Makosa ya kusafiri ya kawaida ya Treni

01 ya 08

Kununua Pasaka zisizohitajika

Mafunzo ya kusafiri wakati mwingine hutoka nje ya machafuko. Kupitisha reli ni mfano mzuri.

Uchaguzi mkubwa wa njia za reli inaweza kuwa ya kusisimua na ya kuchanganya.

Wahamiaji wengine wa bajeti ya novice wanaamini wanapaswa kuchagua moja ya kupita. Lakini kuna safari chache ambazo ununuzi wa tiketi ya kumweka-kwa-uhakika ni wa bei nafuu zaidi kuliko kununua ununuzi.

Ni muhimu kuongeza gharama zote za tiketi ya uhakika hadi hatua, na kisha kulinganisha jumla hiyo kwa bei za kupita. Usiruke hatua hii muhimu.

Hata wale ambao wanapaswa kununua hupita wakati mwingine kununua pasipo sahihi.

Je! Unaweza kuandaa ratiba yako ili uweze tu kupitisha siku tano? Ikiwa ndio, utahifadhi pesa kubwa ikilinganishwa na kupitisha siku nane au 10. Wakati mwingine, tweaks machache rahisi kwenye mipango yako ya kuona picha inaweza kufanya tofauti hii iwezekanavyo.

Ikiwa zaidi ya safari yako itakuwa katika nchi moja, kuna uamuzi mwingine wa kupitisha ...

02 ya 08

Kushindwa Kuzingatia Pasaka za Taifa za Reli

Ikiwa utakuwa unasafiri kwa treni kwa kipindi cha siku katika nchi ambapo tiketi ya reli ni ghali sana, fikiria uhamisho wa reli za kitaifa.

Bei hutofautiana kabisa kidogo na nchi, lakini katika maeneo mengi unaweza kutumia pasipoti ya kitaifa kusafiri kwa chini ya $ 65 / siku kwa kila mtu. Katika nchi nyingine, hiyo ni karibu nusu ya bei ya tiketi ya kumweka kwa uhakika kati ya miji miwili miwili.

Kwa kawaida, kuna vikwazo fulani juu ya hizi kupita. Katika maeneo mengine, huenda usiwezi kutumia treni za kasi au unapaswa kusafiri wakati wa kipindi cha mbali. Hakikisha kusoma vikwazo hivi na kuelewa mapungufu kabla ya kununua.

03 ya 08

Tiketi Tiketi za Kwanza za Hatari

Tiketi ya kwanza ya ndege ni ghali - hasa kwa safari ndefu. Wahamiaji wengi wa bajeti kamwe hawafanyi kuwa kiti cha kwanza kwenye uwanja.

Kwa hiyo, wanapopata nafasi ya kuandika tiketi ya treni ya kwanza, wanafikiria kama splurge na kutumia fedha za ziada.

Hakika kuna nyakati ambapo tiketi ya kwanza ya darasa inakuwa ya maana, na hakuna utawala wa blanketi ambayo inafaa kila hali. Lakini pia kuna matukio machache wakati viti vya kwanza vya treni sio thamani ya pesa za ziada.

Katika sehemu za Ulaya, viti vya kwanza na darasa la pili ni sawa. Lakini magari ya kwanza ya darasa ni mzito, na watu wachache. Je, hiyo ni ya thamani ya kulipa ziada?

Pata tofauti muhimu kati ya darasa la kwanza na tiketi nyingine kabla ya kununua. Usifikiri kuwa pesa itathamini bei.

04 ya 08

Kushindwa Bajeti kwa Huduma ya Premium

Umeketi nyumbani, ununuzi kwa ajili ya usafiri wa treni, unapoona kuna huduma kati ya miji mikubwa miwili ya Ulaya ambayo ina ufanisi zaidi kuliko nyingine yoyote iliyopatikana katika utafutaji wako. Wewe penseli unaoendesha sehemu katika safari yako.

Unapofunga siku hizi za treni baadaye, unapata kwamba ununuzi unahitajika - ada zaidi ya ada ya kawaida kwa huduma ya haraka. Hizi zinaweza kupatikana katika Ulaya kwenye treni za InterCity na kwenye mstari wowote ambao hutoa kusafiri kwa ufanisi na huduma inayoelezea.

Mara nyingi, malipo ya ziada haya yanafaa kulipa. Lakini kama huna bajeti kwa hiyo, unaweza kujikuta katika pinch ya kifedha.

Daima kujua ni aina gani ya treni uliyoweka katika ratiba yako. Ikiwa ni treni ya haraka, mpango wa matumizi ya fedha zaidi.

05 ya 08

Kupoteza Muda Uliofaa wa Likizo kwenye Treni

Inaonekana kama siku ya kupendeza huko Varenna, kwenye ukali wa Ziwa Como nchini Italia. Je, hii ni aina ya siku unayotaka kutumia gari lako?

Ikiwezekana, tengeneza safari zako za jioni au zaidi, wakati uwezekano ungekuwa ndani ya kufurahi baada ya siku ya busy ya kuvutia.

Usipoteze siku ya likizo ya ajabu sana iliyoketi kwenye treni, ukiangalia viwanda vinavyotumia dirisha lako.

06 ya 08

Imeshindwa kuthibitisha tiketi

Kuangalia kwa kasi tiketi katika picha hii. Ina orodha ya tarehe ambayo halali, lakini hakuna wakati juu yake. Mtungaji wa tiketi hii ni huru kuchagua treni yoyote inayoondoka Edinburgh wakati huo, na kufanya safari ya kurudi kutoka St. Andrews wakati wa kuchaguliwa kwake.

Mkufunzi atapiga tiketi mara moja safari inapoendelea. Hiyo itauzuia safari nyingi kwenye tiketi moja. Lakini nchi nyingine zinahitaji kitambulisho cha uthibitishaji kabla ya kukimbia treni. Kondakta atakutafuta, na atakupa faini ikiwa haipo.

Huduma za reli nchini Ufaransa na Italia mara nyingi zinahitaji uthibitishaji wa tiketi. Lakini unapaswa kuuliza daima wakati wa ununuzi ikiwa tiketi inahitaji uhakikisho kabla ya bweni. Ni rahisi kutosha tiketi kwenye mashine ndogo kwenye jukwaa kwenye kituo ili kuepuka faini.

07 ya 08

Kushindwa Kuzingatia Chaguzi za Usiku Usiku

Kutumia juu ya treni inaweza kuhifadhi muda na pesa. Unasafiri kati ya pointi za maslahi unapokuwa usingizi, na mara nyingi hutumia pesa kidogo kuliko ingekuwa muhimu katika hoteli.

Kwa kawaida, chaguo hili linafanya kazi bora kwa safari fulani kuliko wengine. Inasaidia kupata njia bila uhusiano. Hutaki kuamka saa 3 asubuhi na kubadilisha treni.

Watu wengine hupata usingizi kwenye treni kuwa vigumu. Treni hufanya kuanza na kuacha usiku, na sauti zote unayotarajia kama mabaki yanawekwa na abiria huingia treni.

Ni chaguo ambalo linafaa mawazo fulani. Ikiwa unaweza kufanya hivyo, utahifadhi fedha kwenye usafiri wa treni.

08 ya 08

Kula Ghali Chakula Chakula

Safi ya kuku unayoona hapa iliamuru kutoka kwenye orodha ya treni na kumtumikia kiti changu. Ilikuwa ghali na (kuwa mwema hapa) si hasa ladha.

Kuna matukio mengine mengi wakati utatumiwa vyakula bora kwenye treni. Lakini lazima uamua kama urahisi una thamani ya gharama zilizoongezwa.

Vituo vya mafunzo ya ukubwa wowote kawaida huchukua chakula cha kuuza, kwa bei ambazo kwa ujumla ni za gharama kubwa kuliko ilivyo kwenye orodha ya treni. Bora bado, kwa nini usiwe na maduka makubwa kwenye njia ya kituo, ununua vitu vichache rahisi na picnic kwenye treni?

Ikiwa pendekezo hilo linakufanya usiwe na wasiwasi, angalia karibu na abiria wenzako. Utapata wengi wao waliletwa pamoja na vitafunio au chakula kula kwenye treni.