Huwezi kamwe kuamini ukweli huu wa kutisha kuhusu usafiri wa hewa
Zaidi ya miaka 100 baada ya Wright Brothers 'kukimbia kwanza, kuruka ni quotidian. Kupata ndege siku hizi ni kawaida kama kupata basi, hata kama utaratibu wa usalama kwa wa zamani ni ngumu zaidi kuliko ya mwisho.
Wakati ujao unapokwenda ndege, huenda kamwe hutokea kwako kuwa wewe ni ndani ya bomba lenye nguvu lililosafiri kwa mamia ya maili kwa saa ingawa hewa hiyo ni nyembamba sana kwa kupumua na ni baridi sana ingekuwa huru katika sekunde ikiwa ungekuwa wazi - na hiyo ni mfano mmoja tu wa ukweli wengi kuhusu usafiri wa hewa tunachukua kwa kiasi kikubwa.
Hapa ni zaidi ya 20.
1. Kuna ndege karibu 7,000 katika hewa wakati wowote
(Na hiyo ni juu ya Pretty ya Marekani inatisha, wakati unafikiri mfumo wa ATC wa nchi unakumbwa katikati ya karne ya 20, hapana?)
2. Hakuna ndege chini ya 20 kwa siku kati ya New York na London
Na hiyo ni kama unatumia JFK na Heathrow kama viwanja vya ndege. Ikiwa unayoongeza katika viwanja vya ndege vya Newark na London za jiji la Gatwick na Jiji, balloons ya takwimu ya zaidi ya 30.
3. Lakini hiyo sio njia ya hewa ya kimataifa ya busiest ya kimataifa
Sio karibu. Busiest, kati ya Hong Kong na Taipei, Taiwan, hubeba abiria 680,000 kwa mwezi, au zaidi ya mara tatu kama kusafiri kati ya New York na London.
4. Zaidi ya watu milioni kuruka njia ya hewa ya busiest ndani ya kila mwezi kila mwezi
(Kutoka uwanja wa ndege wa Tokyo-Haneda hadi uwanja wa ndege wa New Chitose huko Sapporo, Japan .)
5. Ingawa watu 350,000 tu wanapuka njia ya ndani ya Marekani ya bomu
(Kati ya Los Angeles na San Francisco.)
6. Ndege wastani inasafiri kwa miguu 35,000
Hiyo ni maili saba juu ya uso wa Dunia.
7. Kwa kasi ya kilomita 550 kwa saa
Hiyo ni mara 9 zaidi kuliko kasi ya wastani wa kasi ya barabara.
8. Pamoja na joto nje ya karibu -65ºF
Hiyo ni kali kuliko karibu popote duniani kwa wakati wowote wa mwaka.
9. Kuruka ni mzuri zaidi kuliko unafikiria
Ingawa ndege zinaweza kuonekana kama viwanda vilivyotokana na kuruka, usafiri wa anga duniani huwa na asilimia 2 tu ya uzalishaji wa CO2 wa kila mwaka.
10. Na hupata kijani
Ndege za leo ni karibu zaidi ya asilimia 70% ya mafuta zaidi kuliko jets ya kwanza.
11. Watoto wa mifugo huandaa chakula cha zaidi ya 100,000 kwa siku
(Kwa uwanja wa ndege wa Changi wa pekee wa Singapore).
12. Ndege nyingi za kimataifa zinafanya chakula bila malipo
Kwa kweli ni flygbolag za Marekani tu na flygbolag za gharama nafuu za kimataifa ambazo zina malipo.
13. Kiwango cha wastani cha teknolojia ya hewa ya uchumi kina zaidi ya ada
Unaweza kutumia mkakati wowote unaotaka kusafiri ndege zisizo nafuu, lakini bila kujali jinsi ndege yako ya chini inavyopata, utaendelea kuwajibika kwa malipo ya mafuta, kodi ya kuondoka, ada za usalama na gharama nyingine utapata tu katika nakala nzuri ya tiketi yako ya hewa.
14. Ndege nyingi hutegemea kabisa abiria wa premium kugeuza faida
Mtu anaweza kugonga margin ya Etihad kwenye Makazi, ghorofa ya chumba cha tatu ambayo huenda kwa kiasi cha $ 40,000 kwa njia moja, ni ya juu sana.
15. Karibu takribani 30 milioni kuondoka ndege ilitokea mwaka 2011
Nambari hiyo inatarajiwa kuwa mara mbili, hadi milioni 59, kufikia 2030. Wengi wa ukuaji huu utafanyika katika nchi zinazoendelea, ingawa sio kiasi kikubwa kitakavyokuwa nchini China kama unavyoweza kutarajia, kwa sababu ya anga ya juu ya nchi hiyo.
16. Aviation ni kwa njia ya salama zaidi ya kusafiri
Licha ya matukio mazuri sana kama kutoweka kwa Malaysia Airlines, tu .24 ya kila mzunguko wa mia moja (karibu 0.000024%) ya kuondoka kwa ndege ilileta kuanguka kwa mauaji, kwa jumla ya vifo 761. Kwa kulinganisha, takribani watu milioni 1.3 wanakufa katika ajali za barabara kila mwaka.
17. Kwa mifuko? Sio sana
The Wall Street Journal inakadiria kuwa ndege za ndege zilipoteza mifuko milioni 21.8 mwaka 2013, au mifuko 7 kwa kila abiria 1,000.
18. Mifuko ni chanzo kikubwa cha faida, ingawa
Malipo ya mizigo, hata hivyo: Zaidi ya $ 3.35 bilioni mwaka 2013 pekee.
19. Hivyo ni mabadiliko ya ada
$ 2.81 bilioni, ambayo kwa wauzaji wengi wa Marekani hupungua hadi $ 200 (kwa ndege za ndani) na $ 300 (kwa ndege za kimataifa). Akizungumza, ni nani hasa fedha hizo kutoka kwa ada hizi zimeenda?
20. Ndege zaidi ya 20 ziliondoka wakati unasoma makala hii
Na hiyo iko kwenye uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Hartsfield-Jackson wa Atlanta, uwanja wa ndege wa ulimwengu wa busiest wa 2018.