Kama ilivyo na miji mikubwa mikubwa, kuna wakati mwingi wa kusafiri kwenye bomba ambalo unapaswa kujaribu kuepuka. Nyakati hizi ni wakati wapandaji wa London akipanda njia yao ya mwisho katika nafasi ya mwisho ya treni na hutumia safari na pua zao zinakabiliwa kwenye kiti cha mwingine cha mtoaji. Kwa kweli, haipaswi kupendekezwa.
Saa ya asubuhi 'ya kukimbilia' hupanda kati ya saa 7:30 asubuhi na 9:30 asubuhi na muda wa jioni ni kati ya 4:40 alasiri na 6:30 jioni.
Lakini hiyo ni sehemu tu ya hadithi;
- Mstari unaosafiri kwa njia ya maeneo maarufu ya utalii na burudani - Piccadilly, Kaskazini na Kati ya Lines - kukaa busy kila alasiri
- Line Piccadilly inabakia kazi hadi saa 8:00 wakati watu wanapokwenda West End kwa ajili ya migahawa, vilabu na sinema na ina mwingine, saa ya kukimbilia wakati sinema karibu-baada ya saa 11 jioni
- Ikiwa hupenda treni zilizojaa, hasa uepuke masaa ya kawaida ya kukimbilia kwenye mistari ambayo hutembea kupitia maeneo makuu ya ununuzi wa Knightsbridge na Oxford Street - mistari ya Piccadilly na Kati. Siku nyingi, maduka karibu karibu wakati huo huo kama watu wanaacha ofisi zao. Mchanganyiko ulioongezwa wa mfuko uliowekwa kwa wachuuzi kwa mzigo wa kawaida wa 9 hadi 5'ers unaweza kuwa hauna mamlaka.
Lakini Nini Hesabu Inasema?
Sio kweli kweli. Usafiri wa London ni coy juu ya kuvunja nambari ya mstari kwa mstari. Jiji la Metri, mkono wa gazeti The New Statesman alikuwa na kwenda kwenda kufanya idadi fulani ya kujifungua kulingana na tarehe ya hivi karibuni (kutoka ripoti ya 2012, hivyo sio hivi karibuni).
Wamefika hitimisho kwamba Line Victoria ni busiest katika London. Lakini kama huna mgeni, kwa nini ungependa karibu na Line Victoria? Isipokuwa na vituo vitatu katikati ya mstari - Victoria, Green Park na Oxford Circus - karibu hakuna sehemu ya maslahi kwa wageni ambayo haitumikiwi na mistari mingine.
Hatimaye, inakaribia maoni ya kibinafsi na mapendeleo. Uliza Londoner na wana hakika kukuambia kwamba mstari wao ni wengi zaidi wakati wa saa ya kukimbilia. Na ikiwa pua yako ni inchi tatu kutoka kwa oxter-strap-hangers au tano, haina kweli kufanya tofauti sana?
Kufanya saa ya kukimbilia Tube Kusafiri rahisi
Ikiwa unapaswa kusafiri kwenye London Underground wakati wa saa ya kukimbilia - na mapema au baadaye, wageni wengi kwenda London - kuna mambo machache ambayo unaweza kufanya ili iwe rahisi maisha yako:
- Kununua Kadi ya Oyster - Kadi ya Oyster hutumiwa kwa aina zote za usafiri wa umma na karibu na London - Underground, Overground na huduma za reli huko London na malisho yake, mabasi (ambayo haitachukua tena fedha) na boti za baiskeli za Thames. Nunua kadi yako kutoka kwa mashine ya tiketi huko London na uidhinishe kwa fedha au kadi yako ya mkopo kwenye mashine hiyo. Fanya hili baada ya kufika ili kutumia faida ya kadi ya mwisho wa rejesho ya matumizi. Kadi hiyo inachukua £ 5 ambayo inaweza kulipwa tena kwenye mashine ya tiketi, pamoja na fedha yoyote inapatikana kwenye kadi, wakati unatoka London.Karizo zinunuliwa mapema, mtandaoni, haziwezi kurejeshwa kwa njia hiyo. Mbali na kuokoa pesa nyingi - ambayo ni mada nyingine - tu kuwa na uwezo wa kugonga bila kusimama kwenye mashine ya tiketi (au foleni ya tiketi inayozidi ya kawaida) wakati wa kukimbilia saa inachukua muda mwingi.
- Na hapa ni ncha: Chaza kadi yako na mkopo wakati unapokuwa karibu na kituo, hata kama hutaki kusafiri basi. Kwa nyakati za polepole, hakuna foleni kwenye mashine za tiketi.
- Tumia malipo yasiyo na usaidizi - Ikiwa una mkopo usio na mawasiliano au kadi ya debit, unaweza kutumia kwa njia sawa na Kadi ya Oyster na uhifadhi muda kwa njia hiyo. Tne ya malipo ya malipo yasiyo ya mawasiliano ni sawa na kadi za Oyster kwa wakazi wa Uingereza. Lakini ikiwa unatembelea London kutoka nje ya nchi, kuwa makini. Unaweza kuhifadhi muda lakini utalazimika kulipa gharama za fedha za kigeni kwenye nyumba yako ya muswada wa kadi - hivyo chaguo hili ni muhimu sana kwa wageni kutoka mahali pengine nchini Uingereza.
- Kuwa tayari na kufahamu - Ucheleweshaji wa usafiri kutoka kwa kazi za uhandisi, kushindwa kwa ishara na mara kwa mara, "mtu aliye kwenye mstari," inaweza kuunda masaa ya kukimbilia mini. Vituo vyote vya chini vya London chini ya vituo vinaonyesha ishara, kila siku - ikiwa ni pamoja na matangazo ya mapema - kuhusu kufungwa kwa kituo, kazi za uhandisi na matatizo mengine. Acha kuisoma ili uweze kupanga mipangilio mbadala kabla ya wakati unaohitajika (kwenye Mradi wa London huko karibu kuna njia mbadala).
- Nenda mwishoni mwa majukwaa - Hii ni njia rahisi ya kupunguza mfiduo wako kwa kupoteza saa ya kukimbilia. Watu wengi hukusanyika katikati ya majukwaa ya kituo, popote ngazi au escalators huwavunja abiria zao. Ikiwa unatembea kwenda mwisho wa jukwaa utapata magari mara nyingi hupunguzwa. Kufanya hili hata kama inamaanisha kukosa treni au mbili. Wakati wa kukimbilia, daima kutakuwa na moja kwa moja kwa dakika chache tu.
Njia za Usafirishaji wa Umma
Ikiwa ungependa kushindana na makundi ya saa ya kukimbilia wakati wote na unapaswa kusafiri wakati huo wa siku, kuna njia mbadala:
- Chukua Mabasi ya London - Mabasi nyekundu ya Londres kupata busy saa saa ya kukimbilia pia, lakini tofauti ni kwamba wao ni kisheria mdogo katika idadi ya abiria wamesimama wanaweza kuchukua. Dereva, ambaye anaendelea kufuatilia nambari, hawezi kuruhusu abiria zaidi kwenye bodi ikiwa basi ni kamili sana. Hiyo inaweza kumaanisha kuwa katika London ya Kati unahitaji kutazama mabasi moja au mbili kwenda bila kuacha. Lakini pia inamaanisha huwezi kusagwa dhidi ya mgeni. Na mabasi husafiri kwa njia za pekee, kwa hiyo hawaathiriwa na kupigwa kwa kasi ya saa ya kukimbilia.
- Hop juu ya mashua ya usafiri - London sasa ina huduma za Riverbus karibu na Thames ambazo ni njia nzuri sana ya kusafiri na kwamba unaweza kulipa kwa Kadi yako ya Oyster. Kama mabasi, boti zinapunguzwa kisheria kwa idadi ya abiria ambao wanaweza kubeba. Wao ni piers kwa bweni katika maeneo muhimu kando ya mto - Westminster Pier, karibu na Bunge; karibu na Jicho la London kwenye Southbank, na Nyumba za sanaa za Tate na kadhalika. Angalia kuacha zao ili kuona kama mmoja wao anaweza kuwa umbali wa kutembea rahisi wa wapi unataka kwenda.
- Kupata Bike yako - London ilikuwa mji wa pili duniani, baada ya Paris, kuwa na mpango wa kukodisha baiskeli ya umma. Kwa sasa inaitwa Bikander ya Santander - kwa benki ambayo huwafadhili, lakini usishangae kama wakazi bado wanawaita Barclay Bikes au Bikes Boris - kila jina la majina kwa ajili ya baiskeli nzito wajibu lililotiwa na vituo vyote vya mji. Utahitaji kadi ya mkopo kutumia kwenye skrini ya kugusa kwenye kituo cha docking cha mzunguko. Hakuna haja ya kuandika mapema - ingawa wakati wa busy unaweza kutembelea kituo cha zaidi cha docking ili kupata baiskeli (usijali, sio mbali sana). Unapomaliza na mzunguko, unarudi tu kwenye kituo cha docking na kadi yako ya mkopo itashtakiwa kwa muda uliotumia - ambayo inaweza kuwa kama £ 2. Pata maelezo zaidi juu ya mpango wa mzunguko wa London na jinsi ya kutumia, hapa. Je, kuwa na ufahamu, hata hivyo, kwamba baiskeli hizi zilipangwa kuwa imara na zisizovutia kwa wezi, kwa hiyo ni nzito kuliko baiskeli yako ya kawaida na ni vigumu sana kuzipiga. Lakini habari njema ni kwamba mfumo wa Superhighways ya Bicycle salama ni kupanua kila siku, na kuifanya iwe rahisi kupata karibu kwenye mzunguko.
Panga njia mbadala na aina za usafiri kwa kutumia Usafiri wa London bora wa ramani za mtandaoni.