, daraja pia iko kwenye jua la jua. Inaweza kuingizwa ndani ya meli wakati SS Beatrice anahitaji kupita chini ya madaraja madogo.

Jambo moja ambalo cruisers atapenda kuhusu SS Beatrice na meli nyingine Uniworld ni sera ya umoja wote. Safari zote za pwani, maduka ya dining, vinywaji, uhamisho, vidokezo, WiFi, na matumizi ya baiskeli, kituo cha fitness, na vijiti vya kutembea ni pamoja na katika bei ya msingi.

02 ya 04

SS Beatrice - Cabins na Suites

Suite ya Beatrice ya SS inayoonyeshwa kwenye picha hapo juu hutoa nafasi zaidi na huduma ambazo zitachukua nyara hata waliosafiri.

Makabati yote ya SS Beatrice na suites ni ya kifahari, na vitanda vya Kiingereza vya Savoir vilivyotengenezwa (vilivyotengenezwa awali kwa Hoteli za Savoy na Claridges huko London) zimevaa vifuniko vya pamba vya Misri, vifuniko vya pamba, na vifurushi vya Ulaya. Vitanda vyote isipokuwa wale katika Suite ya Mmiliki (400), na Suites 402 na 405 zinaweza kuanzishwa kama twin au ukubwa wa malkia. Wale suites tatu wameweka vitanda vya ukubwa wa malkia, na moja katika sura ya 405 ni bango la nne. Abiria ambao wanafikiria kuvua ni joto sana wanaweza kuwa na vitanda vimeanzisha "mtindo wa Marekani", na karatasi na mablanketi.

Makaburi ya SS Beatrice na vizuizi vya kamba na vifuniko vya ukuta ni nzito na ghali, na kila chumba kina sanaa iliyochaguliwa kwa mkono. Zaidi ya hayo, bafu zote zina sakafu kwa marble ya dari na vitu vya anasa vinavyoongezewa kama vile bidhaa za kuogelea za L'Occitane, taulo tano, na bathrobes ya maji safi. Kila cabin na Suite ina thermostat yake binafsi kwa hali ya hewa / joto, televisheni ya gorofa, simu ya ndani, salama ndogo, maji ya chupa ya kibali, kavu ya nywele, na mwavuli. Kuna viwanja vya 220-volt na 110-volt. Sushi zina huduma ya mchungaji.

Kuanzia juu, Suite ya mmiliki (# 400) ni miguu ya mraba 300. Vyombo vilikuwa vya kifahari sana na vinajumuisha kitambaa kilichofanywa na desturi, kitambaa cha kale cha Italia kilichopigwa kwa kichwa tangu miaka ya 1800 kilichombwa na velvet ya Mohair, Brunswig na Fils kutoka miaka ya 1930, kioo cha jua kutoka kwenye nyumba ya mnada wa London, mfumo wa burudani na ndogo ndogo- DVD ya woofer na sauti ya kuzunguka, TV mbili za gorofa-screen na vituo vya satelaiti katika eneo la usingizi na moja katika bafuni, na sanaa ya Paul Maze ya karne ya 20 ya Impressist Paul Maze. Bafuni ina marumaru ya theluji-nyeupe ya dari-sakafu, oga ya mvua na bafu, eneo la choo la siri na eneo la bidet, na joto la kitambaa.

Kama sura iliyoonyeshwa kwenye picha hapo juu, suti 14 kwenye Deck ya Rhine (staha ya 4) ni kila dhiraa 225 za mraba. Vifuniko vya ukuta, drapes, na carpet ni kifahari na huonekana kuwa ghali. Suites hizi zina balconi za Kifaransa na dirisha jingine la ghorofa kwa dari, kujaza suites kwa mwanga na kutoa maoni bora. Majumba yana nafasi kubwa ya uhifadhi, pamoja na vyumba vya kujengwa na nafasi ya droo. Viti viwili ni vizuri, na rafiki yangu alipenda kuwa na mtengenezaji wa kahawa ya deluxe. Bafuni ni mkali sana na ina oga ya wasaa.

Jamii ya cabins 1-5 ina miguu ya mraba 150. Sehemu ya kumi na saba ya staterooms iko kwenye staha 4 na nyingine 49 ziko kwenye sakafu 2 na 3. Makabila yote ya juu ya 3 na 4 yana na balconi ya Kifaransa, wale walio kwenye staha ya chini 2 wana dirisha kubwa juu ya ukuta wa nje. Kama suites, cabins na bathi za jiwe, huduma za kifahari, na mapambo ya kifahari na vifaa.

03 ya 04

SS Beatrice - Kula na Cuisine

Kama vile meli nyingi za mto, SS Beatrice ina nafasi ya kuketi kwa ajili ya chakula vyote kwenye meza zilizowekwa kwa ajili ya 4, 6, au 8. Chakula hurafu, na chumba cha kulia ni nzuri na kifahari. Chakula cha mchana na chakula cha mchana ni buffets nzuri, na chakula cha jioni kinatumiwa kutoka kwenye orodha, na chaguo za appetizers, supu, saladi, kozi kuu, na desserts. Maji ya barafu, chai ya barafu, na kahawa ya moto na chai pia hupendeza katika chakula.

Bi Beatrice Tollman, majina ya meli, ameongeza baadhi ya sahani zake zinazopenda kwenye menus ya meli, ambayo nilifikiri ilikuwa ni kugusa mzuri. Inakufanya uhisi kama mgeni katika nyumba ya mtu wakati wa kula.

Saa ya kinywa cha mchana kwenye SS Beatrice imeamua na shughuli za kila siku ya meli au bandari. Siku nyingi, kahawa na pastries zinapatikana katika chumba cha klabu cha Kapteni kutoka saa 6:00 asubuhi hadi saa 7 asubuhi na tena kutoka 9:00 asubuhi hadi 10:00 asubuhi. Kifungua kinywa cha kifungua kinywa cha buffet kinaanza katika chumba cha kulia saa 7:00 asubuhi na kinakwenda hadi 9:00 asubuhi. Chakula cha kinywa kina makala mengi ya Kiingereza, Bara, Australia na Amerika. Mchungaji alikuwa na bacon sana crispy na limp. Omelets au mayai yaliyoangaziwa yalipatikana kutoka kituo cha chef pamoja na maharagwe ya maharage na kupunguzwa baridi. Meli hiyo ilikuwa na jarida la Vegemite kwa Waaustralia.

Chakula cha mchana pia hutolewa kwa mtindo wa buffet na kwa kawaida hutokea haki baada ya ziara ya asubuhi. Chakula cha chakula cha mchana kinatumiwa katika chumba cha kulala kwa wale ambao hawataki kujaribiwa na uchaguzi wote wa chumba cha kulia. Chakula cha mchana ni pamoja na saladi safi safi, kituo cha pasta, na uteuzi wa kozi kuu za moto na sandwichi. Bila shaka, aina mbalimbali za dessert zinazochaguliwa zinapatikana pia, kama vile ice cream.

Chakula cha jioni juu ya SS Beatrice hufuata majadiliano ya pwani ya jioni na saa ya cocktail saa na huanza saa 7:00 jioni na huendesha hadi 9:00 jioni. Wengi wa abiria wanakula kila wakati wakati chumba cha kulia kinapofungua kwanza. Menyu ya chakula cha jioni ina mandhari ya kimataifa, na sahani za ndani zinaingizwa. Kwa mfano, ikiwa cruise yako ilianza Budapest, unaweza kuwa na supu ya jadi (na yummy) goulash, kuku na paprika, na spaetzle kwenye orodha ya usiku mmoja. Kila chakula cha jioni mara nyingi hujumuisha starters kama vile saladi, pasta, au cocktail cocktail; uteuzi wa supu mbili, nyeusi moja na nyingine wazi; sahani tatu kuu, ambayo moja ni mboga, samaki ya pili, na tatu au nguruwe, nyama ya nguruwe, kuku, kondoo, au sahani ya ndani kama Wiener Schnitzel. Dessert pia ni tofauti kila jioni. Usiku mmoja kwenye Danube inaweza kuwa na keki ya Linzer (favorite ya Linz, Austria), usiku mwingine Sacher Torte (favorite wa Viennese), na wa tatu anaweza kuwa na kitamu cha asali cha Bibi Tollman kilichochafuliwa na mchuzi wa caramel. Mlo wa mwisho wa chakula cha jioni unaweza kuhusisha Alaska iliyooka, daima ya favorite cruise. Uchaguzi wa jibini hupatikana pia kwa wale ambao hawapendi pipi.

Usiku wa pili ni kwenye chakula cha jioni cha Kapteni, na usiku uliopita ni chakula cha jioni cha Kapteni. Wageni huvaa zaidi kidogo katika jioni hizo, na wanaume katika vifuko (pamoja na au bila tie) na wanawake katika mavazi ya kawaida. Shorts hairuhusiwi wakati wa jioni.

Jioni moja ni jioni ya Epicurea, pamoja na kinywaji maalum katika chumba cha kulala kabla ya chakula cha jioni, na divai maalum iliyounganishwa na kila kozi.

Beatrice wa SS pia ana kituo cha kahawa / cha chai cha saa 24, ambayo kwa kawaida ina vidakuzi vya kupendeza vilivyowekwa kwenye sahani kwa wale wanaohitaji kitu kidogo cha kunywa kabla ya chakula cha pili.

Kwa mabadiliko ya hali ya hewa, chakula cha jioni cha karibu kinatumikia pia kwenye chumba cha mapumziko cha Kapteni mdogo, na mgahawa wa burger / moto wa chakula cha mchana hutumiwa nje nje ya jukwaa la jua wakati meli inapitia bahari ya Wachau.

04 ya 04

Onboard SS Beatrice

Beatrice SS anatembelea bandari tofauti ya simu kila siku kwenye safari zake za Mto Danube . Hivyo, siku nyingi hutumiwa pwani. Kila kijiji au mji una safari ya kutembea ikiwa ni pamoja na mwongozo wa ndani, kwa kutumia vichwa vya sauti vya sauti. Meli ina baiskeli na vijiti vya kutembea vya Nordic zinazotolewa kwa wale wanaotaka kuitumia. Mara nyingi usiku, meli hiyo inaenda kwa bandari ya pili ya Mto wa Danube ya wito au imefungwa ili wageni waweze kusini kwa burudani ya usiku.

Ingawa wageni hutumia muda mwingi huko pwani, kuna saa nyingi zilizotumika kila siku kwenye meli. Shughuli maarufu zaidi ya siku za siku kwenye bodi ya SS Beatrice inaangalia eneo la mto la kushangaza lililopo kwa chumba cha uchunguzi wa mbele, ufikiaji wa aft, au milango ya Kifaransa ya cabin. Hata hivyo, Beatrice SS pia ana darasa la mazoezi ya asubuhi katika chumba cha kulala, na wasemaji wa wageni huja kwenye ubao wa kuzungumza juu ya utamaduni au siasa za nchi jirani. Mchungaji alionyesha jinsi ya kufanya apple strudel moja alasiri wakati wa chai ya kila siku katika chumba cha kulala, na daima kuna kabla ya mazungumzo ya bandari ya jioni na mkurugenzi wa cruise kujadili ratiba ya siku inayofuata.

Nyakati kawaida huwa kimya, na baada ya muziki wa chakula cha jioni katika chumba cha kulala kilichochezwa na mwimbaji wa bodi, ambaye alikuwa bora. Tulikuwa pia na burudani ya ndani kuja kwenye Vienna na Linz, ambayo ilikuwa ya kujifurahisha. Tangu tulipokuwa katika bandari siku nyingi kabla ya saa 8:00 asubuhi na mbali na SS Beatrice kwenye ziara karibu saa 9:00 asubuhi, wageni walikuwa na furaha ya kuwa na chakula cha jioni, kufurahia muziki mdogo baada ya chakula cha jioni, na kulala mapema, wasiwasi ili kuona vitu vyeo vya kupendeza siku mpya italeta.