Mojawapo ya Wafanyabiashara wa Roller ya Haraka ya Dunia
Huu sio mchoro wa padre wako. Iliyotokana na kituo cha juu ya uso-kutengana 0 hadi 84 mph katika sekunde 3.5, Furius Baco inachukua udhibiti na kamwe haukuwezesha. Iliyoundwa kwa kasi-na hakuna ila kasi - coaster hufanya kitanzi kimoja karibu na sehemu ya Mediterrania ya PortAventura . Ukiwa na milima na vitu vyenye karibu, salama moja tu, kupunguza kasi yake, safari hiyo inaendelea kasi ya mwendawazimu mpaka breki zake zimepunguza kasi kabla ya kurudi kwenye kituo hicho.
- Scrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8.5
Hakuna inversions, lakini kasi ya ajabu na nguvu chanya g-nguvu. Kama moja ya coasters ya haraka duniani , kasi ni juu ya makali kama anapata. - Aina ya uendeshaji: Uzinduzi wa Hydraulic na Wing coaster
- Urefu na kushuka kwa kwanza: N / A
- Kasi ya juu: 84 mph
- Ufuatiliaji wa urefu: 2789 miguu
- Panda muda: 0:55
- Kiwango cha chini cha urefu: 1,40m (55 ")
- Upeo wa urefu wa urefu: 1,95m (6 ft 5 ")
Mapipa ya kujifurahisha
Kuna vingine vingi vilivyozinduliwa, lakini hakuna kama Furius Baco ya kilima. Kuangalia moja ya treni zake hutoa hisia ya safari ya pekee. Badala ya kukaa juu ya chasisi yao, viti vya mrengo wa mrengo zimewekwa kwa pande za kufuatilia. Kila safu ya viti vinne ina mbili upande wa kushoto wa treni na mbili upande wa kulia. Kwa hiyo, safari hiyo inachaacha miguu ya wapiganaji bila kupigana na chochote chini yao. Mpangilio huo ni sawa na coasters ya nne-dimension kama vile X2 katika Sita ya Six Flags Magic, lakini tofauti na wapandao wale, viti si spin huru ya treni.
Katikati ya treni ni mapipa ya mbao-labda mapipa ya divai. ("Baco" ni neno la Kihispania kwa Bacchus, mungu wa mavuno ya zabibu.) Ingawa haijulikani kile safari inavyopaswa kuwa juu, kuna maonyesho kabla ya kuonyesha ambayo monkey animatronic hupitia kando na imesababisha mashine katika kiwanda (mmea wa winemaking, labda?).
Wabunifu wapandaji ambao walikuja na show fupi wanaweza kuwa imbibed kidogo sana vino. Mara tumbili inasababishwa na ghasia yake, treni zimevunja kutoka kituo hicho.
Pori na Kuharibu
Uzinduzi ni makali sana. Kufikia 84 mph kwa sekunde za sekunde, wanunuzi wanakabiliwa na viti kwa Gs yenye nguvu . Badala ya kuongeza kilima cha juu cha kofia kama kijiko kilichozinduliwa na maji, Kingda Ka -au kilima chochote-Furius Baco hutoka kwenye shimoni kali. Wakati wa kupanda pande za mfereji hufanya kasi inaonekana kuwa makali zaidi. Kazi huingia kwenye handaki ya juu ya juu kwa wakati mfupi wa giza.
Mabenki ya treni kuelekea kushoto na inaendelea benki katika kupoteza mstari (kimsingi inversion corkscrew). Na hakuna mabaki ya kitambaa na hakuna kuangalia kwa kasi yake, kuchukua kwamba kupotosha kwa kasi kama ya kuvunjika ni mwitu na kuharibu. Wakati haki za treni yenyewe, na wanunuzi wanapata tena fani zao, huongezeka chini karibu na "bandari" yenye mzuri ya Mediterranea, kugusa mzuri kwa wapiganaji wa miguu.
Na ... hiyo ndiyo. Kuna kugeuka kidogo katika sehemu ya kuvunja na kurudi kwenye kituo cha upakiaji. Wakati wa safari umeorodheshwa kama sekunde 55, lakini hiyo lazima iwe pamoja na kuonyesha kabla ya silly.
Wakati halisi wa safari huenda karibu na sekunde 30. Lakini ni sekunde 30!
Kwa mashabiki ambao wanatamani kasi, Furius Baco ni kama divai ya miungu mingi.