Safari ya Bristol - Safari ya Siku katika Clifton

01 ya 02

Kijiji cha Clifton - Siri la siri la Bristol

Kijiji cha Clifton, kijiji cha Kijojiajia kilichopatikana katika kilele cha Bristol, huenda ikawa siri ya mji huo. Niligundua, kama watu wengi ambao huipata labda, njiani kwenda Bridge Bridge Suspension Bridge, iliyoundwa na mhandisi wa maono ya karne ya 19 ya Isambard Ufalme Brunel. Kwa sababu nilikuwa mwanzoni kwa safari yangu ya kuongozwa, niliacha kusimama karibu. Ninafurahi sana kwamba nilitenda.

Kwa zaidi kuhusu Kituo cha Kusimama cha Clifton bonyeza hapa

Ikiwa unapenda kufurahia mitaa ndogo iliyo na majengo ya kale ambayo hayana mahali popote, mraba wa bustani kufurahia, maduka ya kujitegemea na maeneo ya kutisha kuacha vitafunio, kunywa au chakula, utakuwa umevutiwa na Kijiji cha Clifton.

Inaelezewa kuwa ni kitongoji cha Bristol na jiji la mji, linajumuisha matunda ya karne ya 18 na mapema ya karne ya 19, kukatwa na njia ndogo za kibiashara. Imefungwa upande wa kaskazini na parkland iliyopanda miti, ya Clifton Downs na magharibi na Avon Gorge ya kushangaza.

Vitu vya kufanya

• T Walk - Mengi ya mitaa ya Clifton imewekwa na darasa la I na II ziliorodheshwa mikoa ya Kijojiajia. Kuchunguza Princess Victoria Street, Kaledonia Mahali, Royal York Crescent na Sion Hill kwa baadhi ya nyumba nzuri zaidi na mazuri kuhifadhiwa. Acha katika kuangalia ya ajabu kwenye Hill ya Sioni kwa maoni ya kuvutia ya Bridge Suspension Bridge.
• Duka - Njia kuu ya ununuzi ni Mall, Princess Victoria Street kati ya Mall na Regent Street, na, Boyces Avenue (inayoendesha mashariki kutoka Regent Street, karibu na duka la kahawa la Caffé Nero). Jaribu ununuzi wa mitindo katika boutique 18 ya kujitegemea kwenye Mall yenye nguo isiyo ya kawaida na ya asili, samani za jicho la macho na vifaa vyema. Au duck ndani ya Clifton Arcade, maburudisho ya kurejeshwa ya Victorian wanakimbia kwenye Boyces Street, kwa nguo za kale, mapambo, mazao ya mazao ya mazao ya mazao na mazao.
• Kula, kunywa na kuwa na furaha Kufuata pua yako kwa idadi ndogo ya migahawa isiyo rasmi na baa katika eneo hilo. Tulijaribu Café Mall Deli ambapo hutumikia saladi mbalimbali, sandwichi na sahani za moto pamoja na cupcakes nzuri. Kuna vitu maalum vya kila siku kwenye ubao wa chaki nyuma na watatumikia kitu chochote kutoka kwa counter counter na kutoka kwenye orodha katika eneo la café - (chakula cha mchana na kunywa moto au baridi kwa chini ya mpangaji). Nilijaribu safi, zingi saladi ya shina za poa, watercress, maharagwe ya mint na pana na feta. Brunel (0117 973 4443, 38 Mall, usiku mchana hadi usiku wa manane) ni nafasi nzuri ya kukutana na wenyeji juu ya burgers na BBQ au baadaye divai na tapas. Pata buzz yao kwenye facebook. Na ikiwa bado upo katika eneo hilo kama jioni inakapoingia, kusikiliza kusikiliza muziki juu ya West Country Cider kwenye Bomba la Coronation, mojawapo ya nyumba za kale za cider za nchi ambazo zimekuwa zikiimarisha mambo tangu George III asipokuwa kwenye kiti cha enzi (Elvis alikuwa mteja pia). Inafungua saa 5:30 jioni wakati wa juma na saa 7 jioni Jumamosi na Jumapili. Fuata kwenye Facebook.

Kupata huko

1. Kutoka Kituo cha Reli cha Bristol Hekalu cha Hekalu, chukua basi Nambari 8 kwenye Kijiji cha Clifton
2. Ikiwa unachukua Ziara ya Mtawala wa Jiji la Bristol wazi juu ya kituo cha jiji, Clifton Village ni Stop No. 9.

Baada ya chakula cha mchana, tembelea kaskazini kwa Clifton Downs na ufuatilie barabara juu ya Hifadhi hadi kwenye Bridge Bridge Suspension.

02 ya 02

Mambo ya kushangaza kuhusu Bridge Bridge Suspension Bridge

Hakuna kukataa kuwa Bridge Bridge Suspension Bridge juu ya Avon Gorge ni nzuri. The 702 mguu span, na staha yake 245 miguu juu ya maji ya juu, ni daraja I waliotajwa jengo na ajabu ya karne ya uhandisi karne kwamba karibu hakuwa na kujengwa kujengwa wakati wote. Hakuna ziara ya Bristol imekamilika bila ya kuona. Au mtazamo kutoka kwao - Avon ya kupendeza na maporomoko makubwa yamekataa njia yake kwa kupumua. Hadithi ya daraja pia imejaa ukweli wa kushangaza na wa kuvutia - hapa ni wachache:

1. Daraja ni ishara ya Bristol - lakini sio kweli Bristol kabisa. Wakati wa juu na kushuka kwa miaka zaidi ya 100 ambayo ilitenga kutoka kwa changamoto ya kwanza kwa daraja lililokamilishwa, jukumu hilo lilikuwa kwa kiasi kikubwa mikononi mwa mashirika mbalimbali ya kibiashara na makampuni. Leo, ingawa daraja ni sehemu ya mtandao wa barabara ya kitaifa, inamilikiwa na kuendeshwa na uaminifu. Alama kwenye njia inayoongoza kwenye daraja inaonyesha mwisho wa nanga ya daraja chini na mpaka wa jiji la Bristol. Kiashiria sawa na kinyume chake, Leigh Woods, upande wa North Somerset, inaonyesha kikomo cha mamlaka ya jamii hiyo. Wala jamii haitoi fedha kwa ajili ya daraja na kitaalam iko nje ya wote wawili.
2. Inachukuliwa kuwa ni moja ya kazi za Isambard Kingdom Brunel , lakini Brunel hajawahi kumaliza na daraja limejitenga linatofautiana kidogo na muundo wake wa awali.
   Mchezaji wa wazo la daraja lilikuja kutoka kwa mfanyabiashara wa karne ya 18 ambaye alitoka £ 1,000 kwa mapenzi yake ya kuanza daraja katika kamba. Ushauri wake ulionyesha kuwa wakati mfuko ulifikia £ 10,000, daraja inapaswa kujengwa. Mnamo 1829, mfuko huo umefikia £ 8,000 na ushindani ulifanyika kupanga daraja. Thomas Telford, mhandisi wa kiraia wa Scottish, na yeye mwenyewe designer daraja, alikuwa mmoja wa majaji. Na katika kitendo cha kujishughulisha kama kulikuwa na moja, alikataa maingilio yote na akachagua muundo wake mwenyewe.
   Kubuni ya Telford hatimaye kukataliwa kuwa ni ghali sana na mwaka 1831, ushindani wa pili ulifanyika. Mara nyingine tena, Brunel alipoteza mshindi mwingine, kampuni ya uhandisi ya Birmingham, lakini kijana (mwenye umri wa miaka 24 tu) alivutiwa sana na kuaminika kwa mpango wake, akiunga mkono na vyombo vya habari vya mitaa, kwamba kwa kweli aliwashawishi majaji kubadili mawazo yao na kumpa mkataba wa kubuni. Ilikuwa tume yake ya kwanza kuu.
   Hiyo ilikuwa mwanzo tu wa mapambano ya kupata daraja lililojengwa. Vita na siasa ziliingiliana na kuinua mfuko, makandarasi walipoteza, minyororo iliyofanywa kwa ajili ya daraja ilitumiwa mahali pengine. Wakati Brunel alipokufa mwaka wa 1859, daraja halikufafanuliwa na, kwa malengo yote na madhumuni yaliyoteuliwa. Mwaka mmoja baadaye, wafanyakazi wenzake katika Taasisi ya Wahandisi wa Maendeleo waliamua kukamilisha mradi huo kama kumbukumbu kwa Brunel (ambaye kwa wakati huo alikuwa amebadilika uso wa usafirishaji na reli zake, madaraja na meli za mvuke). Kazi, kwa kubuni kidogo iliyobadilishwa, ilianza mwaka wa 1862 na daraja hatimaye ilifunguliwa mwaka wa 1864, miaka mitano baada ya kifo cha Brunel.
3. Inaonekana kuwa imara kama matofali, mawe na chuma yanaweza kuwa lakini kwa kweli "hupanda" kati ya nanga za sehemu na sehemu yake inajengwa kutoka kwa sehemu za salvaged. Minyororo tatu ambazo zinasaidia daraja zimefungwa ndani ya kitanda upande wowote wa daraja na hupitishwa juu ya "vifuniko" juu ya minara miwili. Mpangilio huu unawawezesha kujiunga na matatizo na magumu ya nguvu ambazo zinafanya daraja. Minyororo ilikuwa imefungwa kutoka daraja nyingine ya Brunel, Bridge ya kwanza ya Hungerford kando ya Thames, wakati iliharibiwa kufanya njia ya daraja la Charing Cross reli.
4. Cable inakaa kwamba inasaidia barabara yake iliyosimamishwa sio nyaya kamwe. Wao ni imara, fimbo za wima za chuma.
5. Na ingawa ilikuwa iliyoundwa kwa ajili ya magari farasi inayotolewa , imekuwa kusaidia magari ya kisasa kwa angalau karne. Leo, magari 11,000 hadi 12,000 huvuka kila siku.

Kituo cha Wageni na Ziara

Maonyesho katika Kituo cha Habari cha Mgeni kwenye upande wa Woods wa Leigh ya daraja huelezea hadithi ya ujenzi wake pamoja na baadhi ya matukio yasiyo ya kawaida katika historia ya daraja.

Mnamo 1885, kwa mfano, mwanamke aliruka kutoka daraja na, akipigwa na sketi zake zote za Victorian, viboko na pantaloons, kwa kweli alinusurika. Ijapokuwa alijeruhiwa vibaya, aliishi na umri wa miaka 84, akifa mwaka 1948.

Mpaka miaka ya 1930 wakati mazoezi yalipigwa marufuku, wapiganaji wa daredevil mara kwa mara walipanda chini ya daraja. Mnamo mwaka wa 1957, jaribio la RAF lilipanda ndege saa 450mph chini ya daraja. Yeye hakuishi kujisifu juu yake hata hivyo. Alipiga mwamba upande wa Woods na kufa mara moja.

Kituo hicho, ambacho kinajumuisha duka la kuuza kadi za kadi, vitabu na zawadi, hufunguliwa kila siku kutoka 10am hadi 5pm isipokuwa siku ya Krismasi, Siku ya Krismasi na Siku ya Boxing. Ziara za kuongozwa huru, zimejaa habari kuhusu daraja na historia yake, hufanyika saa tatu kila Jumamosi na Jumapili kati ya Jumapili ya Pasaka na Oktoba. Ziara zinaanza kwenye kibanda cha Clifton, mvua au kuangaza.