Jifunze Kanal ya Panama
Safari ya meli ya Panama ni mara nyingi juu ya orodha ya ndoo nyingi za wasafiri. Wale wanaopanga cruise ya Panama ya Canal wana njia tatu tofauti za kuona mkondo wa Canal - kamili kama sehemu ya msafiri kati ya Caribbean na Pasifiki (kawaida kati ya Florida na California), usafiri wa sehemu kama sehemu ya msafiri wa Caribbean, na usafiri kamili kama sehemu ya ziara ya ardhi ya Panama na cruise. Ingawa sehemu ya Njia ya Panama itawapa wageni fungu kupitia njia ya kwanza ya kuweka kufuli na kuangalia kwenye Ziwa Gatun, sio kushangaza katika kuvuka Bara la Bara kwenye meli na kupita chini ya Bridge ya Amerika karibu na Panama City.
Mapitio haya ya Kanama ya Canal cruise na vidokezo hutoa maelezo mazuri ya kusafiri kupitia Pembe ya Panama:
- Mtoko wa Canal wa Panama juu ya Holland Amerika Veendam
Safari ya kusafiri ya kina ya usafiri wa gerezani kuingia kwenye safari ya Canal ya Panama kutoka Ft. Lauderdale na San Diego juu ya meli ya Holland Amerika Veendam, na bandari ya wito katika Caribbean, Amerika ya Kusini, Amerika ya Kati, na Mexico. Uholanzi wa Amerika ya Amerika ina vibanda vingine vya Pani ya Panama ya urefu tofauti.
- Mto wa Njia ndogo ya meli na Safari ya Ardhi
Safari ya kusafiri kutoka kwenye safari ya safari ya safari ya safari kamili ya siku ya 11 ya Jumuiya ya Panama na safari ya ardhi na kuacha katika Jiji la Panama, El Valle de Anton, na Gamboa. - Njia za Cruise za Pembe za Panama
Taarifa juu ya cruise ya Panama, wakati bora wa kusafiri, na mistari ya kusafiri kwenda Panama.
Historia na Historia ya Kanal ya Panama
Kanal ya Panama ni moja ya ajabu kubwa ya uhandisi wa karne ya 20. Ilifunguliwa mwaka wa 1914 na ilitumika kama kiungo muhimu kati ya Bahari ya Atlantic na Pacific.
Ijapokuwa kampuni ya uhandisi ya Ufaransa ilijaribu kujenga kijiko cha maji gorofa (kama Mgongo wa Suez ) kote kisiwa cha Panama, mpango huu haukufanikiwa kwa sababu ya kiasi kikubwa cha uchafu ambao ulipaswa kuhamishwa kutoka kwenye Mtoa. Kuwa na slides za matope mara kwa mara hakukusaidia juhudi. Umoja wa Mataifa uliingia ndani na ukajenga canal kwa kufuli iliyofanikiwa.
Njia ya Panama ilipunguza sana muda uliopaswa kusafiri kutoka mashariki mwa Marekani hadi kwenye magharibi mwa Marekani.
Sasa ni wakati mzuri wa kutembelea Canal ya Panama. Mradi wa upanuzi, ulioongeza seti nyingine ya kufuli, kufunguliwa mwaka 2016. Hifadhi hizi mpya zinaweza kushughulikia meli kubwa, hivyo mistari ya safari inaweza sasa kutuma meli zao kubwa kwa njia ya Kanal ya Panama.
Vitabu vingi vimeandikwa juu ya historia ya Kanal ya Panama. Mojawapo maarufu zaidi na inayostahiliwa zaidi ni "Njia kati ya Bahari" na David McCullough. Ninapendekeza sana kwamba wale wanaopanga cruise ya Panama Canal kununua kitabu hiki au kukiangalia nje ya maktaba yao ya ndani na kuisoma kabla ya kusafiri kwenda Panama.
Uhtasari wa Transit ya Canal Transit
Safari ya saa 8 kati ya Ziwa la Gatun na Bridge ya Amerika hufunika kilomita 50. Meli zinazohamia mto huo lazima zifufuzwe miguu 85 ili kuvuka Mgawanyiko wa Bara, na kisha iteremishwe tena kwa usawa wa bahari.
Tofauti na mfereji wa Suez (canal ngazi ya bahari), seti tatu za kufuli hutumiwa kuinua na kupunguza chini meli. Milango ya lock inaanzia 47 hadi 82 miguu juu, ni miguu 65 kwa upana, na miguu saba nene. Haishangazi, wao hupima tani 400 hadi 700 kila mmoja. Haya milango ya behemoth imejazwa na imetolewa na mvuto, maji yanayotembea kupitia mfululizo wa tani za mduara wa mguu 18 kuruhusu kujaza na kuondoa chumba cha lock katika muda wa dakika 10.
Kila meli inayotumia njia ya maji inahitaji galoni milioni 52 za maji safi kuendesha kufuli. Maji haya inapita ndani ya bahari. Wapiganaji wa Canal ya Panama kwenye kila meli inayobadilishana radio za matumizi ya Canal ili kuwasiliana miongoni mwao. Usahihi unahitajika katika kufuli ni kubwa sana. Kuna mguu mmoja tu kwa kila upande wa meli kubwa, na unaweza kugusa kwa urahisi upande wa lock au kuacha meli kwenye lock halisi. Meli inasimamia tani za maji, lakini majaribio huiweka bila shaka, bila kugonga kuta za kufuli. Kila mtu anayepitia Meli ya Panama kwenye meli ya meli hutoka mbali na safari kwa shukrani kubwa kwa kazi ambayo wapiganaji wanafanya.