Review Roller Coaster
Ilipitiwa Septemba 2014
Je! Umeme unaweza kupiga mara mbili? Kwa miaka mingi, mzunguko wa mbao wa Circa-1925 wa Thunderbolt huko Coney Island ilikuwa moja ya eneo la pumbao - na wapandaji wa dunia wengi wapenzi. Mrithi wa umri wa miaka kufunguliwa mwaka 2014 katika Luna Park . Ingawa inaitwa jina moja, Thunderbolt ya chuma ni coaster kabisa kutoka kwa jina lake. Ni mojawapo ya mashine zinazovutia sana zinazovutia zilizopangwa.
Safari yake, hata hivyo, ni sawa tu.
Stats ya Coaster
- Aina ya mwingilizi: Steel kuchora nje na nyuma
- Kasi ya juu: 65 mph
- Urefu wa mnara: miguu 125
- Urefu wa kuinua wima: miguu 110
- Angle ya kupanda na kushuka kwa kwanza: digrii 90
- Mahitaji ya ukubwa: inchi 50
- Wapanda mtengenezaji: Zamperla
Je, unaweza kushughulikia radi?
Sio mega-mnyama kama Kingda Ka kwenye Bendera Sita Ajabu Mkuu au Ilk yake. Lakini pamoja na kilima chake cha juu cha 90-kuinua na kushuka, inversions nyingi, na kasi ya kasi ya mph 65, ni wazi safari kwa wapenzi wa shauku.
Uwepo wa Radi juu ya Boardwalk
Upepo iko vikwazo vichache chini ya kimbunga ya hadithi. Vipande viwili vya coasters vinashirikisha bodi inayojulikana ya Coney Island. Wote ni vitu vya kuona. Woodie ya kikabila, ambayo imefanya makao makuu ya Brooklyn tangu mwaka wa 1927, ni kipande kilicho hai cha Amerikaana ambacho kinashikilia Coney Island kwa kipindi chake cha utukufu. Upepo unawakilisha kuzaliwa kwake na matumaini ya siku zijazo.
Njia ya muda mrefu na yenye kupendeza ya ardhi ambayo coaster ya chuma inakaa kutoka Surf Avenue hadi bodiwalk. Inaonekana kuwa si zaidi ya miguu 20 kwa upana. Snake yake, kufuatilia umeme-machungwa huvunja skyline ya bahari.
Pamoja na taa yake kubwa, ni nzuri hasa jioni.
Uingiliano wake na alama nyingine zinaonyesha tofauti kati ya zamani na mpya ya Coney Island . Kutoka sehemu moja ya upeo, kwa mfano, muundo wa Rukia wa Parachute wa kale unaweza kuonekana umeandikwa ndani ya kitanzi kilichokuwa cha rangi ya kioo, kilichopangwa na teardrop. Safari yenyewe hucheza na mvuto wa eneo hilo. Kwa kuzingatia kifahari cha muundo, kubuni kisasa, ishara ya kutambua jina lake ni ajabu retro na evocative.
Kituo cha kupakia ni kwenye bodi ya mwisho ya safari. Vifurushi vingi vya tiketi zilizopunguzwa, ambazo zinaweza kutumika kwa coaster pamoja na upandaji wowote mwingine kwenye Luna Park, zinapatikana. Ikiwa Upepo ni wote unayopenda, hata hivyo, tiketi za la carte zinapunguza $ 10 kwa kila mtu. Kwa bei hiyo, ilikuwa bora kuwa safari moja ya hec.
Mfukoni-Uhamisho wapanda
Kila treni ni moja ya gari tisa-abiria na safu tatu ya viti tatu. Kama dalili kwenye kituo kinachofafanua wazi, wanunuzi hawawezi kuchagua viti vyao (ingawa ungefikiri kwa $ 10 pop, hiyo itakuwa ni makubaliano madogo ambayo hifadhi inaweza kufanya). Mstari wa mbele, kwa wazi, hutoa maoni yasiyopigwa na unapendelea, ingawa safu ya pili na ya tatu imefungwa kama seti ya stadi.
Magari yaliyo wazi hayana pande au migongo. Alama ya Thumbani inaunganishwa kwa kusambaza ndogo mbele ya magari.
Safari hutumia mfumo wa kuzuia ambao sikujawahi kuona. Inashirikisha kuunganisha juu ya bega, lakini badala ya vikwazo vilivyojaa pande zote, safu nyembamba za safu za juu za wanunuzi. Pia, tofauti na mifumo mingine ya coasters 'over-bega, hakuna vikwazo vya kichwa. Hata hivyo, kuna vikwazo vya kawaida vya mapaja vinavyohifadhi safu za miguu ya wanunuzi. Wafanyakazi wanawapiga chini, ambayo ilisababishwa na koja isiyokuwa na wasiwasi kunipiga kabla ya safari hata kuanza.
Baada ya kuondoka kituo hicho, treni inazunguka bend na inaongoza moja kwa moja juu ya kilima cha kuinua wima. (Ikiwa gharama ya kupanda safari bado haijaondoa mkoba wako, labda unataka kuiondoa na vitu vingine vyenye thamani katika mifuko yako na rafiki asiyetembea.) Kama vile vipimo vingine vya 90-degree, haijui usumbufu mbingu kama wewe bonyeza click-clack click skyward.
Inaonekana Kubwa. Ho Hum Ride.
Katika kilele, hakuna mahali pa kwenda lakini moja kwa moja chini. Hiyo ni mara moja ikifuatiwa na kitanzi kikubwa na roll ya moyo ya kuongezeka. Mbio wa treni hadi mwisho wa kufuatilia, hubadilika na huzunguka vipengele vingine, ikiwa ni pamoja na mkuta wa mkuta na kitanzi cha kupiga mbizi ambacho kinapunguza abiria kwa sekunde chache zinazoharibu.
"Kuharibu" ni neno la operesheni. Kwa vikwazo vyote, ilikuwa vigumu kwangu kupata fani zangu. Nilijua safari hiyo ingekuwa kusafiri kwenye Avenue ya Surf na kurudi kuelekea baharini, lakini sikujua kwamba kilichotokea. Safari kidogo mbaya pia ilinidharau. Jambo la kushangaza, bila vikwazo vya kichwa, hakukuwa na kichwa cha ping-ponging kinachochochea ambacho baadhi ya coasters ni chache.
Upepo una milima ya bunny juu ya safari ya kurudi, ambayo kwa kawaida hutoa pops nzuri ya wakati wa hewa kwenye coasters nyingine. Lakini, vikwazo vingi vya mguu kwenye mwangaza huzuia wakati wowote wa kiti chako wenye kuheshimiwa - angalau ulifanya kwangu. Safari hiyo ni ya kawaida, na inaonekana kuishia haraka sana.
Sio tamaa kubwa, wala sio safari yenye kushinda sana. Kwa hiyo, nyota tatu zisizokubalika. Lakini hufanya kauli yenye ujasiri, yenye kuvutia kwenye ubao wa bodi. Na, kama msimu wa kwanza uliofanywa kwa Coney Island kwa miaka mingi, ni mkali wa kukubalika wa mambo makuu ijayo.