Mwongozo muhimu wa kukodisha gari na dereva nchini India

by Shiriki Cook

Nini unayohitaji kujua

Tofauti na nchi nyingi, unapoajiri gari nchini India, utapata dereva pamoja nayo! Kwa hakika, hii inaweza kuchukua kidogo ya kutumiwa, hasa kama ni safari yako ya kwanza kwa India na hujawahi uzoefu kabla. Hapa ndio unahitaji kujua.

Kwa nini Kuajiri Gari na Dereva?

Mbona si tu kukodisha gari na kuendesha mwenyewe? Au kuchukua treni au kuruka? Au utalike? Kukodisha gari na dereva ni bora kwa wasafiri wa kujitegemea ambao wanataka kubadilika na kudhibiti juu ya safari zao, na urahisi wa kusafiri.

Utakuwa na uwezo wa kuacha mahali ambavyo hukuvutia na usiwe na wasiwasi juu ya jinsi ya kuzunguka. Wakati chaguzi za kuajiri gari bila dereva zinaongezeka nchini India, kujitegemea kwa kuendesha gari haipendekezi kwa sababu za afya ya akili na usalama, kama vile barabara mara nyingi hali duni na sheria za barabara mara nyingi hazifuatikani nchini India. Safari na usafiri wa ndege ni muhimu kwa kufunika umbali mrefu bila kitu chochote cha kuona kati. Hata hivyo, kama una mpango wa kuchunguza maeneo mbalimbali katika hali kama vile Rajasthan au Kerala, kisha kukodisha gari na dereva hufanya akili zaidi.

Inagharimu kiasi gani?

Bei itategemea aina ya gari na ikiwa au dereva wako anaongea Kiingereza (madereva haya yana gharama kidogo zaidi). Malipo ni kwa kilomita, na daima utakuwa kulipa kiwango cha chini kwa siku (kawaida kilomita 250 lakini inaweza kuwa zaidi au chini hasa katika kusini mwa India) bila kujali umbali unaendeshwa.

Viwango vya kila aina ya gari hutofautiana na kampuni na kwa serikali, ingawa zifuatazo ni makadirio ya jumla:

Gari ndogo - Kwa kawaida Tata Indica ya hali ya hewa, kuanzia rupees kuhusu 10 kwa kilomita. Ni rahisi kuajiri gari la kisasa kuliko mojawapo ya Mabalozi wa zamani wa anga, ambayo yatakupa gharama za rupies 15 kila kilomita. Magari haya yanafariji abiria wawili lakini yanaweza kuunganisha nne.

Gari ya Kati - Kwa kawaida Toyota Innova SUV au Mahindra Xylo, kuanzia rupies 13 kila kilomita. Magari haya yanafariji abiria wanne lakini yanaweza kufanana na sita.
Gari kubwa - Kwa kawaida Msafiri wa Tempo, kuanzia rupies 18 kila kilomita. Magari haya ya pekee ni kama mabasi mini na yanaweza kufikia hadi abiria 10. Vyeo vikubwa vinawezekana.

Viwango ni kwa ajili ya kusafiri kutoka kwa marudio hadi kwenda. Mara kwa mara hujumuisha mafuta, bima, ushuru, kodi za serikali, maegesho, na chakula na nyumba za dereva. Viwango vya kukodisha kwa kuingia ndani ya jiji ni ndogo.

Wapi Kuajiri Kutoka?

Kampuni yoyote ya ziara nchini India itaweza kupanga gari na dereva kwako, kama pia hoteli nyingi. Hata hivyo, ikiwa chochote kinakwenda vibaya (kama gari likivunja au kutokuelewana), utataka biashara iwe na jukumu hilo na sio dereva. Viwango kutoka hoteli pia itakuwa ghali zaidi. Kwa hiyo, ni bora kuandika kupitia kampuni yenye sifa. Makampuni haya pia yatayarisha hoteli na viongozi ikiwa ni lazima. Mapendekezo mengine hutolewa hapo chini mwishoni mwa makala. Watalii wengi huanza safari zao kutoka Delhi na kichwa hadi Rajasthan, hivyo maeneo haya yana chaguo nyingi. Hakikisha kufanya tafiti nyingi na kufanya kulinganisha kuamua juu ya suti bora zaidi.

Madereva wa kujitegemea wa kujitegemea na magari yao wenyewe yanapo. Utahitaji kuwa na anwani sahihi ili uzipate.

Dereva hukula wapi na kulala?

Madereva hutolewa kwa mshahara wa kila siku (kwa kawaida rupe mia chache) na waajiri wao ili kufikia gharama ya chakula na makao yao. Baadhi ya hoteli hutoa makao tofauti tofauti hasa kwa madereva. Hata hivyo, madereva watalala katika magari yao ili kuokoa pesa.

Watalii wa kigeni ambao hutumiwa kwa usawa mara nyingi wanahisi kwamba madereva wao wanapaswa kula pamoja nao, hasa wakati wa chakula cha mchana ikiwa wanatembea barabara. Hii sio kawaida nchini India ingawa. Madereva wana maeneo yao yaliyopendewa kula, na huenda wasiwe na urahisi kujiunga na wewe kwa sababu za kijamii (India ni ya utawala wa uongozi). Hainaumiza kuuliza ingawa. Si tu kushangaa ikiwa wanakataa kukubali mwaliko.

Kuweka Dereva

Je! Ni muhimu na ni kiasi gani? Dereva wako bila shaka kutarajia ncha. Kulingana na jinsi unavyofurahi na huduma zake, rupies 200 hadi 400 kwa siku ni busara.

Nini Kuzingatia

Hali ya barabara nchini India ni tofauti na inaweza kuwa maskini sana mahali fulani. Inaweza kukuchukua muda mrefu ili kufikia marudio yako kuliko inavyotarajiwa, hivyo fanya hili kufikiria wakati wa kupanga ratiba yako na kuruhusu muda mwingi. Usiamini mara zote za kusafiri zilizoonyeshwa na Google Maps!
Ikiwa faraja ni jambo, ni thamani ya kulipa zaidi ili kupata gari bora kama vile Toyota Innova na Mahindra Xylo. Njia ambazo ziko katika hali duni zinaonekana kuwa mbaya na ukosefu wa kusimamishwa kwa heshima katika magari ya zamani itakuwa ya kuonekana sana. Kwa kuongeza, watu wengi wanapendelea kuchagua gari la hali ya hewa kama barabara zinaweza kuwa vumbi na joto la hali ya hewa.
Kodi ya magari ya kuvuka mipaka ya nchi ni ya gharama kubwa (kwa mfano rupia 1,000 huko Uttar Pradesh), kwa hiyo angalia kama hii imejumuishwa katika bei iliyotukuliwa.
Gari itahitaji kurudi kwenye marudio yake ya kuanza (kwa gharama zako), kwa hiyo fanya hivyo wakati ukipanga safari yako na bajeti.
Madereva hayatenda kama viongozi. Watashughulisha na safari yako, kukupeleka kwenye kila marudio, na jibu maswali ya jumla. Hawatakuongozana ndani ya makaburi na vivutio ingawa.

Mambo mengine ya Kutarajia

Dereva wako anaweza kukualika nyumbani ili kukutana au kula chakula na familia yake. Hii inaweza kutafsiriwa kama ishara ya kirafiki na ya joto. Hata hivyo, kuwa na ufahamu kwamba madereva hutokea asili ya asili ya chini, na inaweza kufanyika kwa matumaini kwamba utawapa kitu. Watalii wengi huhisi wanalazimika kuchangia pesa / msaada wa kifedha. Ikiwa unafaa na hili, hasa kama dereva wako amekuwa waaminifu na mwenye kusaidia, basi hakuna tatizo!
Inawezekana kuwa dereva wako atakuambia kuwa ununuzi kwenye maeneo fulani na kula kwenye migahawa fulani. Hii ni kwa sababu atapata tume kutoka maeneo hayo au kupata chakula cha bure. Inaweza kuwa uchovu baada ya muda, hasa ikiwa huna nia ya kufanya hivyo. Kuwa imara katika kushuka.

Baadhi ya Makampuni Yaliyopendekezwa na Yaaminika

Namaste India Tours ni kampuni ndogo iliyokuwa ikitengeneza ziara kwa gari (kwa kiasi kikubwa cha Rajasthan) tangu mwaka wa 1994. Inatoa idadi ya nyaya zilizopangwa kabla na safari za kibinafsi. Safari zote zinatoka Delhi. Bonyeza hapa kwa habari na viwango.
Uchawi wa Uchawi wa India ulianza Mumbai na umepanua kwa maeneo ya utalii maarufu duniani kote. Kama vile ziara za desturi, hupanga usafiri na viongozi. Bofya hapa kwa maelezo ya mawasiliano.
Swagatam Tours ni moja ya ziara kubwa na kusafiri makampuni nchini India. Wana mtandao mkubwa na uwepo nchini kote (pamoja na ofisi zao za kichwa huko Delhi na matawi ya Mumbai, Chennai na Bangalore), pamoja na meli kubwa za usafirishaji wa magari yote.
V Tour Tours na Travel ni kampuni bora kwa kukodisha magari bora na madereva katika Rajasthan. Nilitumia wakati wa kusafiri huko na mama yangu na huduma hiyo haikuwa sahihi.
Delhi ya kukodisha gari (mgawanyiko wa Kalka Travels) imekuwa ikifanya kazi kwa zaidi ya miaka 25 na ina meli ya magari zaidi ya 30, maalumu kwa kaskazini mwa India. Bei ni ushindani na huduma ya kibinafsi, na wafanyakazi wa mawasiliano tofauti na watalii wa ndani na wa kimataifa. Hasa, kampuni pia inathibitisha kwamba hawana uhusiano wowote uliotumiwa na maduka au biashara.
Uhindi na Gari na Dereva ni kampuni kubwa iliyoko Jaipur, na hutoa huduma za kukodisha gari kwa watalii wawili wa ndani na wa kimataifa.
Likizo ya Upangaji wa Upainia ni msingi wa Kochi, Kerala na ilianzishwa mwaka 1995. Kampuni hiyo ni chaguo bora kwa kusafiri kusini mwa India na ina meli yao wenyewe ya magari.